一种高效汽车尾气处理催化剂及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高效汽车尾气处理催化剂及其制备方法，催化剂包括蜂窝陶瓷载体和涂覆在蜂窝陶瓷载体进气端的A端涂层和出气端的B端涂层，B端涂层是双层涂层，包括下层紧贴在载体孔壁的B1涂层和上层的B2涂层，A端涂层由负载贵金属Rh的碱土金属氧化物和锆复合氧化物、第一铈锆复合氧化物组成，B1涂层由贵金属Pd、第二铈锆复合氧化物、第一改性氧化铝组成，B2涂层由贵金属Rh或双贵金属Pd

【技术实现步骤摘要】
一种高效汽车尾气处理催化剂及其制备方法


[0001]本专利技术涉及汽车催化剂
，特别涉及一种高效汽车尾气处理催化剂及其制备方法。

技术介绍

[0002]随着能源和环境问题的日趋紧迫，近年来，汽车保有量的逐年增加，汽车尾气排放已成为空气污染的主要来源。为了保护环境、节约能源，人们对机动车尾气的排放控制提出更高的要求。目前执行的是国六排放标准，相对于国五的排放标准要求更高。汽车尾气的主要污染物是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NO
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)和颗粒物，汽油车尾气污染物处理办法是采用汽车尾气净化器，其中最核心的部件是三效催化剂，其能同时对尾气中的主要污染物起催化净化的作用，三效催化剂可有效的将汽车尾气中的CO、HC、NO
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分别转化成二氧化碳(CO2)、水(H2O)和氮气(N2)。三效催化剂包括催化剂载体和涂覆在催化剂载体上的催化剂涂层，催化剂涂层是负载贵金属活性组分的氧化物涂层，常用的贵金属活性组分为为Pt(铂)、Pd(钯)、Rh(铑)、Ir(铱)、Ru(钌)等，目前汽油车尾气后处理广泛使用的贵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效汽车尾气处理催化剂的制备方法，包括涂覆在蜂窝陶瓷载体进气端的A端涂层和涂覆在所述蜂窝陶瓷载体出气端的B端涂层的制备，其特征在于，所述B端涂层包括下层的B1涂层和上层的B2涂层，所述A端涂层的涂层高度和所述B端涂层的涂层高度均为蜂窝陶瓷载体高度的20％～80％，且A端涂层和B端涂层的总涂层高度≤所述蜂窝陶瓷载体高度；所述A端涂层的制备：将碱土金属盐溶液与含Rh盐溶液混合均匀，加入锆复合氧化物，继续搅拌0.5～2h，搅拌蒸发，焙烧，得到A涂层粉料；将A涂层粉料、第一铈锆复合氧化物、第一粘结剂、水混合，球磨得到A涂层浆料；将A涂层浆料涂覆于蜂窝陶瓷载体的进气端，干燥，在400～600℃焙烧1～5h；所述B端涂层的制备：在含Pd盐溶液中依次加入第二铈锆复合氧化物和第一改性氧化铝，搅拌0.5～2h，搅拌蒸发，焙烧，得到B1涂层粉料；将B1涂层粉料、水和第二粘结剂混合，球磨得到B1涂层浆料，将B1涂层浆料涂覆于蜂窝陶瓷载体的出气端，干燥，得到涂覆B1涂层的蜂窝陶瓷载体；在含Rh盐溶液或含Pd盐溶液中依次加入第三铈锆复合氧化物和第二改性氧化铝，搅拌0.5～2h，搅拌蒸发，焙烧，得到B2涂层粉料；将B2涂层粉料、水、第三粘结剂混合，球磨得到B2涂层浆料，将B2涂层浆料涂覆于涂覆B1涂层的蜂窝陶瓷载体的B1涂层上，干燥，在400～600℃焙烧1～5h。2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述碱土金属盐溶液为Ba盐和/或Sr盐的溶液，所述Ba盐为硝酸钡、醋酸钡、氢氧化钡中的一种或多种，所述Sr盐为硝酸锶、醋酸锶、氢氧化锶中的一种或多种。3.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述第一铈锆复合氧化物按质量百分比计组成为：10～40wt％CeO2、40～80wt％ZrO2和5～20wt％稀土氧化物，所述稀土氧化物是La2O3、Y2O3、Pr6O
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、Nd2O3中的一种或几种；所述锆复合氧化物按质量百分比计组成为：2～8wt％La2O3、4～10wt％Nd2O3、4～15wt％Y2O3、70～90wt％ZrO2；所述锆复合氧化物与所述第一铈锆复合氧化物的重量比为0.1～10：1。4.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，所述第二铈锆复合氧化物按质量百分比计组成为：2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨兰，李大成，王金凤，孙创，杨怡，罗甜甜，刘志敏，王云，李云，陈启章，刘素勇，焦毅，赵彬，曾东，
申请(专利权)人：中自环保科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：