本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，包括底板，所述底板的上侧固定安装有第一防护块，所述第一防护块的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有转盘，所述转盘的上侧固定安装有夹持装置，所述底板的上侧固定连接有箱体，所述箱体的外侧转动连接有防护门。本实用新型专利技术通过第一电机配合转盘带动零部件转动，第二电机带动第一螺纹杆转动，使滑块带动第三电机沿滑杆上下移动，第三电机带动偏心轴转动，使偏心轴带动活动板绕转轴转动，活动板带动喷头使喷头对汽车零部件进行多角度喷漆，解决了现有的喷涂装置无法自由调节喷涂角度，导致对汽车零部件进行喷涂时导致喷漆不均匀的现象，使得油漆喷涂效果不好的问题。效果不好的问题。效果不好的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置。
技术介绍
[0002]随着社会经济的日益发展，人们生活水平的不断提高，汽车已经逐渐成为人们出行过程中重要的交通工具，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件为了防锈防氧化和美观通常需要进行外表面喷漆处理，喷涂通过喷枪或碟式雾化器，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。
[0003]现有的喷涂装置存在无法自由调节喷涂角度的问题，导致对汽车零部件进行喷涂时导致喷漆不均匀的现象，使得油漆喷涂效果不好。
技术实现思路
[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，包括底板，所述底板的上侧固定安装有第一防护块，所述第一防护块的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有转盘，所述转盘的上侧固定安装有夹持装置，所述底板的上侧固定连接有箱体，所述箱体的外侧转动连接有防护门，所述箱体的顶部固定安装有第二电机，所述箱体的内部固定连接有滑杆，所述第二电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与底板转动连接，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有滑块，所述滑块的上侧固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有偏心轴，所述滑块的一侧固定连接有转轴，所述转轴的一端转动连接有活动板，所述活动板的内部开设有通槽，所述偏心轴和通槽滑动连接，所述活动板的一端固定连接有喷头。
[0006]优选的，所述夹持装置包括固定块，所述固定块的内部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端固定连接有把手，所述第二螺纹杆的另一端固定连接有夹块。
[0007]优选的，所述底板的下侧固定安装有漆箱，所述底板的下侧固定安装有喷漆泵，所述漆箱和喷漆泵之间固定连接有软管，所述底板的下侧固定连接有支撑腿。
[0008]优选的，所述漆箱的底部固定安装有加热器，所述漆箱的一侧固定安装有第四电机，所述第四电机的输出端固定连接有搅拌杆，所述搅拌杆与漆箱转动连接，所述搅拌杆的表面固定连接有搅拌叶。
[0009]优选的，所述箱体的内部固定安装有第二防护块，所述第二防护块的内部固定安装有第五电机，所述第五电机的输出端固定连接有扇叶，所述第二防护块的一侧开设有通风孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过第一电机配合转盘带动零部件转动，第二电机带动第一螺纹杆
转动，使滑块带动第三电机沿滑杆上下移动，第三电机带动偏心轴转动，使偏心轴带动活动板绕转轴转动，活动板带动喷头使喷头对汽车零部件进行多角度喷漆，解决了现有的喷涂装置无法自由调节喷涂角度，导致对汽车零部件进行喷涂时导致喷漆不均匀的现象，使得油漆喷涂效果不好的问题。
[0012]2、本技术通过漆箱底部的加热器对油漆进行加热，第四电机带动搅拌杆转动，使搅拌叶对漆箱内的油漆进行搅拌，使油漆受热更均匀，增加油漆的流动性，节省稀释剂，减少挥发性溶剂对车间和环境污染。
附图说明
[0013]图1为本技术立体结构示意图；
[0014]图2为本技术主视剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术俯视剖面结构示意图；
[0016]图4为本技术图2的A部放大的结构示意图。
[0017]图中：1底板、2第一防护块、3第一电机、4转盘、5箱体、6第二电机、7第一螺纹杆、8滑块、9第三电机、10偏心轴、11转轴、12活动板、13通槽、14喷头、15固定块、16第二螺纹杆、17把手、18夹块、19漆箱、20喷漆泵、21支撑腿、22加热器、23第四电机、24搅拌杆、25搅拌叶、26第二防护块、27第五电机、28扇叶、29通风孔、30滑杆、31软管、32防护门。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-4，一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，包括底板1，底板1的上侧固定安装有第一防护块2，底板1的下侧固定安装有漆箱19，底板1的下侧固定安装有喷漆泵20，漆箱19和喷漆泵20之间固定连接有软管31，底板1的下侧固定连接有支撑腿21，第一防护块2的内部固定安装有第一电机3，第一电机3的输出端固定安装有转盘4，转盘4的上侧固定安装有夹持装置，夹持装置包括固定块15，固定块15的内部螺纹连接有第二螺纹杆16，第二螺纹杆16的一端固定连接有把手17，第二螺纹杆16的另一端固定连接有夹块18，底板1的上侧固定连接有箱体5，箱体5的外侧转动连接有防护门32，箱体5的顶部固定安装有第二电机6，箱体5的内部固定连接有滑杆30，第二电机6的输出端固定连接有第一螺纹杆7，第一螺纹杆7与底板1转动连接，第一螺纹杆7的表面螺纹连接有滑块8，滑块8的上侧固定安装有第三电机9，第三电机9的输出端固定连接有偏心轴10，滑块8的一侧固定连接有转轴11，转轴11的一端转动连接有活动板12，活动板12的内部开设有通槽13，偏心轴10和通槽13滑动连接，活动板12的一端固定连接有喷头14，通过把手17转动螺纹连接在固定块15上的第二螺纹杆16，使夹块18对汽车零部件进行夹紧，关闭防护门32，第一电机3带动转盘4转动，转盘4转动带动零部件转动，通过喷漆泵20转动使漆箱内的油漆经喷头14雾化对零部件进行喷涂，第三电机9带动偏心轴10转动，偏心轴10在活动板12的通槽13内转动，使活动板12绕转轴11转动，活动板12带动喷头14对汽车零部件进行多角度喷涂，解决了现有的喷涂装置无
法自由调节喷涂角度，导致对汽车零部件进行喷涂时导致喷漆不均匀的现象，使得油漆喷涂效果不好的问题。
[0020]请参阅图2，漆箱19的底部固定安装有加热器22，漆箱19的一侧固定安装有第四电机23，第四电机23的输出端固定连接有搅拌杆24，搅拌杆24与漆箱19转动连接，搅拌杆24的表面固定连接有搅拌叶25，加热器22对漆箱19内的油漆进行加热，第四电机23带动搅拌杆24转动，搅拌杆24带动搅拌叶25转动，使搅拌叶25对油漆进行搅拌，使油漆受热更均匀，增加油漆的流动性，节省稀释剂，减少挥发性溶剂对车间和环境污染。
[0021]请参阅图2，箱体5的内部固定安装有第二防护块26，第二防护块26的内部固定安装有第五电机27，第五电机27的输出端固定连接有扇叶28，第二防护块26的一侧开设有通风孔29，喷漆完成后，对零件表面进行风干。
[0022]工作原理：加热器22对漆箱19内的油漆进行加热，第四电机2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上侧固定安装有第一防护块(2)，所述第一防护块(2)的内部固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定安装有转盘(4)，所述转盘(4)的上侧固定安装有夹持装置，所述底板(1)的上侧固定连接有箱体(5)，所述箱体(5)的外侧转动连接有防护门(32)，所述箱体(5)的顶部固定安装有第二电机(6)，所述箱体(5)的内部固定连接有滑杆(30)，所述第二电机(6)的输出端固定连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)与底板(1)转动连接，所述第一螺纹杆(7)的表面螺纹连接有滑块(8)，所述滑块(8)的上侧固定安装有第三电机(9)，所述第三电机(9)的输出端固定连接有偏心轴(10)，所述滑块(8)的一侧固定连接有转轴(11)，所述转轴(11)的一端转动连接有活动板(12)，所述活动板(12)的内部开设有通槽(13)，所述偏心轴(10)和通槽(13)滑动连接，所述活动板(12)的一端固定连接有喷头(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的油漆喷涂装置，其特征在于：所述夹持装置包括固定块(15)，所述固定块(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李蒙蒙，
申请(专利权)人：海安绒克纺织有限公司，
类型：新型
国别省市：
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