一种分段式点线啮合齿轮副制造技术

本发明专利技术涉及齿轮传动技术领域，尤其涉及一种分段式点线啮合齿轮副，包括斜齿轮A和斜齿轮B，斜齿轮A的齿廓曲线包括凸圆弧曲线段A1、短过渡曲线段A2和渐开线曲线段A3，短过渡曲线段A2的上下两端分别光滑过渡连接于凸圆弧曲线段A1的下端及渐开线曲线段A3的上端；斜齿轮B的齿廓曲线包括渐开线曲线段B1、短过渡曲线段B2和凹抛物线曲线段B3，短过渡曲线段B2和的上下两端分别光滑过渡连接于渐开线曲线段B1的下端及凹抛物线曲线段B3的上端；凸圆弧曲线段A1与凹抛物线曲线段B3构成双点接触，渐开线曲线段A3与渐开线曲线段B1构成线接触。本发明专利技术在啮合过程中既有点接触形式，也有线接触形式，具有承载能力高、振动噪声低、使用寿命长、传动平稳的特点。传动平稳的特点。传动平稳的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种分段式点线啮合齿轮副


[0001]本专利技术涉及齿轮传动
，尤其涉及一种分段式点线啮合齿轮副。

技术介绍

[0002]渐开线齿轮和圆弧齿轮分别因其线接触和点接触啮合特点而获得广泛的应用；当前，众多本领域技术人员从齿轮基本原理、设计修形、分析过程和制造技术等角度出发，开展了较多有益的研究以满足机械装备对传动系统高速、重载、高可靠、长寿命、低噪声等性能需求。
[0003]专利201410309538.0提出了一种点接触双抛物线齿轮的设计方法，采用两段抛物线段加过渡曲线方式形成基本齿廓，设计的点接触双抛物线齿轮传动具有可分性，当存在中心距误差时，不会严重影响齿轮传动的承载能力；专利201710858298.3提出了一种承载能力大振动小的点线啮合斜齿轮副，主要采用变位斜齿轮方式，结合斜齿轮节点外啮合特性及点线啮合斜齿轮结构特点来确定相关参数；专利201610572270.9提出了一种弧齿线点线啮合齿轮及其加工方法，该弧齿线点线啮合齿轮主要采用变位渐开线齿轮形式，结合正变位或负变位方法实现截面点线啮合特点；专利201510579956.本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分段式点线啮合齿轮副，包括斜齿轮A和斜齿轮B，其特征在于：所述斜齿轮A的齿廓曲线包括凸圆弧曲线段A1、短过渡曲线段A2和渐开线曲线段A3，所述短过渡曲线段A2的上下两端分别光滑过渡连接于凸圆弧曲线段A1的下端及渐开线曲线段A3的上端；所述斜齿轮B的齿廓曲线包括渐开线曲线段B1、短过渡曲线段B2和凹抛物线曲线段B3，所述短过渡曲线段B2和的上下两端分别光滑过渡连接于渐开线曲线段B1的下端及凹抛物线曲线段B3的上端；所述斜齿轮A与斜齿轮B啮合过程中，所述凸圆弧曲线段A1与凹抛物线曲线段B3构成双点接触，所述渐开线曲线段A3与渐开线曲线段B1构成线接触。2.根据权利要求1所述的一种分段式点线啮合齿轮副，其特征在于：所述斜齿轮A的齿廓曲线中凸圆弧曲线段A1的一般表达式为：其中，ρ
a
是凸圆弧曲线齿廓半径；α
α
是啮合参数角，满足α1≤α
α
≤α2；l
α
是凸圆弧曲线中心点至坐标轴x
n
的距离；符号分别表示左右两侧齿面；所述斜齿轮A的齿廓曲线中短过渡曲线段A2的一般表达式为：其中，ρ
ea
是短过渡曲线段A2对应齿廓半径；θ
ea
是短过渡曲线段A2上位置点参数，有θ1≤θ
ea
≤θ2；α
α
同上含义，也是啮合参数角；所述斜齿轮A的齿廓曲线中渐开线曲线段A3的一般表达式为：其中，r是斜齿轮A的基圆半径；是渐开线曲线参数角。3.根据权利要求2所述的一种分段式点线啮合齿轮副，其特征在于：所述斜齿轮A的齿面包括与凸圆弧曲线段A1、短过渡曲线段A2和渐开线曲线段A3一一对应的凸圆弧齿面W1、短过渡曲线齿面W2和渐开线齿面W3；所述凸圆弧齿面W1的方程为：
...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁栋，孟胜，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：