一种实验教具用重力小车制造技术

本发明专利技术公开了一种实验教具用重力小车，包括重力砝码、方向轮、方向轮连杆、控制转盘、重力传动齿轮、动力车轮、动力传动齿轮、被动车轮、重力拉绳、滑轮组固定轮、滑轮组、底盘和防护支架，方向轮设置在底盘的前端，方向轮通过方向轮连杆与控制转盘相连，动力传动齿轮与重力传动齿轮啮合连接，重力传动齿轮与控制转盘啮合连接，防护支架上方设置有滑轮组固定轮，重力拉绳一端与重力传动齿轮相连接，另一端绕过滑轮组固定轮与滑轮组连接，并系有重力砝码。本发明专利技术在小车前进的同时通过方向轮连杆控制小车的前进方向，并可通过调节方向轮连杆与控制转盘旋转中心线距离不同的连接点控制小车不同的运行轨迹，提高了教学演示多样性和实用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
一种实验教具用重力小车


[0001]本专利技术属于机械教学
，特别涉及一种实验教具用重力小车。

技术介绍

[0002]重力车是一种通过周期性改变重心而达到依靠自身重力驱动行驶的车，其原理是利用重物受到地球引力的作用，通过滑轮传导，使小车轮子转动，推动小车前进，需要解决的技术问题是如何改变重心的力更小些以及如何在力相同的情况下运动更远的距离。其设计制作流程和其他机械工程一样，要求节能、精确、稳定、经济、方便，所依据的理论知识也是相似的，都要求深刻掌握机械传动原理、物理学、材料学与加工工艺等专业知识，以及在设计过程中需要用到的各种专业软件，将重力车应用于高效工程训练实验，培养学生综合性能工程能力具有较深远的创新意义和开发潜力，而现有的重力小车实验教具无法很好的控制小车的前进方向，需要对其加以改进。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本专利技术提供一种实验教具用重力小车，以解决现有的重力下车无法控制小车前进方向的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种实验教具用重力小车，包括重力砝码、方向轮、方向轮连杆、控制转盘、重力传动齿轮、动力车轮、动力传动齿轮、被动车轮、重力拉绳、滑轮组固定轮、滑轮组、底盘和防护支架，
[0005]所述方向轮设置在所述底盘的前端，所述方向轮通过方向轮连杆与所述控制转盘相连，所述动力车轮和所述被动车轮分别设置在所述底盘的后端的两侧，所述动力车轮与所述被动车轮之间通过转轴固定连接，所述转轴上固定连接有动力传动齿轮，所述动力传动齿轮与重力传动齿轮啮合连接，所述重力传动齿轮与所述控制转盘啮合连接，所述防护支架固定在所述底盘的两侧，所述防护支架的上方设置有滑轮组固定轮，所述重力拉绳的一端与所述重力传动齿轮相连接，另一端绕过所述滑轮组固定轮与滑轮组连接，并在所述滑轮组的下端系有重力砝码。
[0006]根据本专利技术的一个具体实施例，所述方向轮包括方向盘、转动部件和驱动轮，所述方向盘与所述转动部件转动连接，所述转动部件的下端设置有两个车轮挡板，两个所述车轮挡板与所述驱动轮转动连接。
[0007]根据本专利技术的一个具体实施例，所述方向盘的下方设置有连接件，所述方向轮连杆通过所述连接件与所述方向轮连接，其中所述连接件包括与所述方向盘连接的连接杆和与所述转动部件连接的连接片，所述连接杆垂直设置在所述连接片上。
[0008]根据本专利技术的一个具体实施例，所述控制转盘上设置有多个控制连接点，所述方向轮连杆通过转轴与多个所述控制点中的一个控制点相连接。
[0009]根据本专利技术的一个具体实施例，所述控制转盘和所述重力传动齿轮的上方还设置有传动齿轮，所述传动齿轮分别与所述控制转盘和所述重力传动齿轮啮合连接。
[0010]根据本专利技术的一个具体实施例，所述控制转盘的一侧设置有齿轮，所述控制转盘通过所述齿轮与所述重力传动齿轮啮合连接。
[0011]根据本专利技术的一个具体实施例，两个所述防护支架的顶端设置有圆形通孔，所述滑轮组固定轮通过转轴固定在两个所述防护支架的圆形通孔中。
[0012]根据本专利技术的一个具体实施例，所述动力车轮和所述被动车轮的直径相等，且大于所述驱动轮的直径。
[0013]根据本专利技术的一个具体实施例，所述底盘上还设置有U型齿轮挡板，所述控制转盘和重力传动齿轮设置在所述齿轮挡板的内部。
[0014]根据本专利技术的一个具体实施例，所述防护支架与所述底盘可拆卸连接。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供的一种实验教具用重力小车，通过设置的控制转盘、方向轮连杆和方向轮的相互配合，使小车的行驶轨迹可调，小车前进的同时通过方向轮连杆控制小车的前进方向，并可通过调节方向轮连杆与控制转盘旋转中心线距离不同的连接点控制小车不同的运行轨迹，提高了教学演示多样性和实用性，并提高了学生的实践能力。
【附图说明】
[0016]图1是根据本专利技术一实施例提供的一种实验教具用重力小车结构示意图。
[0017]图2是根据本专利技术一实施例提供的实验教具用重力小车内部结构示意图。
[0018]图3是根据本专利技术一实施例提供的一种实验教具用重力小车第二种结构示意图。
[0019]图4是图3中重力小车方向轮结构示意图。
[0020]附图标记：
[0021]1-重力砝码；2-方向轮；3-方向轮连杆；4-控制转盘；5-重力传动齿轮； 6-动力车轮；7-动力传动齿轮；8-被动车轮；9-重力拉绳；10-滑轮组固定轮； 11-滑轮组；12-底盘；13-防护支架；14-齿轮挡板；
[0022]201-方向盘；202-转动部；203-方向轮；204-车轮挡板。
【具体实施方式】
[0023]为了使本领域技术人员更加清楚地理解本专利技术的概念和思想，以下结合具体实施例详细描述本专利技术。应理解，本文给出的实施例都只是本专利技术可能具有的所有实施例的一部分。本领域技术人员在阅读本申请的说明书以后，有能力对下述实施例的部分或整体作出改进、改造、或替换，这些改进、改造、或替换也都包含在本专利技术要求保护的范围内。
[0024]在本文中，术语“第一”、“第二”和其它类似词语并不意在暗示任何顺序、数量和重要性，而是仅仅用于对不同的元件进行区分。在本文中，术语“一”、“一个”和其它类似词语并不意在表示只存在一个事物，而是表示有关描述仅仅针对事物中的一个，事物可能具有一个或多个。在本文中，术语“包含”、“包括”和其它类似词语意在表示逻辑上的相互关系，而不能视作表示空间结构上的关系。例如，“A包括B”意在表示在逻辑上B属于 A，而不表示在空间上B位于A的内部。另外，术语“包含”、“包括”和其它类似词语的含义应视为开放性的，而非封闭性的。例如，“A包括B”意在表示B属于A，但是B不一定构成A的全部，A还可能包括C、D、E等其它元素。
[0025]在本文中，术语“实施例”、“本实施例”、“一实施例”、“一个实施例”并不表示有关
描述仅仅适用于一个特定的实施例，而是表示这些描述还可能适用于另外一个或多个实施例中。本领域技术人员应理解，在本文中，任何针对某一个实施例所做的描述都可以与另外一个或多个实施例中的有关描述进行替代、组合、或者以其它方式结合，替代、组合、或者以其它方式结合所产生的新实施例是本领域技术人员能够容易想到的，属于本专利技术的保护范围。
[0026]实施例1
[0027]本专利技术的实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实施方式的实践了解到。结合图1-图3，本专利技术实施例提供的一种实验教具用重力小车，包括：重力砝码1、方向轮2、方向轮连杆3、控制转盘4、重力传动齿轮5、动力车轮6、动力传动齿轮7、被动车轮8、重力拉绳9、滑轮组固定轮10、滑轮组11、底盘 12和防护支架13，
[0028]方向轮2设置在底盘12的前端，方向轮2通过方向轮连杆3与控制转盘 4相连，动力车轮6和被动车轮8分别设置在底盘12的后端的两侧，动力车轮6与被动车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实验教具用重力小车，其特征在于，包括：重力砝码(1)、方向轮(2)、方向轮连杆(3)、控制转盘(4)、重力传动齿轮(5)、动力车轮(6)、动力传动齿轮(7)、被动车轮(8)、重力拉绳(9)、滑轮组固定轮(10)、滑轮组(11)、底盘(12)和防护支架(13)；所述方向轮(2)设置在所述底盘(12)的前端，所述方向轮(2)通过方向轮连杆(3)与所述控制转盘(4)相连，所述动力车轮(6)和所述被动车轮(8)分别设置在所述底盘(12)的后端的两侧，所述动力车轮(6)与所述被动车轮(8)之间通过转轴固定连接，所述转轴上固定连接有动力传动齿轮(7)，所述动力传动齿轮(7)与重力传动齿轮(5)啮合连接，所述重力传动齿轮(5)与所述控制转盘(4)啮合连接，所述防护支架(13)固定在所述底盘(12)的两侧，所述防护支架(13)的上方设置有滑轮组固定轮(10)，所述重力拉绳(9)的一端与所述重力传动齿轮(5)相连接，另一端绕过所述滑轮组固定轮(10)与滑轮组(11)连接，并在所述滑轮组(11)的下端系有重力砝码(1)。2.根据权利要求1所述的实验教具用重力小车，其特征在于，所述方向轮(2)包括方向盘(201)、转动部件(202)和驱动轮(203)，所述方向盘(201)与所述转动部件(202)转动连接，所述转动部件(202)的下端设置有两个车轮挡板(204)，两个所述车轮挡板(204)与所述驱动轮(203)转动连接。3.根据权利要求2所述的实验教具用重力小车，其特征在于，所述方向盘(201)的下方设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王端，肖珣，陈文强，
申请(专利权)人：唐山维数科技有限公司，
类型：发明
国别省市：