【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用氢燃料电池定位缓震外壳
[0001]本技术涉及电动汽车用氢燃料电池外壳
,具体为一种电动汽车用氢燃料电池定位缓震外壳。
技术介绍
[0002]现今科技日益发展,人们对于环保工程是非常重视的,特别是电动汽车的使用,极大的降低了空气污染,也方便解决人们的出行需求,从而氢燃料电池作为真正意义上“零排放”的清洁能源,也是得到广泛的使用,然而现有的电动汽车用氢燃料电池外壳在使用过程中还是存在一定的问题的;
[0003]现有的电动汽车用氢燃料电池外壳的结构简单,且对于电池的防护不够好,不方便对电池进行固定,在电动汽车使用过程中遇到凹凸不平的地面或上下坡时,氢燃料电池在外壳内进行上下或左右震动,从而氢燃料电池在外壳内震动时,极易造成氢燃料电池的损坏。
[0004]所以我们提出了一种电动汽车用氢燃料电池定位缓震外壳,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种电动汽车用氢燃料电池定位缓震外壳,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的在电动汽车使用过程中遇到凹凸不 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用氢燃料电池定位缓震外壳,包括壳体(1)、减震垫(2)、连接板(8)、壳盖(12)和第二缓冲层(16),其特征在于:所述壳体(1)的上表面螺钉安装有减震垫(2),且减震垫(2)的上表面螺钉安装有底座(3),并且壳体(1)的左右表面分别开设有螺纹槽(4)和限位槽(5),所述限位槽(5)的内表面螺纹连接有连接轴(6),所述壳体(1)的内左右表面分别焊接有第一弹簧(7),且第一弹簧(7)的右表面焊接有连接板(8),并且连接板(8)的左表面开设有盲孔(9),所述连接板(8)的左上下表面分别螺钉安装有限位板(10),且连接板(8)的右表面螺钉安装有第一缓冲层(11),所述壳体(1)的上表面螺栓安装有壳盖(12),且壳盖(12)的内表面开设有圆形槽(13),并且圆形槽(13)的内表面焊接有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)的下表面焊接有支撑杆(15),且支撑杆(15)的下表面螺钉安装有第二缓冲层(16)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用氢燃料电池定位缓震外壳,其特征在于:所述底座(3)的前后...
【专利技术属性】
技术研发人员:田伟,李光辉,
申请(专利权)人:南京金邦动力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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