一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车，包括车架，所述车架顶部连接有工字钢主吊臂，且工字钢主吊臂右端连接有辅臂，且辅臂的右端连接有上支撑臂，同时上支撑臂的下方通过升降盘安装有下支撑臂，所述工字钢主吊臂下部设置有轮架，且轮架上设置有走轮，同时轮架下部设置有行车绞盘。该多功能电缆线路沟槽铺设工程车，针对预制电缆沟在吊装过程中的特殊应用场景，对吊装设备结构设计做出了相应的改进，在大臂的前端巧妙的加装了向下延伸的可调节支撑结构，在满足吊运、安装的前提下，适度减轻了吊臂的重量，同时改善了吊运过程中重心偏移带来的不利影响，确保了吊装的稳定性和安全性。的稳定性和安全性。的稳定性和安全性。

A multifunctional engineering vehicle for laying cable trench

【技术实现步骤摘要】
一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车


[0001]本技术涉及预制电缆沟槽起重机械
，具体为一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车。

技术介绍

[0002]现有的起吊设备，多数是依靠液压油缸对大臂的支撑来起吊货物，这样的结构对于货物在吊臂活动半径范围内的转移具有明显的便利性；但是缺点也较为突出，就是在货物重量较大时，臂展受限严重，并且吊车尾部需要加装相应的配重块，以更好的平衡载荷，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的起吊设备，多数是依靠液压油缸对大臂的支撑来起吊货物，这样的结构对于货物在吊臂活动半径范围内的转移具有明显的便利性；但是缺点也较为突出，就是在货物重量较大时，臂展受限严重，并且吊车尾部需要加装相应的配重块，以更好的平衡载荷的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车，包括车架、工字钢主吊臂、沟槽A、沟槽B、辅臂、上支撑臂、液压撑、下支撑臂、升降盘、铰链、走轮、轮架、行车绞盘、吊架、插销和螺杆，所述车架顶部连接有工字钢主吊臂，且工字钢主吊臂右端连接有辅臂，且辅臂的右端连接有上支撑臂，同时上支撑臂的下方通过升降盘安装有下支撑臂，所述工字钢主吊臂下部设置有轮架，且轮架上设置有走轮，同时轮架下部设置有行车绞盘，所述行车绞盘下部通过螺杆固定有吊架，且吊架下部设置有插销。
[0005]优选的，所述车架和工字钢主吊臂之间设置有液压撑。
[0006]优选的，所述插销上放置有沟槽A。
[0007]优选的，所述下支撑臂下方放置有沟槽B。
[0008]优选的，所述车架和工字钢主吊臂通过铰链活动链接。
[0009]优选的，所述行车绞盘上缠绕有钢丝，且钢丝通过吊钩与螺杆链连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该多功能电缆线路沟槽铺设工程车，针对预制电缆沟在吊装过程中的特殊应用场景，对吊装设备结构设计做出了相应的改进，在大臂的前端巧妙的加装了向下延伸的可调节支撑结构，在满足吊运、安装的前提下，适度减轻了吊臂的重量，同时改善了吊运过程中重心偏移带来的不利影响，确保了吊装的稳定性和安全性。
附图说明
[0011]图1为本技术立体结构示意图；
[0012]图2为本技术A处放大结构示意图。
[0013]图中：1、车架；2、工字钢主吊臂；3、沟槽A；4、沟槽B；5、辅臂；6、上支撑臂；7、液压撑；8、下支撑臂；9、升降盘；10、铰链；11、走轮；12、轮架；13、行车绞盘；14、吊架；15、插销；16、螺杆；17、钢丝；18、吊钩。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车，包括车架1、工字钢主吊臂2、沟槽A3、沟槽B4、辅臂5、上支撑臂6、液压撑7、下支撑臂8、升降盘9、铰链10、走轮11、轮架12、行车绞盘13、吊架14、插销15、螺杆16，车架1顶部连接有工字钢主吊臂2，且工字钢主吊臂2右端连接有辅臂5，且辅臂5的右端连接有上支撑臂6，同时上支撑臂6的下方通过升降盘9安装有下支撑臂8，工字钢主吊臂2下部设置有轮架12，且轮架12上设置有走轮11，同时轮架12下部设置有行车绞盘13，行车绞盘13下部通过螺杆16固定有吊架14，且吊架14下部设置有插销15。
[0016]车架1和工字钢主吊臂2之间设置有液压撑7。
[0017]插销15上放置有沟槽A3。
[0018]下支撑臂8下方放置有沟槽B4。
[0019]车架1和工字钢主吊臂2通过铰链10活动链接。
[0020]行车绞盘13上缠绕有钢丝17，且钢丝17通过吊钩18与螺杆16链连接。
[0021]工作原理：在使用该多功能电缆线路沟槽铺设工程车时，以履带运输车底盘为基础，在运输车底盘横梁上设置有立柱，立柱顶端通过活动轴与工字钢主吊臂连接；工字钢主吊臂与立柱之间另有液压油缸连接，液压油缸负责控制工字钢主吊臂的抬升和落下；在工字钢主吊臂的前端通过轴销连接有辅臂；辅臂的前端通过轴销连接有上支撑臂；上支撑臂与下支撑臂之间通过正反丝升降盘连接；在工字钢主吊臂下设置有可行走的吊葫芦；吊葫芦里的钢丝与U型槽吊架连接，钢丝的卷起和放下带动吊架及U型槽升起落下，这就完成整个工作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0022]术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本技术的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本技术保护内容的限制。
[0023]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)顶部连接有工字钢主吊臂(2)，且工字钢主吊臂(2)右端连接有辅臂(5)，且辅臂(5)的右端连接有上支撑臂(6)，同时上支撑臂(6)的下方通过升降盘(9)安装有下支撑臂(8)，所述工字钢主吊臂(2)下部设置有轮架(12)，且轮架(12)上设置有走轮(11)，同时轮架(12)下部设置有行车绞盘(13)，所述行车绞盘(13)下部通过螺杆(16)固定有吊架(14)，且吊架(14)下部设置有插销(15)。2.根据权利要求1所述的一种多功能电缆线路沟槽铺设工程车，其特征在于：所述车架(1)和工...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐长保，刘颜聚，张长伟，
申请(专利权)人：江苏志诚送变电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：