本实用新型专利技术公开了一种车辆在机动车测功机设备检测过程中的辅助装置，包括测功盒，测功盒内壁的两侧均固定安装有两个固定杆，四个固定杆的外侧均转动连接有测功轮，测功盒的内壁且位于两个固定杆之间设置有润滑组件，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本实用新型专利技术结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，作业时通过散热板与第一风机配合对装置内部进行降温处理，当温度传感器感应到装置内部温度升高到特定数值时，同时打开三个风机对装置内部进行高强度降温，在温度升高时，润滑组件对转轴进行润滑，提高装置安全性，且可根据实际情况调整防护网的高度，保障作业人员的人身安全，较传统机动车测功机装置，极大的提升了装置作业的安全性与使用效率。使用效率。使用效率。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆在机动车测功机设备检测过程中的辅助装置
[0001]本技术涉及测功机检测装置，特别涉及一种车辆在机动车测功机设备检测过程中的辅助装置，属于机动车检测
技术介绍
[0002]现有生活中，测功机也称测功器，主要用于测试发动机的功率，也可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备，用于测试它们的传递功率，主要分为水力测功机、电涡流测功机、电力测功机，电力测功机利用电机测量各种动力机械轴上输出的转矩，并结合转速以确定功率的设备，因为被测量的动力机械可能有不同转速，所以用作电力测功机的电机必须是可以平滑调速的电机，用得较多的是直流测功机、交流测功机和涡流测功机，传统机动车测功装置在作业时，产生热量高，装置本身散热性能差，容易引发安全事故，且在测功作业时，装置轮胎上携带的沙粒，小石子易对作业人员造成伤害，难以满足现代生产生活需要。
[0003]因此如何提供一种实用性强，散热好，安全性高的机动车测功机设备检测过程中的辅助装置是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车辆在机动车测功机设备检测过程中的辅助装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种车辆在机动车测功机设备检测过程中的辅助装置，包括测功盒，所述测功盒内壁的两侧均固定安装有两个固定杆，四个所述固定杆的外侧均转动连接有测功轮，所述测功盒的内壁且位于两个固定杆之间设置有润滑组件，所述测功盒内壁的一侧固定安装有温度传感器和PLC控制器，所述测功盒外壁的两侧均固定安装有支撑板，两个所述支撑板的顶部均固定安装有储油箱，所述储油箱的顶部固定安装有密封盖，所述储油箱的底部设有导油管，所述导油管的底部延伸至测功盒的内部且与润滑组件固定连接，且所述测功盒顶部且位于测功轮的上方开设有定位槽，所述测功盒顶部的两侧均固定安装有防护组件，所述测功盒的一侧固定安装有两个支撑架。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述润滑组件包括有水泵盒、微型水泵、电磁阀、导油管和滴头，所述导油管的两端均固定安装有滴头，所述测功盒内壁且靠近导油管的一端固定安装有水泵盒，所述水泵盒的内部固定安装有微型水泵，所述微型水泵的输出端与导油管为固定连接，所述导油管的中部设有电磁阀。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述防护组件包括有限位板、第二限位槽、第一限位槽、限位螺母、限位螺栓、防护网和滑动杆，两个所述限位板的一侧均开设有第二限位槽，两个所述第二限位槽的内部均滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的底部固定安装有防护网，所述滑动杆两端与第二限位槽配合处均螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓中部且位于限位板的外侧螺纹连接有限位螺母。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述测功盒内壁的底部固定安装有两个定位条，两个所述定位条之间等距安装有散热板。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述测功盒外壁的一侧等距开设有散热口，所述散热口的外部固定安装有过滤网。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述支撑架的内部等距开设有防滑缝。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述温度传感器、第一风机、第二风机、第三风机、微型水泵和电磁阀均与PLC控制器电性连接。
[0013]本技术所达到的有益效果是：本技术结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，作业时通过散热板与第一风机配合对装置内部进行降温处理，当温度传感器感应到装置内部温度升高到特定数值时，同时打开三个风机对装置内部进行高强度降温，在温度升高时，润滑组件对转轴进行润滑，提高装置安全性，且可根据实际情况调整防护网的高度，保障作业人员的人身安全，较传统机动车测功机装置，极大的提升了装置作业的安全性与使用效率。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术整体结构示意图；
[0016]图2是本技术内部结构示意图；
[0017]图3是本技术防护组件关闭结构示意图；
[0018]图4是本技术润滑组件结构示意图；
[0019]图5是本技术防护组件结构示意图。
[0020]图中：1、定位条；2、散热板；3、过滤网；4、散热口；5、PLC控制器；6、温度传感器；7、储油箱；8、支撑板；9、密封盖；10、润滑组件；11、固定杆；12、测功轮；13、第一风机；14、第二风机；15、第三风机；16、测功盒；17、防护组件；18、导油管；19、防滑缝；20、支撑架；21、防护网；22、限位螺栓；23、限位螺母；24、第一限位槽；25、限位板；26、第二限位槽；27、滑动杆；28、定位槽；29、微型水泵；30、水泵盒；31、电磁阀；32、滴头。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]实施例
[0023]如图1-5所示，本技术提供一种车辆在机动车测功机设备检测过程中的辅助装置，包括测功盒16，测功盒16内壁的两侧均固定安装有两个固定杆11，四个固定杆11的外侧均转动连接有测功轮12，测功盒16的内壁且位于两个固定杆11之间设置有润滑组件10，测功盒16内壁的一侧固定安装有温度传感器6和PLC控制器5，测功盒16外壁的两侧均固定安装有支撑板8，两个支撑板8的顶部均固定安装有储油箱7，储油箱7的顶部固定安装有密封盖9，储油箱7的底部设有导油管18，导油管18的底部延伸至测功盒16的内部且与润滑组件10固定连接，且测功盒16顶部且位于测功轮12的上方开设有定位槽28，测功盒16顶部的
两侧均固定安装有防护组件17，测功盒16的一侧固定安装有两个支撑架20。
[0024]进一步的，润滑组件10包括有水泵盒30、微型水泵29、电磁阀31、导油管18和滴头 32，导油管18的两端均固定安装有滴头32，测功盒16内壁且靠近导油管18的一端固定安装有水泵盒30，水泵盒30的内部固定安装有微型水泵29，微型水泵29的输出端与导油管 18为固定连接，导油管18的中部设有电磁阀31，润滑组件10可有效对装置进行润滑，提高作业安全。
[0025]进一步的，防护组件17包括有限位板25、第二限位槽26、第一限位槽24、限位螺母 23、限位螺栓22、防护网21和滑动杆27，两个限位板25的一侧均开设有第二限位槽26，两个第二限位槽26的内部均滑动连接有滑动杆27，滑动杆27的底部固定安装有防护网21，滑动杆27两端与第二限位槽26配合处均螺纹连接有限位螺栓22，限位螺栓22中部且位于限位板25的外侧螺纹连接有限位螺母23，防止轮胎中夹带的砂砾在测功时飞出伤人，提升装置安全性。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆在机动车测功机设备检测过程中的辅助装置，包括测功盒(16)，其特征在于：所述测功盒(16)内壁的两侧均固定安装有两个固定杆(11)，四个所述固定杆(11)的外侧均转动连接有测功轮(12)，所述测功盒(16)的内壁且位于两个固定杆(11)之间设置有润滑组件(10)，所述测功盒(16)内壁的一侧固定安装有温度传感器(6)和PLC控制器(5)，所述测功盒(16)外壁的两侧均固定安装有支撑板(8)，两个所述支撑板(8)的顶部均固定安装有储油箱(7)，所述储油箱(7)的顶部固定安装有密封盖(9)，所述储油箱(7)的底部设有导油管(18)，所述导油管(18)的底部延伸至测功盒(16)的内部且与润滑组件(10)固定连接，且所述测功盒(16)顶部且位于测功轮(12)的上方开设有定位槽(28)，所述测功盒(16)顶部的两侧均固定安装有防护组件(17)，所述测功盒(16)的一侧固定安装有两个支撑架(20)。2.根据权利要求1所述的一种车辆在机动车测功机设备检测过程中的辅助装置，其特征在于：所述润滑组件(10)包括有水泵盒(30)、微型水泵(29)、电磁阀(31)、导油管(18)和滴头(32)，所述导油管(18)的两端均固定安装有滴头(32)，所述测功盒(16)内壁且靠近导油管(18)的一端固定安装有水泵盒(30)，所述水泵盒(30)的内部固定安装有微型水泵(29)，所述微型水泵(29)的输出端与导油管(18)为固定连接，所述导油管(18)的中部设有电磁阀(31)。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖小鹏，廖雄伟，周超平，
申请(专利权)人：合肥极点机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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