车辆控制方法及系统和用户终端设备技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆控制方法及系统和用户终端设备，车辆控制方法包括：响应于所述车辆的当前位置与用户终端设备之间的距离小于或等于预设距离，基于当前时刻判断用户目的是否为取车，若是，发送启动指令以启动所述车辆。本发明专利技术可通过智能判断用户的取车目的来提前启动车辆，以提前开启车载空调等实用的功能，无需用户自行操作，即可实现对车辆的控制，方便用户使用，从而有效地提升了用户控制车辆的效率，而且向车主提供更加智能化的服务和功能，进而提升了用户体验度。进而提升了用户体验度。进而提升了用户体验度。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制方法及系统和用户终端设备


[0001]本专利技术涉及人机交互领域，尤其涉及一种车辆控制方法及系统和用户终端设备。

技术介绍

[0002]随着车联网等技术的发展，汽车所提供的功能越来越丰富，用户的需求也变得越来越多样。
[0003]目前，一般情况下用户需要解锁车门并进入到车内后才能启动车辆，进而开启空调等相应的功能。或者也可通过遥控钥匙远程解锁车门之后，再通过智能终端设备主动向车载多媒体设备发送指令，以远程开启一些娱乐功能。
[0004]但是，上述启动车辆的方式均需要用户主动进行操作，有时操作不方便，导致降低用户控制车辆的效率，也无法向车主提供更加智能化的服务和功能，从而影响用户体验。

技术实现思路

[0005]以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
[0006]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中启动和控制车辆的效率低，影响用户体验的缺陷，提供一种车辆控制方法及系统和用户终端设备。
[0007]本专利技术是通过下述技术方案来解决所述技术问题：
[0008]一种车辆控制方法，包括：
[0009]响应于所述车辆的当前位置与用户终端设备之间的距离小于或等于预设距离，基于当前时刻判断用户目的是否为取车，若是，发送启动指令以启动所述车辆。
[0010]可选地，所述基于当前时刻判断用户目的是否为取车的步骤包括：
[0011]从所述云端服务器获取基于所述用户终端设备的数据生成的用户取车时段；
[0012]判断当前时刻是否在所述用户取车时段内，若是，将用户目的设定为取车。
[0013]可选地，所述用户取车时段包括上班设定时段、下班设定时段、购物设定时段、娱乐设定时段及固定取车时段中的任意一种或多种。
[0014]可选地，执行所述发送启动指令以启动所述车辆的步骤之后，所述车辆控制方法还包括：
[0015]响应于所述车辆的车门未解锁时间超过预设解锁时间，发送关闭指令以关闭所述车辆。
[0016]在本方案中，启动所述车辆时，考虑到安全问题，将车门维持在锁定状态，车门仅通过用户实际操作来解锁。
[0017]在本方案中，虽然可智能判断用户取车目的，但实际情况中有可能会出现用户并不需要取车的情况，此时，可通过车门未解锁时间来判断出这种特殊情况，并及时关闭车
辆，以防止不必要的能量损耗。
[0018]可选地，所述发送启动指令以启动所述车辆的步骤包括：
[0019]发送启动指令以启动所述车辆的ECU(电子控制单元)；
[0020]发送预设控制指令，以使所述ECU向所述车辆的车身控制器发送所述预设控制模式中所预定义的车身控制指令，以控制所述车辆的对应的执行机构执行所述车身控制指令中的动作。
[0021]可选地，所述预设控制指令包括空调控制指令；
[0022]所述发送预设控制指令，以使所述ECU向所述车辆的车身控制器发送所述预设控制模式中所预定义的车身控制指令，以控制所述车辆的对应的执行机构执行所述车身控制指令中的动作的步骤包括：
[0023]根据当前天气信息及当前车内温度生成空调控制指令并发送至所述ECU，以使所述ECU向所述车身控制器发送所述空调控制指令，以启动所述车辆的空调并以所述空调控制指令中的预设模式运行所述空调。
[0024]一种用户终端设备，包括存储器和处理器，所述存储器与所述处理器通信连接；
[0025]所述处理器被配置为：响应于车辆的当前位置与所述用户终端设备之间的距离小于或等于预设距离，基于当前时刻判断用户目的是否为取车，若是，发送启动指令以启动所述车辆。
[0026]可选地，所述处理器被配置为：
[0027]从所述云端服务器获取基于所述用户终端设备的数据生成的用户取车时段，并且判断当前时刻是否在所述用户取车时段内，若是，将用户目的设定为取车。
[0028]可选地，所述用户取车时段包括上班设定时段、下班设定时段、购物设定时段、娱乐设定时段及固定取车时段中的任意一种或多种。
[0029]可选地，所述处理器还被配置为：
[0030]发送启动指令以启动所述车辆之后，响应于所述车辆的车门未解锁时间超过预设解锁时间，发送关闭指令以关闭所述车辆。
[0031]在本方案中，启动所述车辆时，考虑到安全问题，将车门维持在锁定状态，车门仅通过用户实际操作来解锁。
[0032]在本方案中，虽然可智能判断用户取车目的，但实际情况中有可能会出现用户并不需要取车的情况，此时，可通过车门未解锁时间来判断出这种特殊情况，并及时关闭车辆，以防止不必要的能量损耗。
[0033]可选地，所述处理器被配置为：
[0034]发送启动指令以启动所述车辆的ECU；
[0035]发送预设控制指令，以使所述ECU向所述车辆的车身控制器发送所述预设控制模式中所预定义的车身控制指令，以控制所述车辆的对应的执行机构执行所述车身控制指令中的动作。
[0036]可选地，所述预设控制指令包括空调控制指令；
[0037]所述处理器被配置为：
[0038]根据当前天气信息及当前车内温度生成空调控制指令并发送至所述ECU，以使所述ECU向所述车身控制器发送所述空调控制指令，以启动所述车辆的空调并以所述空调控
制指令中的预设模式运行所述空调。
[0039]一种车辆控制系统，包括如上述的用户终端设备及车辆；
[0040]所述用户终端设备被配置为：响应于所述车辆的当前位置与所述用户终端设备之间的距离小于或等于预设距离，基于当前时刻判断用户目的是否为取车，若是，发送启动指令以启动所述车辆。
[0041]可选地，所述车辆控制系统还包括云端服务器；
[0042]所述云端服务器分别与所述用户终端设备及所述车辆通信连接；
[0043]所述云端服务器被配置为：根据从所述用户终端设备接收到的数据生成所述用户取车时段并发送至所述用户终端设备；
[0044]所述用户终端设备被配置为：从所述云端服务器获取所述用户取车时段。
[0045]一种计算机可读介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令在由处理器执行时实现如上述的车辆控制方法的步骤。
[0046]在符合本领域常识的基础上，所述各优选条件，可任意组合，即得本专利技术各较佳实施例。
[0047]本专利技术的积极进步效果在于：
[0048]本专利技术可通过智能判断用户的取车目的来提前启动车辆，以开启车载空调等实用的功能，无需用户自行操作，即可实现对车辆的控制，方便用户使用，从而有效地提升了用户控制车辆的效率，而且向车主提供更加智能化的服务和功能，进而提升了用户体验度。
附图说明
[0049本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：响应于所述车辆的当前位置与用户终端设备之间的距离小于或等于预设距离，基于当前时刻判断用户目的是否为取车，若是，发送启动指令以启动所述车辆。2.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述基于当前时刻判断用户目的是否为取车的步骤包括：从所述云端服务器获取基于所述用户终端设备的数据生成的用户取车时段；判断当前时刻是否在所述用户取车时段内，若是，将用户目的设定为取车。3.如权利要求2所述的车辆控制方法，其特征在于，所述用户取车时段包括上班设定时段、下班设定时段、购物设定时段、娱乐设定时段及固定取车时段中的任意一种或多种。4.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，执行所述发送启动指令以启动所述车辆的步骤之后，所述车辆控制方法还包括：响应于所述车辆的车门未解锁时间超过预设解锁时间，发送关闭指令以关闭所述车辆。5.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述发送启动指令以启动所述车辆的步骤包括：发送启动指令以启动所述车辆的ECU；发送预设控制指令，以使所述ECU向所述车辆的车身控制器发送所述预设控制模式中所预定义的车身控制指令，以控制所述车辆的对应的执行机构执行所述车身控制指令中的动作。6.如权利要求5所述的车辆控制方法，其特征在于，所述预设控制指令包括空调控制指令；所述发送预设控制指令，以使所述ECU向所述车辆的车身控制器发送所述预设控制模式中所预定义的车身控制指令，以控制所述车辆的对应的执行机构执行所述车身控制指令中的动作的步骤包括：根据当前天气信息及当前车内温度生成空调控制指令并发送至所述ECU，以使所述ECU向所述车身控制器发送所述空调控制指令，以启动所述车辆的空调并以所述空调控制指令中的预设模式运行所述空调。7.一种用户终端设备，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器与所述处理器通信连接；所述处理器被配置为：响应于车辆的当前位置与所述用户终端设备之间的距离小于或等于预设距离，基于当前时刻判断用户目的是否为取车，若是，发送启动指令以启动所述车辆。8.如权利要求7所述的用户终端设备，其特征在于，所述处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玮，闫辉，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：