一种控制压气机壳体焊接变形的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种控制压气机壳体焊接变形的工装，包括圆底座，圆底座上部设有止位环台，止位环台外部均匀的设有凸扇形块，圆底座外圆上均匀的设有L型夹块，L型夹块与圆底座栓接连接，圆底座中心设有光孔，光孔内设有T型圆杆，T型圆杆上设有斜方孔，斜方孔内设有斜方铁，T型圆杆外设有压环，压环通过斜方铁插入斜方孔进行压紧。本实用新型专利技术通过T型圆杆可以将压气机壳体的喉部通气道的圆孔套装在T型圆杆上，并通过斜方铁使压环与压气机壳体进行压紧，再通过圆底座外部的多个L型夹块及止位环台和凸扇形块可以使压气机壳体进行定位，焊接变形小，焊接质量高，有效的提高了焊接的生产效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种控制压气机壳体焊接变形的工装


[0001]本技术属于压气机
，特别涉及一种控制压气机壳体焊接变形的工装。

技术介绍

[0002]如今，压气机的壳体及其气流通道是要按照一定的工作条件来设计的，使气流能够顺畅地吸进来，又向后顺畅地排出去。“喘振”是压气机工作中绝对不允许出现的状态，因此压气机在设计出后对于焊接制造的过程显得极为重要。现有的压气机壳体结构一般为排气通道壳体、过渡进气道壳体和过渡进气道壳体壁板等零部件进行焊接制成，由于生产时焊接量较大，导致压气机壳体焊接时的变形量较大，压气机壳体的喉部通气道要求尺寸公差数据通常比较严格，自由状态下焊接无法保证喉部通气道在要求的公差范围内，焊接产生的壳体较大变形会使喉部通气道的使用性能降低，而且会严重的影响焊接的工作效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种控制压气机壳体焊接变形的工装，以解决上述提出的压气机壳体焊接易变形、及焊接工作效率低的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题采取的技术方案是：一种控制压气机壳体焊接变形的工装，其结构特点在于，包括圆底座，圆底座上部设有止位环台，止位环台外部均匀的设有凸扇形块，圆底座外圆上均匀的设有L型夹块，L型夹块与圆底座栓接连接，圆底座中心设有光孔，光孔内设有T型圆杆，T型圆杆上设有斜方孔，斜方孔内设有斜方铁，T型圆杆外设有压环，压环通过斜方铁插入斜方孔进行压紧。
[0005]进一步的，所述L型夹块的数量为多个，L型夹块对称的均匀分布设置。
[0006]进一步的，所述T型圆杆与圆底座的光孔过盈配合并且通过光孔加热的方式装配在一起。
[0007]进一步的，所述T型圆杆上均匀分布多个斜方孔。
[0008]进一步的，所述斜方铁与斜方孔间隙配合，斜方铁可插入斜方孔内，斜方铁与斜方孔的倾斜角度相同。
[0009]进一步的，所述压环包括环体圈板、螺杆和压圈，环体圈板上均匀分布四个螺杆并且与螺杆螺纹配合连接，压圈在环体圈板的正下方，压圈与螺杆采用转动式的钩挂连接，通过旋转四个螺杆使压圈与环体圈板之间的距离增大或缩小。
[0010]本技术的有益效果是：本技术通过圆底座的光孔内过盈装配T型圆杆，T型圆杆可以将压气机壳体的喉部通气道的圆孔套装在T型圆杆上，并通过斜方铁插入斜方孔内使压环与压气机壳体进行压紧，再通过圆底座外部的多个L型夹块及止位环台和凸扇形块可以使压气机壳体进行定位，焊接变形小，满足了压气机壳体的喉部通气道尺寸公差要求，同时保证了压气机壳体零部件装配焊接时的公差尺寸要求，降低了焊接变形，提高了焊接质量，降低返修的几率，焊接的生产效率得到了有效的提高。
附图说明
[0011]图1是本技术的主视结构示意图；
[0012]图2是本技术的图1的局部示意图；
[0013]图3是本技术的俯视结构示意图；
[0014]图4是本技术的压环的主视结构示意图；
[0015]图5是本技术的压环的俯视结构示意图；
[0016]图6是本技术的实施例的示意图；
[0017]图7是本技术的压气机壳体的立体示意图；
[0018]图中：1-圆底座，2-止位环台，3-凸扇形块，4-L型夹块，5-光孔，6-T型圆杆，7-斜方孔，8-斜方铁，9-压环，91-环体圈板，92-螺杆，93-压圈，10压气机壳体。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护本技术的范围，而是仅仅表示本技术选定的实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]作为示例，如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，一种控制压气机壳体焊接变形的工装，其结构特点在于，包括圆底座1，圆底座1上部可以设有止位环台2，止位环台2可以与圆底座1同心，止位环台2可以圆底座1通过车削加工一体制成，止位环台2外部可以均匀的设有凸扇形块3，凸扇形块3的数量可以为两件，凸扇形块3可以在圆底座1铣削制出或者焊接连接制成。圆底座1外圆上可以均匀的设有L型夹块4，L型夹块4的数量可以为多个，L型夹块4可以对称的均匀分布设置，每个L型夹块4均可以与圆底座1栓接连接。圆底座1中心可以车削加工出同心的光孔5，光孔5内可以设有T型圆杆6，T型圆杆6可以与圆底座1的光孔5过盈配合并且可以通过光孔5加热的方式装配在一起。T型圆杆6上可以设有斜方孔7，T型圆杆6上可以均匀分布多个斜方孔7，斜方孔7可以在T型圆杆6上通过机械加工制出，斜方孔7内可以设有斜方铁8，斜方铁8可以与斜方孔7间隙配合，斜方铁8可插入斜方孔7内，斜方铁8的上斜面可以与斜方孔7的上斜面的倾斜角度相同。T型圆杆6外可以设有压环9，压环9可以通过斜方铁8插入斜方孔7后随着斜方铁8的插入进行压紧。压环9可以包括环体圈板91、螺杆92和压圈93，环体圈板91和压圈93的内孔直径和外圆直径均可以相同，环体圈板91和压圈93的内孔均可以与T型圆杆6的外圆间隙配合，环体圈板91上可以均匀分布四个螺杆92并且可以与螺杆92螺纹配合连接，压圈93可以在环体圈板91的正下方，压圈93可以与螺杆92采用转动式的钩挂连接，通过旋转四个螺杆92可以使压圈93与环体圈板91之间的距离增大或缩小。
[0021]在本技术的具体实施例中，圆底座1和L型夹块4及T型圆杆6等均可以采用ZG230-450材料制成，在LGT-004型燃气轮机压气机壳体的焊接过程中，可以将压气机壳体10的中心孔处的喉部通气道套在T型圆杆6上，通过斜方铁8插入斜方孔7内使压环9下压将
压气机壳体10进行压紧，压气机壳体10可以通过止位环台2和凸扇形块3进行再次定位，再通过圆底座1四周分布的L型夹块4可以将压气机壳体10紧紧的进行压紧实现位置的限定。调整环体圈板91上的螺杆92可以使压圈93与压气机壳体10紧紧的接触，夹紧性好，操作方便，可调性好。
[0022]实施例一
[0023]首先将工装的圆底座1和T型圆杆6通过加热的方式装配在一起，将圆底座1的下部放置于水平工作台面上压紧固定，T型圆杆6和圆底座1的上部接触部分可以进行点焊固定，焊点可以均匀分布共计八处，焊角高度10mm，焊缝长度20mm～30mm。然后装配压气机壳体10使压气机壳体10的中心孔套在T型圆杆6上，通过压环9来压紧压气机壳体10的内侧，通过装配楔形块状的斜方铁8来对压环9施压紧固。压气机壳体10压紧前，可以将压气机壳体10背部的卡槽和凹环处分别卡入凸扇形块3和止位环台2上，再参照压气机壳体10和压气机壳体10外侧的圆底座1上的划出的基准圈线处对准本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制压气机壳体焊接变形的工装，其特征在于：包括圆底座，圆底座上部设有止位环台，止位环台外部均匀的设有凸扇形块，圆底座外圆上均匀的设有L型夹块，L型夹块与圆底座栓接连接，圆底座中心设有光孔，光孔内设有T型圆杆，T型圆杆上设有斜方孔，斜方孔内设有斜方铁，T型圆杆外设有压环，压环通过斜方铁插入斜方孔进行压紧。2.根据权利要求1所述的一种控制压气机壳体焊接变形的工装，其特征在于：所述L型夹块的数量为多个，L型夹块对称的均匀分布设置。3.根据权利要求1所述的一种控制压气机壳体焊接变形的工装，其特征在于：所述T型圆杆与圆底座的光孔过盈配合并且通过光孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏旭，杨贵军，康旭，张瑞武，杨浩，王圣达，魏晓冬，梁力文，罗闯，王跃，
申请(专利权)人：辽宁福鞍燃气轮机有限公司，
类型：新型
国别省市：