一种汽车方向机辅助安装结构制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种汽车方向机辅助安装结构，包括方向机主体、方向机底板以及连接板，所述方向机主体安装在方向机底板上，所述连接板安装在方向机底板下方，所述连接板下方设有升降组件，所述连接板中间设有减震组件，本实用新型专利技术实施例涉及汽车方向机安装技术领域，案设计通过连接板对方向机底座进行固定连接，从而对方向机进行安装控制，通过内部设有的升降组件，可以让连接板进行升降，从而带动方向机进行升降，从而可以对方向机进行很好的调节，可以使用多种人群，每个使用的人都可以找到合适的调节高度，且还设有减震组件，可以让方向机在进行调节的时候，保证其稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向机辅助安装结构


[0001]本技术实施例涉及汽车方向机安装
，具体涉及一种汽车方向机辅助安装结构。

技术介绍

[0002]转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证，而作为汽车最重要的零件，对于其进行安装固定也是重中之重的，现有的汽车方向机安装结构在安装的时候不牢靠，不稳定，容易发生意外，严重的可能造成人身伤亡，且对于对于方向机的调节性，灵活性比较差，不能进行很好的调节，在使用的时候，如果受到的震动力，结构不稳定，导致方向机易倾斜歪倒，造成工作人员和机器损伤的严重后果，为此我们设计一种汽车方向机辅助安装结构。

技术实现思路

[0003]为此，本技术实施例提供一种汽车方向机辅助安装结构，以解决现有技术中由于现有的汽车方向机安装结构在安装的时候不牢靠，不稳定，且对于对于方向机的调节性，灵活性比较差，不能进行很好的调节，在使用的时候，如果受到的震动力，结构不稳定，而导致的容易发生意外，严重的可能造成人身伤亡以及方向机易倾斜歪倒，造成工作人员和机器损伤的严重后果的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种汽车方向机辅助安装结构，包括方向机主体、方向机底板以及连接板，所述方向机主体安装在方向机底板上，所述连接板安装在方向机底板下方，所述连接板下方设有升降组件，所述连接板中间设有减震组件。
[0005]进一步地，所述升降组件，包括：底座、电机、一对限位块、滑轨、丝杆、一对移动块、一对连杆以及一对固定头；
[0006]所述底座安装在连接板下方，所述电机安装在底座左端上方，一对所述限位块安装在底座上方左右两侧，所述滑轨安装在一对限位块中间，所述丝杠贯穿限位块与电机的输出端连接，一对所述移动块套装在丝杆上且底部下方与滑轨连接，一对所述固定头安装在连接板下方左右两侧，一对所述连杆顶端分别通过销轴与一对固定头连接，一对所述连杆底端分别通过销轴与一对移动块连接。
[0007]进一步地，所述减震组件，包括：固定块、伸缩杆以及弹簧；
[0008]所述固定块固定安装在丝杆和滑轨上，所述伸缩杆连接在固定块与连接板中间，所述弹簧套装在伸缩杆上。
[0009]进一步地，所述丝杆左端右端采用相反的螺纹。
[0010]进一步地，所述方向机底板与连接板左右端通过螺栓与螺母进行连接固定。
[0011]进一步地，所述底座下方设有支撑柱，所述支撑柱下方设有法兰盘。
[0012]进一步地，所述电机下方设有电机台。
[0013]进一步地，所述丝杆与限位块连接处设有轴承。
[0014]本技术实施例具有如下优点：本案设计通过连接板对方向机底座进行固定连接，从而对方向机进行安装控制，通过内部设有的升降组件，可以让连接板进行升降，从而带动方向机进行升降，从而可以对方向机进行很好的调节，可以使用多种人群，每个使用的人都可以找到合适的调节高度，且还设有减震组件，可以让方向机在进行调节的时候，保证其稳定性，让方向机可以进行稳定的调整，防止发生晃动，保证安全。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0016]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0017]图1为本实用提供的一种汽车方向机辅助安装结构的主视结构示意图；
[0018]图2为本实用提供的一种汽车方向机辅助安装结构的右视结构示意图；
[0019]图3为本实用提供的一种汽车方向机辅助安装结构的俯视结构示意图；
[0020]图中：1-方向机主体；2-方向机底板；3-连接板；4-底座；5-电机；6-限位块；7-滑轨；8-丝杆；9-移动块；10-连杆；11-固定头；12-固定块；13-伸缩杆； 14-弹簧；15-螺栓；16-螺母；17-支撑柱；18-法兰盘；19-电机台；20-轴承。
具体实施方式
[0021]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车方向机辅助安装结构，包括方向机主体1、方向机底板2以及连接板3，方向机主体1安装在方向机底板2上，连接板3安装在方向机底板2下方，连接板3下方设有升降组件，连接板3中间设有减震组件；
[0023]需要说明的是，首先将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，方向机主体1安装在方向机底板2上，方向机底板2用于固定方向机主体1，连接板3用于进行与方向机底板2进行连接，连接板3下方设有升降组件，升降组件用于进行对方向机件调节，其实进行升降，从而方便多人使用方便，连接板3中间设有减震组件，减震组件用于进行对升降组件进行支
撑、稳定的作用，让方向机在进行升降的时候可以保证其稳定进行升降。
[0024]在具体实施过程中，进一步的，升降组件，包括：底座4、电机5、一对限位块6、滑轨7、丝杆8、一对移动块9、一对连杆10以及一对固定头11；
[0025]底座4安装在连接板3下方，电机5安装在底座4左端上方，一对限位块 6安装在底座4上方左右两侧，滑轨7安装在一对限位块6中间，丝杆8贯穿限位块6与电机5的输出端连接，一对移动块9套装在丝杆8上且底部下方与滑轨7连接，一对固定头11安装在连接板3下方左右两侧，一对连杆10顶端分别通过销轴与一对固定头11连接，一对连杆10底端分别通过销轴与一对移动块9连接；
[0026]需要说明的是，底座4用于进行支撑上方零件，电机5用于提供动力，通过电机5运行可以带动丝杆8进行转动，从而让一对移动块9其上进行移动，一对限位块6用于对一对移动块9件限位隔档的作用，滑轨7用于进行对移动块6的支撑以及让其进行稳定的滑动，通过一对移动块6相互移动。从而通过连杆10让连接板3进行上升，从而带动方向机底板2以及方向机主体1进行上升，连杆10用于进行连接一对固定头11和一对移动块9，具体流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向机辅助安装结构，包括方向机主体(1)、方向机底板(2)以及连接板(3)，其特征在于，所述方向机主体(1)安装在方向机底板(2)上，所述连接板(3)安装在方向机底板(2)下方，所述连接板(3)下方设有升降组件，所述连接板(3)中间设有减震组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向机辅助安装结构，其特征在于，所述升降组件，包括：底座(4)、电机(5)、一对限位块(6)、滑轨(7)、丝杆(8)、一对移动块(9)、一对连杆(10)以及一对固定头(11)；所述底座(4)安装在连接板(3)下方，所述电机(5)安装在底座(4)左端上方，一对所述限位块(6)安装在底座(4)上方左右两侧，所述滑轨(7)安装在一对限位块(6)中间，所述丝杆(8)贯穿限位块(6)与电机(5)的输出端连接，一对所述移动块(9)套装在丝杆(8)上且底部下方与滑轨(7)连接，一对所述固定头(11)安装在连接板(3)下方左右两侧，一对所述连杆(10)顶端分别通过销轴与一对固定头(11)连接，一对所述连杆(10)底端分别通过销轴与一对移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志松，
申请(专利权)人：天津博京泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：