一种立式轮胎拆装机制造技术

本实用新型专利技术提供一种立式轮胎拆装机，包括：机架组件、拉杆组件、旋转工作臂组件、卡盘组件、压胎轮组件、拆胎勾组件、减速电机升降丝杠组件、滑板组件、控制箱、减速电机传动丝杠组件和旋转动力头组件；拉杆组件包括拉杆和传动轴套；减速电机传动丝杠组件用于带动旋转工作臂组件旋转；旋转工作臂组件穿过轴支座上通孔，与传动轴套连接；卡盘组件用于拆装轮胎时固定轮辋；旋转动力头组件用于带动卡盘组件旋转；压胎轮组件用于分离轮胎胎唇与轮辋的结合面；拆胎勾组件用于勾住胎唇使胎唇脱离轮辋；控制箱与减速电机传动丝杠组件、减速电机升降丝杠组件和旋转工作臂组件连接。解决了轮胎拆装机采用液压传动容易漏油并且价格贵的问题。装机采用液压传动容易漏油并且价格贵的问题。装机采用液压传动容易漏油并且价格贵的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种立式轮胎拆装机


[0001]本技术实施例涉及轮胎拆装领域，尤其涉及一种立式轮胎拆装机。

技术介绍

[0002]目前国内外轮胎更换和维修的设备通常采用液压传动，液压传动虽然具有很多优点，但是使用一段时间后，会出现漏油现象。并且价格相对较贵。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供一种立式轮胎拆装机，以解决现有的轮胎拆装机采用液压传动容易漏油并且价格贵的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：
[0005]第一方面，本技术实施例提供了一种立式轮胎拆装机，包括机架组件、拉杆组件、旋转工作臂组件、卡盘组件、压胎轮组件、拆胎勾组件、减速电机升降丝杠组件、滑板组件、控制箱、减速电机传动丝杠组件和旋转动力头组件；
[0006]所述机架组件包括机架底板，轴支座和立柱滑道；
[0007]所述拉杆组件套设在所述轴支座一侧，所述拉杆组件包括拉杆和传动轴套；
[0008]所述减速电机传动丝杠组件一端固定在所述机架底板上，一端铰接在所述拉杆上，用于带动所述旋转工作臂组件旋转；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立式轮胎拆装机，其特征在于，包括机架组件(1)、拉杆组件(2)、旋转工作臂组件(3)、卡盘组件(4)、压胎轮组件(5)、拆胎勾组件(6)、减速电机升降丝杠组件(7)、滑板组件(8)、控制箱(9)、减速电机传动丝杠组件(10)和旋转动力头组件(11)；所述机架组件(1)包括机架底板(1.1)，轴支座(1.2)和立柱滑道(1.3)；所述拉杆组件(2)套设在所述轴支座(1.2)一侧，所述拉杆组件(2)包括拉杆(2.1)和传动轴套(2.2)；所述减速电机传动丝杠组件(10)一端固定在所述机架底板(1.1)上，一端铰接在所述拉杆(2.1)上，用于带动所述旋转工作臂组件(3)旋转；所述旋转工作臂组件(3)穿过所述轴支座(1.2)上通孔，与所述传动轴套(2.2)连接；所述卡盘组件(4)安装在所述旋转工作臂组件(3)的上端面上，用于拆装轮胎时固定轮辋；所述旋转动力头组件(11)安装在所述旋转工作臂组件(3)下端面主轴中，用于带动所述卡盘组件(4)旋转；所述滑板组件(8)套设在所述立柱滑道(1.3)上，可沿所述立柱滑道(1.3)滑动；所述压胎轮组件(5)铰接在所述滑板组件(8)上，可绕所述滑板组件(8)水平转动，用于分离轮胎的胎唇与轮辋的结合面；所述拆胎勾组件(6)铰接在所述滑板组件(8)上，可绕所述滑板组件(8)水平转动，用于勾住轮胎的胎唇使胎唇脱离轮辋；所述减速电机升降丝杠组件(7)安装在所述立柱滑道(1.3)一侧，用于控制所述滑板组件在所述立柱滑道上滑动；所述控制箱(9)安装在所述立柱滑道(1.3)另一侧，与所述减速电机传动丝杠组件(10)、所述减速电机升降丝杠组件(7)和所述旋转工作臂组件(3)连接，用于控制所述减速电机传动丝杠组件(10)、所述减速电机升降丝杠组件(7)和所述旋转工作臂组件(3)的开或关。2.根据权利要求1所述的立式轮胎拆装机，其特征在于，所述旋转工作臂组件(3)与所述拉杆组件的传动轴套(2.2)通过平键连接。3.根据权利要求1所述的立式轮胎拆装机，其特征在于，所述的卡盘组件包括：定位盘(4.1)、压板(4.2)和螺母套筒扳手(4.3)；所述定位盘(4.1)固定在所述旋转工作臂组件(3)上端面，用于装卡轮辋；所述压板(4.2)安装在所述定位盘(4.1)上，用于固定装卡有轮辋的所述定位盘(4.1)；所述螺母套筒扳手(4.3)用于锁紧固定有轮辋的所述压板(4.2)。4.根据权利要求1所述的立式轮胎拆装机，其特征在于，所述压胎轮组件(5)包括第一压胎轮组件和第二压胎轮组件，所述第一压胎轮组件位于所述第二压胎轮组件上方。5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏恩贵，魏东，李佳琦，
申请(专利权)人：营口市光明仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：