一种随变的模块离合式半挂车制造技术

技术编号:27431530 阅读:33 留言:0更新日期:2021-02-21 15:05
本实用新型专利技术公开了一种随变的模块离合式半挂车,包括车体主体、前挡板、右挡板、后挡板和转杆,所述车体主体的前端上方通过合页与前挡板相连接,且车体主体的右端上方通过合页与右挡板相连接,并且前挡板的上表面内部开设有安装槽,所述安装槽的内部设置有横杆,且横杆的左右两端均与前挡板轴承连接,并且横杆的左端贯穿安装槽通过锥形齿轮组与转杆相连接,所述转杆的顶端贯穿轴承连接有前挡板,所述横杆的外侧缠绕螺钉固定有遮挡布,且遮挡布的左右两端和顶端均缝合固定有弹性布。该随变的模块离合式半挂车设置有遮挡布,后期通过横杆的旋转可对遮挡布进行缠绕收卷在安装槽内进行放置,不会占用较大的空间,不会影响车子的行驶工作。工作。工作。

【技术实现步骤摘要】
一种随变的模块离合式半挂车


[0001]本技术涉及随变的模块离合式半挂车
,具体为一种随变的模块离合式半挂车。

技术介绍

[0002]随变的模块离合式半挂车是半挂车的一种,是通过多个模块进行拼接组装的半挂车,虽然市场上的半挂车种类很多,但是还是存在一些不足之处,比如:
[0003]现有的随变的模块离合式半挂车的车斗上方均为开口状结构设置,这样在当运输一些特殊物品时需要找寻外界的绳子进行捆绑,避免上方物品在车子行驶产生的震动而掉落,不方便进行运输工作;
[0004]因此我们便提出了随变的模块离合式半挂车能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种随变的模块离合式半挂车,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的随变的模块离合式半挂车的车斗上方均为开口状结构设置,这样在当运输一些特殊物品时需要找寻外界的绳子进行捆绑,避免上方物品在车子行驶产生的震动而掉落,不方便进行运输工作的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种随变的模块离合式半挂车,包括车体主体、前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随变的模块离合式半挂车,包括车体主体(1)、前挡板(2)、右挡板(3)、后挡板(12)和转杆(13),其特征在于:所述车体主体(1)的前端上方通过合页与前挡板(2)相连接,且车体主体(1)的右端上方通过合页与右挡板(3)相连接,并且前挡板(2)的上表面内部开设有安装槽(4),所述安装槽(4)的内部设置有横杆(5),且横杆(5)的左右两端均与前挡板(2)轴承连接,并且横杆(5)的左端贯穿安装槽(4)通过锥形齿轮组与转杆(13)相连接,所述转杆(13)的顶端贯穿轴承连接有前挡板(2),所述横杆(5)的外侧缠绕螺钉固定有遮挡布(6),且遮挡布(6)的左右两端和顶端均缝合固定有弹性布(7),并且弹性布(7)的内部贯穿螺钉固定有固定铜环(8),所述车体主体(1)的左端顶端和右挡板(3)的顶端均螺钉固定有第一竖杆(9),所述车体主体(1)的后端上方通过合页与后挡板(12)相连接。2.根据权利要求1所述的一种随变的模块离合式半挂车,其特征在于:所述安装槽(4)呈“U”形状结构设置,且安装槽(4)的最高点与前挡板(2)的最高点在同一水平面上...

【专利技术属性】
技术研发人员:张延庆
申请(专利权)人:河北万利特种车辆制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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