一种隧道施工台车抽屉式推拉平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道施工台车抽屉式推拉平台，包括工作平台和推拉平台，所述收容槽内壁的两侧均固定安装有导轮，所述推拉平台的两侧均开设有导槽，所述收容槽内壁的一侧固定连接有导杆，所述推拉平台的内部开设有限位滑槽，所述导杆的一端延伸至限位滑槽的内部并固定连接有限位滑块，所述推拉平台的下表面设置有支撑机构。该隧道施工台车抽屉式推拉平台，通过导轮和导槽的配合作用，能够使推拉平台稳定推拉，从而可扩大施工面，通过导杆、限位滑槽、限位滑块和导套的配合设计，能够提高整个推拉结构的稳定性，保障了施工人员的安全，通过支撑机构的设置，能够对推拉平台起到一定的支撑稳定作用，从而进一步保证施工人员的安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工台车抽屉式推拉平台


[0001]本技术涉及隧道施工设备
，具体为一种隧道施工台车抽屉式推拉平台。

技术介绍

[0002]随着社会的发展和科学技术的进步，大型高效的开挖机械，如TBM大断面掘进机、各式凿岩机，已越来越多的使用于隧道开挖中。但受经济条件的限制和技术水平的制约能使用高效开挖机械并发挥高效率的隧道非常少。而且目前在隧道施工过程中使用到的隧道施工综合型台车，如防水板台车、二衬钢筋台车、开挖及拱架安装台车的固定工作平台和施工面(隧道洞壁)之间都具有比较大的距离，但如果要进行土工布防水板施工及二衬钢筋绑扎时通常都是由工人进行手动的操作，那么就需要施工平台必须靠近洞壁来进行土工布防水板施工及二衬钢筋绑扎操作，现有的解决此问题的装置是在原有施工平台的基础上加了一个翻版式的工作平台，但是翻版式的工作平台承力面积小，承力较弱，无法保障施工人员的安全。
[0003]因此，需要一种隧道施工台车抽屉式推拉平台。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种隧道施工台车抽屉式推拉平台，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种隧道施工台车抽屉式推拉平台，包括工作平台和推拉平台，所述工作平台的内部开设有收容槽，所述收容槽的内部活动连接有推拉平台，所述收容槽内壁的两侧均固定安装有导轮，所述推拉平台的两侧均开设有导槽，所述导轮设置于导槽的内部，所述收容槽内壁的一侧固定连接有导杆，所述推拉平台的内部开设有限位滑槽，所述导杆的一端延伸至限位滑槽的内部并固定连接有限位滑块，所述工作平台的下表面固定连接有支撑座，所述支撑座的一侧通过第一铰链活动连接有支撑机构，所述支撑机构的一端通过第二铰链与推拉平台的下表面活动连接。
[0008]可选的，所述限位滑槽的一侧固定安装有导套，所述导杆插接于导套的内部。
[0009]可选的，所述限位滑块与限位滑槽相适配。
[0010]可选的，所述支撑机构由伸缩杆和弹簧组成，所述弹簧套设于伸缩杆的外部，所述工作平台的下表面开设有通槽。
[0011]可选的，所述推拉平台的一端固定连接有把手。
[0012]可选的，所述推拉平台的表面设置有防滑纹。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种隧道施工台车抽屉式推拉平台，具备以下有益效果：
[0015]1、该隧道施工台车抽屉式推拉平台，通过推拉平台、收容槽、导轮和导槽的设置，可通过把手将推拉平台从工作平台的收容槽内拉出，在导轮和导槽的配合作用下，能够使推拉平台稳定推拉，从而可扩大施工面，保障人员的安全。
[0016]2、该隧道施工台车抽屉式推拉平台，通过导杆、限位滑槽、限位滑块和导套的配合设计，在推拉平台推拉和使用时，能够提高整个推拉结构的稳定性，保障了施工人员的安全。
[0017]3、该隧道施工台车抽屉式推拉平台，通过支撑机构的设置，在推拉平台推拉时，支撑机构能够跟随推拉平台转动并带动伸缩杆伸长，在推拉平台拉出进行施工时，支撑机构的弹簧能够对推拉平台起到一定的支撑稳定作用，从而进一步保证施工人员的安全。
附图说明
[0018]图1为本技术工作平台的结构示意图；
[0019]图2为本技术俯视剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术侧视剖面结构示意图。
[0021]图中：1、工作平台；2、推拉平台；3、收容槽；4、导轮；5、导槽；6、导杆；7、限位滑槽；8、限位滑块；9、支撑座；10、第一铰链；11、支撑机构；1101、伸缩杆；1102、弹簧；12、第二铰链；13、导套；14、把手。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种隧道施工台车抽屉式推拉平台，包括工作平台1和推拉平台2，工作平台1的内部开设有收容槽3，收容槽3的内部活动连接有推拉平台2，收容槽3内壁的两侧均固定安装有导轮4，推拉平台2的两侧均开设有导槽5，导轮4设置于导槽5的内部，通过推拉平台2、收容槽3、导轮4和导槽5的设置，当需要扩大施工面时，可通过把手14将推拉平台2从工作平台1的收容槽3内拉出，在导轮4和导槽5的配合作用下，能够使推拉平台2稳定推拉，收容槽3内壁的一侧固定连接有导杆6，推拉平台2的内部开设有限位滑槽7，导杆6的一端延伸至限位滑槽7的内部并固定连接有限位滑块8，限位滑槽7的一侧固定安装有导套13，导杆6插接于导套13的内部，限位滑块8与限位滑槽7相适配，通过导杆6、限位滑槽7、限位滑块8和导套13的配合设计，在推拉平台2推拉和使用时，能够提高整个推拉结构的稳定性，保障了施工人员的安全，工作平台1的下表面固定连接有支撑座9，支撑座9的一侧通过第一铰链10活动连接有支撑机构11，支撑机构11的一端通过第二铰链12与推拉平台2的下表面活动连接，支撑机构11由伸缩杆1101和弹簧1102组成，弹簧1102套设于伸缩杆1101的外部，工作平台1的下表面开设有通槽，通过支撑机构11的设置，在推拉平台2推拉时，支撑机构11能够跟随推拉平台2转动并带动伸缩杆1101伸长，在推拉平台2拉出进行施工时，支撑机构11的弹簧1102能够对推拉平台2起到一定的支撑稳定作用，从而进一步保证施工人员的安全，推拉平台2的一端固定连接有把手14，推拉平台2的表面设置有防滑纹。
[0024]综上所述，该隧道施工台车抽屉式推拉平台，通过推拉平台2、收容槽3、导轮4和导槽5的设置，可通过把手14将推拉平台2从工作平台1的收容槽3内拉出，在导轮4和导槽5的配合作用下，能够使推拉平台2稳定推拉，从而可扩大施工面，通过导杆6、限位滑槽7、限位滑块8和导套13的配合设计，在推拉平台2推拉和使用时，能够提高整个推拉结构的稳定性，保障了施工人员的安全，通过支撑机构11的设置，在推拉平台2推拉时，支撑机构11能够跟随推拉平台2转动并带动伸缩杆1101伸长，在推拉平台2拉出进行施工时，支撑机构11的弹簧1102能够对推拉平台2起到一定的支撑稳定作用，从而进一步保证施工人员的安全。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工台车抽屉式推拉平台，包括工作平台(1)和推拉平台(2)，其特征在于：所述工作平台(1)的内部开设有收容槽(3)，所述收容槽(3)的内部活动连接有推拉平台(2)，所述收容槽(3)内壁的两侧均固定安装有导轮(4)，所述推拉平台(2)的两侧均开设有导槽(5)，所述导轮(4)设置于导槽(5)的内部，所述收容槽(3)内壁的一侧固定连接有导杆(6)，所述推拉平台(2)的内部开设有限位滑槽(7)，所述导杆(6)的一端延伸至限位滑槽(7)的内部并固定连接有限位滑块(8)，所述工作平台(1)的下表面固定连接有支撑座(9)，所述支撑座(9)的一侧通过第一铰链(10)活动连接有支撑机构(11)，所述支撑机构(11)的一端通过第二铰链(12)与推拉平台(2)的下表面活动连接。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：魏健，
类型：新型
国别省市：