柴油机夹具制造技术

本实用新型专利技术属于机械装配夹具技术领域，尤其是涉及一种柴油机夹具，包括有底板，所述底板上设有可调整角度的夹具本体。所述夹具本体包括有固定在底板上的立柱，立柱上设有可沿立柱在竖直方向内转动的夹板机构，夹板机构与立柱之间设有定位机构。本实用新型专利技术可通过调整夹板机构与立柱之间的角度来调整柴油机的角度，满足柴油机在流水线上不同工位的不同角度需求，提高了安装检测效率和精度。提高了安装检测效率和精度。提高了安装检测效率和精度。

【技术实现步骤摘要】
柴油机夹具


[0001]本技术属于机械装配夹具
，尤其是涉及一种柴油机夹具。

技术介绍

[0002]柴油机的组装、检测必须放在工装夹具上进行，现有的柴油机工装夹具，只能满足装配要求，不能进行精确定位，无法满足自动加油及测气密的定位要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是要解决现有技术的不足之处，而提供一种适用于多种机型，并可精确定位柴油机夹具。
[0004]本技术的目的是通过下列技术方案解决的：
[0005]一种柴油机夹具，包括有底板，其特征在于：所述底板上设有可调整角度的夹具本体；所述夹具本体包括有固定在底板上的立柱，立柱上设有可沿立柱在竖直方向内转动的夹板机构，夹板机构与立柱之间设有定位机构。
[0006]基于上述结构，可通过调整夹板机构与立柱之间的角度来调整柴油机的角度，满足柴油机在流水线上不同工位的不同角度需求，提高了安装检测效率和精度。
[0007]优选的，本技术所述夹板机构包括有安装板和垂直设置在安装板一侧的转臂，还包括有轴承转轴机构，所述转臂通过轴承转轴机构与立柱转动连接，所述安装板上设有多个用于给柴油机定位的定位柱，安装板上还设有用于固定柴油机的压板机构；
[0008]所述定位机构包括有定位销、把手、把手支撑座、开设在转臂上的多个第一定位孔以及开设在立柱上的第二定位孔；所述把手支撑座固定在立柱外侧，把手中部铰接在把手支撑座上，定位销铰接在把手一端；所述第二定位孔开设在立柱上，多个所述的第一定位孔开设在转臂上且沿着轴承转轴机构的中心轴线呈圆周分布，第一定位孔到轴承转轴机构中心轴线的距离与第二定位孔到轴承转轴机构中心轴线的距离相等，所述第二定位孔直径与第一定位孔直径相等，所述定位销与第一定位孔、第二定位孔相配合。
[0009]优选的，本技术所述压板机构设置为两组且对称的设置在安装板的两侧并对产品进行压紧固定，所述压板机构包括压块、长螺杆、压缩弹簧、长螺杆螺栓、支撑螺杆、调节螺栓和开设在安装板上的条形滑槽孔；
[0010]所述压块内端为用于压紧产品的前压板，压块的中部开有竖直贯通压块的压块通孔，所述长螺杆依次穿过条形滑槽孔、压缩弹簧、压块通孔和长螺杆螺栓，长螺杆的螺帽处于条形滑槽孔底部；所述压块外端开设有螺纹通孔，所述支撑螺杆螺帽端抵靠在安装板上表面，支撑螺杆从底部穿入螺纹通孔，所述调节螺栓与支撑螺杆螺纹连接，调节螺栓处于螺纹通孔底部且抵靠在压块底部。
[0011]优选的，本技术所述压块通孔为条形通孔。
[0012]优选的，本技术所述底板为矩形，底板四侧均设有防撞机构。
[0013]优选的，本技术所述防撞机构包括固定在底板上的防撞底座和固定在防撞底
座上的防撞柱；
[0014]所述防撞底座为L形防撞底座，包括水平设置的底面板以及垂直设置在底面板一侧的竖板，所述底面板固定在底板上且底面板一侧边缘与底板一侧边缘相平齐，所述竖板垂直设置在底面板的外侧边缘处；所述防撞柱垂直固定在竖板外侧面，防撞柱中心轴线所在平面与底板所在平面平行，该防撞柱处于底板外侧。
[0015]优选的，本技术所述防撞柱包括有垂直固定在竖板上的内段和固定在内段外侧的防撞段，所述防撞段的材料为橡胶。
[0016]优选的，本技术底板四侧各设有2个防撞机构。
[0017]优选的，本技术所述底板上开设有第三定位孔。
[0018]和现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果：
[0019]1、可通过调整夹板机构与立柱之间的角度来调整柴油机的角度，满足柴油机在流水线上不同工位的不同角度需求，提高了安装检测效率和精度。
[0020]2、所述安装板上设有多个用于给柴油机定位的定位柱，可根据所装配的柴油机的种类，设置多种柴油机的定位柱，压板机构可在条形滑槽孔移动以调整其与所安装柴油机的距离，二者搭配可适用于多种型号的柴油机，使用范围广。
[0021]3、所述防撞柱包括有内段和固定在内段外侧的防撞段，所述内段的材料为金属，所述防撞段的材料为橡胶，金属内段可增加防撞柱的防撞强度。
附图说明
[0022]图1为本技术主视结构示意图。
[0023]图2为本技术俯视结构示意图。
[0024]图3为本技术左视结构示意图。
[0025]图中：底板1、立柱2、夹板机构3、定位机构4、安装板5、转臂6、轴承转轴机构7、定位柱8、压板机构9、定位销10、把手11、把手支撑座12、第一定位孔13、第二定位孔14、压块15、长螺杆16、压缩弹簧17、长螺杆螺栓18、支撑螺杆19、调节螺栓20、条形滑槽孔21、前压板22、压块通孔23、螺纹通孔24、防撞机构25、防撞柱26、底面板27、竖板28、内段29、防撞段30、第三定位孔31。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图对本技术做进一步详细说明。
[0027]如图1-图3所示，一种柴油机夹具，包括有底板1，所述底板1上设有可调整角度的夹具本体；所述夹具本体包括有固定在底板1上的立柱2，立柱2上设有可沿立柱2在竖直方向内转动的夹板机构3，夹板机构3与立柱2之间设有定位机构4。
[0028]基于上述结构，可通过调整夹板机构3与立柱2之间的角度来调整柴油机的角度，满足柴油机在流水线上不同工位的不同角度需求，提高了安装检测效率和精度。
[0029]优选的，所述夹板机构3包括有安装板5和垂直设置在安装板5一侧的转臂6，还包括有轴承转轴机构7，所述转臂6通过轴承转轴机构7与立柱2转动连接，所述安装板5上设有多个用于给柴油机定位的定位柱8，可根据所装配的柴油机的种类，设置多种柴油机的定位柱8，使其适配性更高。安装板5上还设有用于固定柴油机的压板机构9。
[0030]所述定位机构4包括有定位销10、把手11、把手支撑座12、开设在转臂6上的多个第一定位孔13以及开设在立柱2上的第二定位孔14。所述把手支撑座12固定在立柱2外侧，把手11中部铰接在把手支撑座12上，定位销10铰接在把手11一端。所述第二定位孔14开设在立柱2上，多个所述的第一定位孔13开设在转臂6上且沿着轴承转轴机构7的中心轴线呈圆周分布，第一定位孔13到轴承转轴机构7中心轴线的距离与第二定位孔14到轴承转轴机构7中心轴线的距离相等，所述第二定位孔14直径与第一定位孔13直径相等，所述定位销10与第一定位孔13、第二定位孔14相配合。
[0031]优选的，所述压板机构9设置为两组且对称的设置在安装板5的两侧并对产品进行压紧固定，所述压板机构9包括压块15、长螺杆16、压缩弹簧17、长螺杆螺栓18、支撑螺杆19、调节螺栓20和开设在安装板5上的条形滑槽孔21。
[0032]所述压块15内端为用于压紧产品的前压板22，压块15的中部开有竖直贯通压块15的压块通孔23。压块通孔23的优选形状为条形通孔。所述长螺杆16依次穿过条形滑槽孔21、压缩弹簧17、压块通孔23和长螺杆螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机夹具，包括有底板，其特征在于：所述底板上设有可调整角度的夹具本体；所述夹具本体包括有固定在底板上的立柱，立柱上设有可沿立柱在竖直方向内转动的夹板机构，夹板机构与立柱之间设有定位机构。2.据权利要求1所述的柴油机夹具，其特征在于：所述夹板机构包括有安装板和垂直设置在安装板一侧的转臂，还包括有轴承转轴机构，所述转臂通过轴承转轴机构与立柱转动连接，所述安装板上设有多个用于给柴油机定位的定位柱，安装板上还设有用于固定柴油机的压板机构；所述定位机构包括有定位销、把手、把手支撑座、开设在转臂上的多个第一定位孔以及开设在立柱上的第二定位孔；所述把手支撑座固定在立柱外侧，把手中部铰接在把手支撑座上，定位销铰接在把手一端；所述第二定位孔开设在立柱上，多个所述的第一定位孔开设在转臂上且沿着轴承转轴机构的中心轴线呈圆周分布，第一定位孔到轴承转轴机构中心轴线的距离与第二定位孔到轴承转轴机构中心轴线的距离相等，所述第二定位孔直径与第一定位孔直径相等，所述定位销与第一定位孔、第二定位孔相配合。3.根据权利要求2所述的柴油机夹具，其特征在于：所述压板机构设置为两组且对称的设置在安装板的两侧并对产品进行压紧固定，所述压板机构包括压块、长螺杆、压缩弹簧、长螺杆螺栓、支撑螺杆、调节螺栓和开设在安装板上的条形滑槽孔；所述压块内端为用于压紧产品的前压板，压块的中部开有竖直...

【专利技术属性】
技术研发人员：林兴权，郭宗元，张升，林俊豪，
申请(专利权)人：台州信一智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：