一种隧道工程用保护架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道工程用保护架，包括底座机构，底座机构上端活动连接有一个支撑机构，底座机构之间卡接有一个防护机构，本装置根据隧道的高度，拔出卡杆拉动拉杆，使拉杆带动拱形杆上升到与隧道顶部重逢，再拉动拉杆利用弹簧和伸缩杆的反作用力，使拱形杆与隧道的顶部之间贴合的更加的牢固，再将卡杆与第二卡槽卡接，使升高后的拱形杆固定更加牢固，当有石子或坠物掉落时，通过防护网将掉落的杂物承接住，防止杂物掉落弄脏工作人员衣服或造成危险，有效的实现了现有的隧道工程保护架可以根据隧道的高度进行调节保护架的高度，使保护架给隧道定型更加的牢固，同时使保护隧道不变现，且保护架还具有防护结构，可以更好的防止坠物。止坠物。止坠物。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道工程用保护架


[0001]本技术涉及一种保护架，特别涉及一种隧道工程用保护架，属于隧道工程


技术介绍

[0002]隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类，为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。
[0003]现有的隧道工程保护架大多数不能够根据隧道的高度进行调节，且在施工的时候隧道上方会有一些石子土堆等掉落容易弄脏衣服且不安全，普遍保护架没有防护结构，对此需要一种隧道工程用保护架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种隧道工程用保护架，以解决上述
技术介绍
中提出的隧道工程保护架大多数不能够根据隧道的高度进行调节，且在施工的时候隧道上方会有一些石子土堆等掉落容易弄脏衣服且不安全，普遍保护架没有防护结构的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道工程用保护架，包括底座机构，所述底座机构上端活动连接有一个支撑机构，所述底座机构之间卡接有一个防护机构。
[0006]优选的，所述底座机构包括一个限位杆，所述限位杆两端固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆上端开设有两个连接孔，两个所述固定杆两侧开设有两个通槽，两个所述固定杆另两侧开设有若干个第一卡槽，两个所述固定杆相对一侧上端固定连接有两个固定块，两个所述固定块一侧开设有两个限位槽，若干个所述第一卡槽内侧卡接有两个卡杆。
[0007]优选的，所述支撑机构包括两个连接杆，两个所述连接杆活动连接在两个固定杆内侧，两个所述连接杆下端固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧内侧套设有两个伸缩杆，两个所述弹簧和两个伸缩杆远离两个连接杆一端固定连接有两个拉杆，两个所述拉杆一侧开设有两个第二卡槽，两个所述连接杆远离两个所述弹簧和两个伸缩杆一端固定连接有一个拱形杆。
[0008]优选的，所述防护机构包括一个防护板，所述防护板卡接在两个固定杆之间，所述防护板中间固定连接一个防护网，所述防护板两侧固定连接有两个限位块。
[0009]优选的，所述卡杆一端贯穿第一卡槽并延伸至通槽内侧与第二卡槽卡接，所述通槽与拉杆活动连接，所述连接孔与连接杆活动连接。
[0010]优选的，所述限位块与限位槽卡接，所述防护板通过限位块和限位槽与固定杆卡接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种隧道工程用保护架，
具有可以根据隧道高度进行调节保护架高度且具有防护结构的特点，在具体的使用中，与传统的保护架相比较而言：
[0012]本装置根据隧道的高度，拔出卡杆拉动拉杆，使拉杆带动拱形杆上升到与隧道顶部重逢，再拉动拉杆利用弹簧和伸缩杆的反作用力，使拱形杆与隧道的顶部之间贴合的更加的牢固，再将卡杆与第二卡槽卡接，使升高后的拱形杆固定更加牢固，当有石子或坠物掉落时，通过防护网将掉落的杂物承接住，防止杂物掉落弄脏工作人员衣服或造成危险，有效的实现了现有的隧道工程保护架可以根据隧道的高度进行调节保护架的高度，使保护架给隧道定型更加的牢固，同时使保护隧道不变现，且保护架还具有防护结构，可以更好的防止坠物。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的固定杆结构示意图；
[0015]图3为本技术的支撑机构结构示意图；
[0016]图4为本技术的拉杆结构示意图；
[0017]图5为本技术的防护机构结构示意图。
[0018]图中：
[0019]1、底座机构；11、限位杆；12、固定杆；13、连接孔；14、通槽；15、第一卡槽；16、固定块；17、限位槽；18、卡杆；
[0020]2、支撑机构；21、连接杆；22、弹簧；23、伸缩杆；24、拉杆；25、第二卡槽；26、拱形杆；
[0021]3、防护机构；31、防护板；32、防护网；33、限位块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种隧道工程用保护架，包括底座机构1，底座机构1上端活动连接有一个支撑机构2，底座机构1之间卡接有一个防护机构3，起到了隧道工程保护架可以根据隧道的高度进行调节保护架的高度，使保护架给隧道定型更加的牢固，同时使保护隧道不变现，且保护架还具有防护结构，可以更好的防止坠物。
[0024]其中，底座机构1包括一个限位杆11，限位杆11两端固定连接有两个固定杆12，两个固定杆12上端开设有两个连接孔13，两个固定杆12两侧开设有两个通槽14，两个固定杆12另两侧开设有若干个第一卡槽15，两个固定杆12相对一侧上端固定连接有两个固定块16，两个固定块16一侧开设有两个限位槽17，若干个第一卡槽15内侧卡接有两个卡杆18，起到了固定支撑机构2，使支撑机构2与底座机构1之间的连接更加的牢固。
[0025]其中，支撑机构2包括两个连接杆21，两个连接杆21活动连接在两个固定杆12内侧，两个连接杆21下端固定连接有两个弹簧22，两个弹簧22内侧套设有两个伸缩杆23，两个弹簧22和两个伸缩杆23远离两个连接杆21一端固定连接有两个拉杆24，两个拉杆24一侧开
设有两个第二卡槽25，两个连接杆21远离两个弹簧22和两个伸缩杆23一端固定连接有一个拱形杆26，起到了使保护架可以跟随隧道的高度进行调节，使保护架能够更好的保护隧道不变形。
[0026]其中，防护机构3包括一个防护板31，防护板31卡接在两个固定杆12之间，防护板31中间固定连接一个防护网32，防护板31两侧固定连接有两个限位块33，起到了防止隧道顶部有坠物掉落弄脏工作人员衣服或造成危险。
[0027]其中，卡杆18一端贯穿第一卡槽15并延伸至通槽14内侧与第二卡槽25卡接，通槽14与拉杆24活动连接，连接孔13与连接杆21活动连接，起到了使固定杆12与拉杆24之间的连接更加的牢固。
[0028]其中，限位块33与限位槽17卡接，防护板31通过限位块33和限位槽17与固定杆12卡接，起到了使防护板31和固定杆12之间的连接更加的牢固。
[0029]具体的，本技术使用时，将防护机构3中的限位块33滑进底座机构1中的限位槽17内并带动防护板31卡在两个固定杆12之间，再通过根据隧道的高度，拔出18卡杆，使支撑机构2中的拉杆24与固定杆12之间解除限定，再通过拉动拉杆24，使拉杆24带动弹簧22和伸缩杆23在通槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道工程用保护架，包括底座机构（1），其特征在于，所述底座机构（1）上端活动连接有一个支撑机构（2），所述底座机构（1）之间卡接有一个防护机构（3），所述底座机构（1）包括一个限位杆（11），所述限位杆（11）两端固定连接有两个固定杆（12），两个所述固定杆（12）上端开设有两个连接孔（13），两个所述固定杆（12）两侧开设有两个通槽（14），两个所述固定杆（12）另两侧开设有若干个第一卡槽（15），两个所述固定杆（12）相对一侧上端固定连接有两个固定块（16），两个所述固定块（16）一侧开设有两个限位槽（17），若干个所述第一卡槽（15）内侧卡接有两个卡杆（18），所述支撑机构（2）包括两个连接杆（21），两个所述连接杆（21）活动连接在两个固定杆（12）内侧，两个所述连接杆（21）下端固定连接有两个弹簧（22），两个所述弹簧（22）内侧套设有两个伸缩杆（23），两个所述弹簧（22）和两个伸缩杆（23）远离两个连接杆（21）一端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏健，张泽军，
申请(专利权)人：魏健，
类型：新型
国别省市：