本实用新型专利技术一种中心受电器，包括有：受电器主体模块，在受电器主体模块底部设置有第一座体；所述受电器主体模块包括有多个第一受电环，每个第一受电环均包括有能够相对转动的第一滑环和第一碳刷，多个所述第一受电环的第一滑环依次连接固定，多个所述第一受电环的第一碳刷依次连接固定，受电环集成模块，设置在第一座体的底部，包括滑环模块和碳刷模块，所述滑环模块通过第一连接部件穿过所述第一座体与最下方的第一受电环上的第一滑环固定连接，所述碳刷模块对应和所述第一座体固定连接。通过本实用新型专利技术解决了现有技术中中心受电器增加受电环需要将所有受电环重新拆卸安装，更换效率低且故障率高的问题。效率低且故障率高的问题。效率低且故障率高的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种中心受电器与包括其的门座式起重机
[0001]本技术设备
，具体涉及一种大气降尘样品分析处理装置。
技术介绍
[0002]门座式起重机，因具备灵活与多用途的特点，在港口装卸作业中，长期占据了重要的位置。在门座式起重机中，中心受电器是一个重要的机构。门座式起重机能够360度无限回转，其回转机构上下之间的电能与信号，全靠中心受电器来传输。随着装卸作业的发展，业内不断对门座式起重机提出增设大料斗、增设环保设施等新的要求。这就需要对原有的门座式起重机进行改造。在门座式起重机改造的过程中，中心受电器原有的用于传输信号的受电环数量缺乏，需要增加受电环。
[0003]中心受电器的各个导电环，是用贯穿的长螺杆连接在一起的。现有技术中对中心受电器加环，需要更换长度更长的长螺杆。将原来的中心受电器全部拆解，然后重新组装。而这些工作只能在门座式起重机现场进行。这就造成了一是工作量大，持续时间长，受电环增加效率低，需要门座式起重机停机的时间增长。二是受限于现场工作条件，重新组装的精度很难得到有效保证，降低了中心受电器的工作性能，增加了后期的故障率。
[0004]本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
技术实现思路
[0005]本技术针对现有技术中中心受电器增加受电环需要将所有受电环重新拆卸安装，更换效率低且故障率高的问题，提出一种新的中心受电器结构，可实现快速安装装配，同时能够保证安装后的精确度。
[0006]为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：
[0007]一种中心受电器，包括有：
[0008]受电器主体模块，在受电器主体模块底部设置有第一座体；所述受电器主体模块包括有多个第一受电环，每个第一受电环均包括有能够相对转动的第一滑环和第一碳刷，多个所述第一受电环的第一滑环依次连接固定，多个所述第一受电环的第一碳刷依次连接固定，其特征在于，还包括有：
[0009]受电环集成模块，设置在第一座体的底部，包括滑环模块和碳刷模块，所述滑环模块通过第一连接部件穿过所述第一座体与最下方的第一受电环上的第一滑环固定连接，所述碳刷模块对应和所述第一座体固定连接。
[0010]进一步的，还包括有第二座体，所述第二座体转动连接在所述第一座体上，多个所述第一滑环固定连接后与所述第二座体固定连接。
[0011]进一步的，所述第一座体下方设置有承载板件，在所述承载板件底部向下延伸形成有环形连接筋。
[0012]进一步的，所述滑环模块包括多个连接在所述第一连接部件上的第二滑环，相邻
第二滑环之间电气绝缘，每一第二滑环上均设置有单独引出的第一电缆连接线，在所述承载板件上设置有用于引出第一电缆连接线的第一引出孔。
[0013]进一步的，所述碳刷模块包括有多个第二碳刷，所述多个第二碳刷通过第二连接部件依次连接且相邻的第二碳刷之间电气绝缘，所述第二连接部件通过连接臂对应和所述环形连接筋连接固定。
[0014]进一步的，每一所述的第二碳刷上均设置有单独引出的第二电流连接线，在所述承载板件上设置有用于引出第二电缆连接线的第二引出孔。
[0015]进一步的，第一连接部件包括有第一纵向连接件和与第一纵向连接件固定连接的第一横向连接件，所述第一横向连接件与所述第二座体通过螺栓拧紧固定。
[0016]进一步的，所述受电环集成模块包括有圆柱型外壳，其对应的直径为56mm，高度为55mm。
[0017]进一步的，所述第二座体设在所述第一座体内部且与第一座体通过轴承转动连接。
[0018]一种门座式起重机，包括上述技术方案中所述的中心受电器。
[0019]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：
[0020]本技术中的中心受电器结构，包括有主受电器模块和受电环集成模块，在设置时，将需要增加的多个用于传输信号的受电环直接做成受电环集成模块对应的和主受电器模块进行连接配合即可，连接装配简单方便快捷，且无需将所有受电环均拆卸下来重新一一安装，不仅提高了安装效率，也避免了因所有受电环重新安装导致的故障率高的问题。
[0021]结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术实施例中心受电器的结构示意图。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖”、“横”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目
的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]本技术提出一种中心受电器的实施例，参照图1所示，其包括有：
[0027]受电器主体模块100，在受电器主体模块100底部设置有第一座体200，通过第一座体200对受电器主体模块100起到承载作用。
[0028]所述受电器主体模块100包括有多个第一受电环110，每个第一受电环110均包括有能够相对转动的第一滑环111和第一碳刷112，多个所述第一受电环110的第一滑环111依次连接固定在一起，多个所述第一受电环110的第一碳刷112依次连接固定在一起后与第一座体200固定连接，其具体的详细结构可参考现有技术中的受电器结构即可。
[0029]本实施例中的中心受电器主要用于门座式起重机中，但随着门座式起重机的应用，门座式起重机的功能不断增加，其对应需要增加中心受电器上的受电环的数量以实现门座式起重机各种信号的传输。现有的中心受电器增加受电环的方式为，将多个受电环从螺杆上拆卸下来，然后换一长度较长的螺杆，重新安装，安装拆卸繁琐，安装效率低，且在安装时容易安装出错，故障率较高，本实施例中的中心受电器结构在设置时，对应的设置一受电环集成模块300，包括滑环模块310和碳刷模块320，设置在第一座体200的底部。将所有需要增加的受电环做成一受电环集成模块300结构，直接装配到第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种中心受电器，包括有：受电器主体模块，在受电器主体模块底部设置有第一座体；所述受电器主体模块包括有多个第一受电环，每个第一受电环均包括有能够相对转动的第一滑环和第一碳刷，多个所述第一受电环的第一滑环依次连接固定，多个所述第一受电环的第一碳刷依次连接固定，其特征在于，还包括有：受电环集成模块，设置在第一座体的底部，包括滑环模块和碳刷模块，所述滑环模块通过第一连接部件穿过所述第一座体与最下方的第一受电环上的第一滑环固定连接，所述碳刷模块对应和所述第一座体固定连接。2.根据权利要求1所述的中心受电器，其特征在于，还包括有第二座体，所述第二座体转动连接在所述第一座体上，多个所述第一滑环固定连接后与所述第二座体固定连接。3.根据权利要求2所述的中心受电器，其特征在于，所述第一座体下方设置有承载板件，在所述承载板件底部向下延伸形成有环形连接筋。4.根据权利要求3所述的中心受电器，其特征在于，所述滑环模块包括多个连接在所述第一连接部件上的第二滑环，相邻第二滑环之间电气绝缘，每一第二滑环上均设置有单独引出的第一电缆...
【专利技术属性】
技术研发人员：张东卫，金鑫，李波，潘业涛，王为民，于平平，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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