【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路墙板的轻型连接件
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[0001]本技术涉及一种高速铁路墙板的轻型连接件。
技术介绍
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[0002]现有的高速铁路墙板的装配件多为一体焊接式结构，在结构上有损坏时，会导致整个结构件的报废浪费，使用成本高，结构不可置换，材料浪费严重。
技术实现思路
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[0003]本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种高速铁路墙板的轻型连接件。
[0004]本技术所采用的技术方案有：一种高速铁路墙板的轻型连接件，包括面板、主销、侧销、连接块、第一限位块、第二限位块和连接销，所述面板下端面的中间位置处设有一个第一主销孔，两侧分别设置第一侧销孔，在连接块上分层设有两个第二主轴孔，在第一限位块上设有一个第三主轴孔和两个第一连接孔，在第二限位块上设有两个第二连接孔和一个第二侧销孔，连接块设置在面板的下方，在连接块的左、右每侧均设置有一个第一限位块和一个第二限位块，一根主销穿过第一主销孔和一个第二主轴孔并将面板和连接块相连，一根主销穿过另一个第二主轴孔和第三主轴孔并将连接块和第一限位块相连，两根侧销穿过两第一侧销孔和两第二限位块上的第二侧销孔并将面板与第二限位块相连，每侧的连接块第一限位块和第二限位块之间通过在第一连接孔和第二连接孔内插接连接销相连。
[0005]进一步地，所述连接块的外壁上设有装配槽。
[0006]进一步地，所述主销的两端插接有锁紧块，锁紧块与主销之间过盈配合。
[0007]进一步地，所述侧销和连接销的外壁面上均设有限位凸台。
[0008]本技术具有如下有益...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速铁路墙板的轻型连接件，其特征在于：包括面板(1)、主销(2)、侧销(3)、连接块(4)、第一限位块(5)、第二限位块(6)和连接销(7)，所述面板(1)下端面的中间位置处设有一个第一主销孔(11)，两侧分别设置第一侧销孔(12)，在连接块(4)上分层设有两个第二主轴孔(41)，在第一限位块(5)上设有一个第三主轴孔(53)和两个第一连接孔(54)，在第二限位块(6)上设有两个第二连接孔(65)和一个第二侧销孔(66)，连接块(4)设置在面板(1)的下方，在连接块(4)的左、右每侧均设置有一个第一限位块(5)和一个第二限位块(6)，一根主销(2)穿过第一主销孔(11)和一个第二主轴孔(41)并将面板(1)和连接块(4)相连，一根主销(2)穿过另一个第二主轴孔(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄银平，严海霞，
申请(专利权)人：镇江市星翌交通设备配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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