一种石墨烯超纤合成革汽车方向盘保护套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种石墨烯超纤合成革汽车方向盘保护套，包括塑胶连接壳、挤压单元和固定单元，所述塑胶连接壳设置为两个，所述塑胶连接壳的圆周面上固定有石墨烯氨纶汗布套，右侧的塑胶连接壳的两个端面上固定有两个相对应的第一连接半环，左侧的塑胶连接壳的两个端面上固定有两个相对应的第二连接半环，通过设置石墨烯氨纶汗布套能够有效的对用户手上出的汗液进行吸附，所述挤压单元包含安装槽、第一弹簧、L形挤压板和连接半管，所述第一连接半环的圆周面上开设有三个安装槽，所述安装槽的内部滑动连接L形挤压板，具有很强的吸汗性能，而且能够非常方便的进行拆装，并且能够对用户的手机进行固定。够对用户的手机进行固定。够对用户的手机进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种石墨烯超纤合成革汽车方向盘保护套


[0001]本技术涉及合成革
，具体为一种石墨烯超纤合成革汽车方向盘保护套。

技术介绍

[0002]方向盘保护套是一种在汽车方向盘外表面套设的保护套，根据材质可以分为胶质、棉质或丝质，在方向盘外表面套设了保护套以后，不仅能够增添方向盘的整体美感，还能够增加驾驶员手握方向盘时的质感。皮质方向盘保护套因为手感好而被广泛的使用，皮质方向盘一般采用真皮、再生皮、人造革、合成革等皮革制成；但是现有的皮质方向盘保护套在使用过程中由于驾驶员手心容易出汗从而非常容易导致打滑，而且由于皮质方向盘大多是手工缝合而成的，因此在拆装时也及其不便。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种石墨烯超纤合成革汽车方向盘保护套，具有很强的吸汗性能，而且能够非常方便的进行拆装，并且能够对用户的手机进行固定，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种石墨烯超纤合成革汽车方向盘保护套，包括塑胶连接壳、挤压单元和固定单元，所述塑胶连接壳设置为两个，所述塑胶连接壳的圆周面上固定有石墨烯氨纶汗布套，右侧的塑胶连接壳的两个端面上固定有两个相对应的第一连接半环，左侧的塑胶连接壳的两个端面上固定有两个相对应的第二连接半环，通过设置石墨烯氨纶汗布套能够有效的对用户手上出的汗液进行吸附，所述挤压单元包含安装槽、第一弹簧、L形挤压板和连接半管，所述第一连接半环的圆周面上开设有三个安装槽，所述安装槽的内部滑动连接L形挤压板，所述L形挤压板的右侧面上固定有第一弹簧，所述第一弹簧的右端固定在安装槽内部的右侧壁上，所述第一连接半环的圆周面上套接有连接半管，三个L形挤压板远离安装槽的一侧固定在连接半管内部的圆周面上，通过设置挤压单元对固定块进行挤压，所述固定单元包含安装框、连接轴、扭力弹簧和固定块，所述第二连接半环的右端面上开设有三个与安装槽相对应的连接槽，所述L形挤压板的左端卡接在连接槽的内部，所述连接槽的内部设置有安装框，所述安装框的中部开设有通孔，所述通孔的内部转动连接有连接轴，所述连接轴固定在连接槽的内部，所述连接轴的圆周面上套接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端固定在安装框的内侧壁上，所述扭力弹簧的另一端固定在连接轴的圆周面上，所述安装框的左侧面上固定有固定块，通过设置固定单元将塑胶连接壳固定在方向盘的圆周面上，还包括防滑槽，所述固定块远离连接槽的侧面上开设有均匀分布的防滑槽。
[0005]进一步的，所述塑胶连接壳内部的圆周面的上端固定有连接带，所述连接带的侧面固定有连接板，所述连接板的侧面固定有卡块，通过设置连接带、连接板和卡块进一步的将塑胶连接壳固定在方向盘的圆周面上。
[0006]进一步的，所述塑胶连接壳内部的圆周面的下端固定有固定带，所述固定带的侧面固定有连接块，所述连接块的侧面开设有卡槽，所述卡槽与卡块相配合。
[0007]进一步的，所述石墨烯氨纶汗布套的圆周面上固定有均匀分布的防滑半环。
[0008]进一步的，左侧的石墨烯氨纶汗布套内部的上端固定有安装块，所述安装块的上侧面上固定有安装板，所述安装板上侧面的前端固定有挡板。
[0009]进一步的，所述安装板上侧面的左右两端固定有两个相对应的连接框架，所述连接框架的内部设置有挤压板，所述挤压板的侧面固定有两个相对应的第二弹簧，所述第二弹簧固定在连接框架的内部，通过设置连接框架、挤压板和第二弹簧对用户的手机进行固定。
[0010]进一步的，所述安装板的上侧面上固定有橡胶板，所述橡胶板位于两个连接框架之间，通过设置橡胶板对用户的手机进行防护。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本石墨烯超纤合成革汽车方向盘保护套，具有以下好处：
[0012]将两个塑胶连接壳卡接在方向盘的圆周面上，然后将两个第一连接半环的左端面与两个第二连接半环的右端面相连，端面相连后，分别拉动两个连接半管向左移动，两个连接半管向左移动带动六个L形挤压板的左端向左进入到两个第二连接半环右端面上开设的六个连接槽的内部，在六个L形挤压板的左端进入到连接槽内部的过程中，六个L形挤压板的左端对六个固定块进行挤压使得六个固定块逐渐与方向盘的圆周面接触，当六个固定块完全不会移动后停止拉动两个连接半管，此时在六个扭力弹簧的作用下六个安装框将六个L形挤压板的左端固定在连接槽的内部，同时六个固定块将两个塑胶连接壳固定在方向盘的圆周面，然后分别将两个卡块卡接进两个连接块侧面开设的卡槽内，卡接完毕后进一步的将两个塑胶连接壳固定在方向盘的圆周面上，在用户使用的过程中安装在塑胶连接壳圆周面上的石墨烯氨纶汗布套能够有效的对用户手上出的汗液进行吸附，并且在使用时用户还可以将手机卡接在两个连接框架的内部，卡接完毕后在开车的过程中就能够非常方便的使用导航，通过以上装置使得本技术具有很强的吸汗性能，而且能够非常方便的进行拆装，并且能够对用户的手机进行固定。
附图说明
[0013]图1为本技术前侧结构示意图；
[0014]图2为本技术挤压单元结构示意图；
[0015]图3为图2中A处放大图；
[0016]图4为本技术连接框架处的结构示意图。
[0017]图中：1塑胶连接壳、2石墨烯氨纶汗布套、3第一连接半环、4第二连接半环、5挤压单元、51安装槽、52第一弹簧、53 L形挤压板、54连接半管、6固定单元、61安装框、62连接轴、63扭力弹簧、64固定块、7防滑槽、8连接带、9连接板、10卡块、11固定带、12连接块、13防滑半环、14安装块、15安装板、16挡板、17连接框架、18挤压板、19第二弹簧、20橡胶板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：
[0020]实施例一：一种石墨烯超纤合成革汽车方向盘保护套，包括塑胶连接壳1、挤压单元5和固定单元6，塑胶连接壳1设置为两个，塑胶连接壳1的圆周面上固定有石墨烯氨纶汗布套2，右侧的塑胶连接壳1的两个端面上固定有两个相对应的第一连接半环3，左侧的塑胶连接壳1的两个端面上固定有两个相对应的第二连接半环4，挤压单元5包含安装槽51、第一弹簧52、L形挤压板53和连接半管54，第一连接半环3的圆周面上开设有三个安装槽51，安装槽51的内部滑动连接L形挤压板53，L形挤压板53的右侧面上固定有第一弹簧52，第一弹簧52的右端固定在安装槽51内部的右侧壁上，第一连接半环3的圆周面上套接有连接半管54，三个L形挤压板53远离安装槽51的一侧固定在连接半管54内部的圆周面上；
[0021]固定单元6包含安装框61、连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种石墨烯超纤合成革汽车方向盘保护套，其特征在于：包括塑胶连接壳（1）、挤压单元（5）和固定单元（6），所述塑胶连接壳（1）设置为两个，所述塑胶连接壳（1）的圆周面上固定有石墨烯氨纶汗布套（2），右侧的塑胶连接壳（1）的两个端面上固定有两个相对应的第一连接半环（3），左侧的塑胶连接壳（1）的两个端面上固定有两个相对应的第二连接半环（4），所述挤压单元（5）包含安装槽（51）、第一弹簧（52）、L形挤压板（53）和连接半管（54），所述第一连接半环（3）的圆周面上开设有三个安装槽（51），所述安装槽（51）的内部滑动连接L形挤压板（53），所述L形挤压板（53）的右侧面上固定有第一弹簧（52），所述第一弹簧（52）的右端固定在安装槽（51）内部的右侧壁上，所述第一连接半环（3）的圆周面上套接有连接半管（54），三个L形挤压板（53）远离安装槽（51）的一侧固定在连接半管（54）内部的圆周面上，所述固定单元（6）包含安装框（61）、连接轴（62）、扭力弹簧（63）和固定块（64），所述第二连接半环（4）的右端面上开设有三个与安装槽（51）相对应的连接槽，所述L形挤压板（53）的左端卡接在连接槽的内部，所述连接槽的内部设置有安装框（61），所述安装框（61）的中部开设有通孔，所述通孔的内部转动连接有连接轴（62），所述连接轴（62）固定在连接槽的内部，所述连接轴（62）的圆周面上套接有扭力弹簧（63），所述扭力弹簧（63）的一端固定在安装框（61）的内侧壁上，所述扭力弹簧（63）的另一端固定在连接轴（62）的圆周面上，所述安装框（61）的左侧面上固定有固定块（64），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：全志勇，
申请(专利权)人：广州益合康科技材料有限公司，
类型：新型
国别省市：