一种方便润滑的电缆滑车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便润滑的电缆滑车，包括外架和滑轮，所述外架的顶部设置有一号螺杆，且一号螺杆的末端位于外架的内侧连接有滑轮，所述一号螺杆的中部位于外架的外侧连接有一号螺母，所述外架的底部两侧贯穿有轴杆，且轴杆的末端位于外架的外侧设置有插销，所述轴杆位于外架的内部设置有线轮，所述外架的一侧顶部设置有副外架，且副外架的下端与外架的外侧连通有二号螺杆，所述二号螺杆的末端连接有二号螺母，所述外架的顶端两侧固定有针筒。该具有一种方便润滑的电缆滑车设置有滑轮，当滑轮在使用时不仅可以固定整个外架，并且在工作时能使整个电缆滑车平稳向前推进或者向后推进，而一号螺杆起到稳固滑轮的作用。而一号螺杆起到稳固滑轮的作用。而一号螺杆起到稳固滑轮的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种方便润滑的电缆滑车


[0001]本技术涉及电缆滑车在运行时为减少阻力的
，具体为一种方便润滑的电缆滑车。

技术介绍

[0002]本电缆滑车属于工字钢电缆滑车系列，工字钢电缆滑车为起重机小车供电的一种导电形式，它由行走轮、支架、托板组成，将软电缆固定在托板上，由牵引架与工字钢电缆滑车同步，从而实现电缆供电目的。
[0003]常规的工字钢电缆滑车在运行的时候，其走轮内壁与轴杆外壁接触会产生一定的摩擦力，同时常规的工字钢电缆滑车底部托板与电缆线之间的也会产生一定的硬摩擦，使得整个电缆滑车在运行的时候拖拽电缆线不顺畅。为此，我们提出一种方便润滑的电缆滑车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便润滑的电缆滑车，以解决上述
技术介绍
中提出的常规的工字钢电缆滑车在运行的时候，其走轮内壁与轴杆外壁接触会产生一定的摩擦力，同时常规的工字钢电缆滑车底部托板与电缆线之间的也会产生一定的硬摩擦，使得整个电缆滑车在运行的时候拖拽电缆线不顺畅的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便润滑的电缆滑车，包括外架和滑轮，所述外架的顶部设置有一号螺杆，且一号螺杆的末端位于外架的内侧连接有滑轮，所述一号螺杆的中部位于外架的外侧连接有一号螺母，所述外架的底部两侧贯穿有轴杆，且轴杆的末端位于外架的外侧设置有插销，所述轴杆位于外架的内部设置有线轮，所述外架的一侧顶部设置有副外架，且副外架的下端与外架的外侧连通有二号螺杆，所述二号螺杆的末端连接有二号螺母，所述外架的顶端两侧固定有针筒，且针筒的内部设置有针杆，所述针杆的底部设置有活塞，所述针筒的外部底端连通有针头，且针头的末端连通有软管，所述软管的末端连通有软管通道，且软管通道镶嵌在外架上。
[0006]优选的，所述外架位于顶端两侧的一号螺杆分别贯穿于外架，且一号螺杆末端连接的滑轮沿外架中心线相互对称互不接触。
[0007]优选的，所述外架顶端的针筒斜置固定于外架的外围，且外架两侧分别固定有两根针筒。
[0008]优选的，所述软管远离针头的一端通过软管通道与一号螺杆外壁接触，且软管通道呈圆筒状倾斜置于外架的架壁内部。
[0009]优选的，所述副外架和外架通过二号螺杆与二号螺母螺纹固定，且二号螺杆与二号螺母呈根水平分布。
[0010]优选的，所述线轮沿外架中心线分布，且线轮内壁与轴杆外壁相互贴合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有一种方便润滑的电缆滑车设
置有滑轮，当滑轮在使用时不仅可以固定整个外架，并且在工作时能使整个电缆滑车平稳向前推进或者向后推进，而一号螺杆起到稳固滑轮的作用。
[0012]针筒能起到给一号螺杆润滑的作用，使一号螺杆与滑轮接触面的摩擦力降低，而针筒斜置的作用在于不占用过多的纵向空间，且针筒体积小使用方便。
[0013]软管和软管通道的作用在于能使针头挤出的润滑油顺利流入到一号螺杆的外壁，同时软管通道呈圆筒状是为了贴合软管的外壁形状。
附图说明
[0014]图1为本技术正视结构示意图；
[0015]图2为本技术侧视结构示意图；
[0016]图3为本技术A处局部放大结构示意图。
[0017]图中：1、外架；2、一号螺杆；3、一号螺母；4、滑轮；5、轴杆；6、插销；7、线轮；8、副外架；9、二号螺杆；10、二号螺母；11、针筒；12、针杆；13、针头；14、软管；15、软管通道；16、活塞。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种方便润滑的电缆滑车，包括外架1、一号螺杆2、一号螺母3、滑轮4、轴杆5、插销6、线轮7、副外架8、二号螺杆9、二号螺母10、针筒11、针杆12、针头13、软管14、软管通道15和活塞16，外架1的顶部设置有一号螺杆2，且一号螺杆2的末端位于外架1的内侧连接有滑轮4，一号螺杆2的中部位于外架1的外侧连接有一号螺母3，外架1的底部两侧贯穿有轴杆5，且轴杆5的末端位于外架1的外侧设置有插销6，轴杆5位于外架1的内部设置有线轮7，外架1的一侧顶部设置有副外架8，且副外架8的下端与外架1的外侧连通有二号螺杆9，二号螺杆9的末端连接有二号螺母10，外架1的顶端两侧固定有针筒11，且针筒11的内部设置有针杆12，针杆12的底部设置有活塞16，针筒11的外部底端连通有针头13，且针头13的末端连通有软管14，软管14的末端连通有软管通道15，且软管通道15镶嵌在外架1上。
[0020]外架1位于顶端两侧的一号螺杆2分别贯穿于外架1，且一号螺杆2末端连接的滑轮4沿外架1中心线相互对称互不接触，滑轮4在使用时不仅可以固定整个外架1，并且在工作时能使整个电缆滑车平稳向前推进或者向后推进，而一号螺杆2起到稳固滑轮4的作用；
[0021]外架1顶端的针筒11斜置固定于外架1的外围，且外架1两侧分别固定有两根针筒11，针筒11能起到给一号螺杆2润滑的作用，使一号螺杆2与滑轮4接触面的摩擦力降低，而针筒11斜置的作用在于不占用过多的纵向空间，且针筒11体积小使用方便；
[0022]软管14远离针头13的一端通过软管通道15与一号螺杆2外壁接触，且软管通道15呈圆筒状倾斜置于外架1的架壁内部，软管14和软管通道15的作用在于能使针头13挤出的润滑油顺利流入到一号螺杆2的外壁，同时软管通道15呈圆筒状是为了贴合软管14的外壁
形状；
[0023]副外架8和外架1通过二号螺杆9与二号螺母10螺纹固定，且二号螺杆9与二号螺母10呈3根水平分布，二号螺杆9与二号螺母10呈3根分布是为了使副外架8和外架1连接的更加牢固，同时二号螺杆9与二号螺母10也能在整个电缆滑车需要更换和检修时方便拆装；
[0024]线轮7沿外架1中心线分布，且线轮7内壁与轴杆5外壁相互贴合，线轮7在于给电缆起到承托的作用，同时在电缆滑轮运行的时候起到自然拖拽的作用，且线轮7能够自由旋转使得电缆与线轮7外壁的摩擦力降低。
[0025]工作原理：对于这类的具有一种方便润滑的电缆滑车，首先将针筒11内部注入润滑油，然后将针杆12插入针筒11内，随后将软管14接入针筒11底部的针头13，最后再将软管14的另一头插入软管通道15，接下来将外架1与副外架8放置在工字钢槽里，然后将三根二号螺杆9依次插入外架1与副外架8用于连接的通孔，随后用二号螺母10进行最后的固定，这样就完成了整个外架1的安装，接下来将需要排布的电缆线插入并通过线轮7的上部，最后在滑轮4推进的时候，由于软管14的末端贴合在一号螺杆2的外壁上，且软管14又与针头13连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便润滑的电缆滑车，包括外架(1)和滑轮(4)，其特征在于：所述外架(1)的顶部设置有一号螺杆(2)，且一号螺杆(2)的末端位于外架(1)的内侧连接有滑轮(4)，所述一号螺杆(2)的中部位于外架(1)的外侧连接有一号螺母(3)，所述外架(1)的底部两侧贯穿有轴杆(5)，且轴杆(5)的末端位于外架(1)的外侧设置有插销(6)，所述轴杆(5)位于外架(1)的内部设置有线轮(7)，所述外架(1)的一侧顶部设置有副外架(8)，且副外架(8)的下端与外架(1)的外侧连通有二号螺杆(9)，所述二号螺杆(9)的末端连接有二号螺母(10)，所述外架(1)的顶端两侧固定有针筒(11)，且针筒(11)的内部设置有针杆(12)，所述针杆(12)的底部设置有活塞(16)，所述针筒(11)的外部底端连通有针头(13)，且针头(13)的末端连通有软管(14)，所述软管(14)的末端连通有软管通道(15)，且软管通道(15)镶嵌在外架(1)上。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴东，郭韦华，黄新飞，刘欢，朱艳平，
申请(专利权)人：江苏志诚送变电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：