一种充电桩安全使用检测器制造技术

本实用新型专利技术公布了一种充电桩安全使用检测器，其包括，检测器，检测器包括检测壳体、接触杆一、接触杆二，检测壳体为长方体壳体，检测壳体内水平设置有导杆一、导杆二，导杆一、导杆二呈平行布置，导杆一、导杆二分别设置有两个，接触杆一的端部连接有安装板一，安装板二套设于导杆二上，接触杆一穿过检测壳体的侧壁与安装板一相连，接触杆二穿过检测壳体的侧壁与安装板二相连，当线圈得电时，线圈吸引衔铁，从而带动挡板沿着导杆三、导杆四上移，挡板对避让口进行封堵，当线圈断电时，弹簧三的弹力推动挡板下移，从而使挡板与避让口分离，推动检测壳体，连接套筒能够穿过避让口并插接于车体的插接座内。插接座内。插接座内。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩安全使用检测器


[0001]本技术涉及充电桩检测
，具体涉及一种充电桩安全使用检测器。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，充电桩在对电动汽车进行充电时，如果电动汽车的插座上存有水渍，充电接头插入插座后，存在充电危险，因此，需要对充电桩的使用进行安全检测。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的不足，本技术的目是提供一种充电桩安全使用检测器。
[0004]为实现上述技术目的，本技术所采用的技术方案如下。
[0005]一种充电桩安全使用检测器，其包括：
[0006]检测器，检测器包括检测壳体、接触杆一、接触杆二，检测壳体为长方体壳体，检测壳体内水平设置有导杆一、导杆二，导杆一、导杆二呈平行布置，导杆一、导杆二分别设置有两个，接触杆一的端部连接有安装板一，接触杆二的端部连接有安装板二，安装板一套设于导杆一上，安装板二套设于导杆二上，接触杆一穿过检测壳体的侧壁与安装板一相连，接触杆二穿过检测壳体的侧壁与安装板二相连，导杆一上套设有弹簧一，弹簧一的一端与安装板一相抵、另一端与检测壳体的内壁相抵，导杆二上套设有弹簧二，弹簧二的一端与安装板二相抵、另一端与检测壳体的内壁相抵，接触杆一、接触杆二穿过的壁部为移位壁板，移位壁板能够沿着导杆一、导杆二移动，检测壳体内设置有连接套筒、线圈、封挡组件，连接套筒水平设置于检测壳体内，连接套筒的一端与检测壳体的内壁相连、另一端靠近移位壁板，移位壁板上开设有避让口，避让口与连接套筒相对，线圈、封挡组件安装于移位壁板上。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述的封挡组件包括导杆三、导杆四、挡板、衔铁，所述的导杆三、导杆四竖直布置，挡板套设于导杆三、导杆四上，挡板紧贴移位壁板，所述的衔铁连接于挡板的端部，衔铁呈水平布置并且处于线圈的下方，导杆三、导杆四上套设有弹簧三，弹簧三的一端与挡板相抵、另一端与导杆三/导杆四的顶部相连。
[0008]本技术与现有技术相比，取得的进步以及优点在于本技术使用过程中，当将检测器插入至车体的插接座内时，检测器的接触杆一、接触杆二伸入至车体的插接座内，若车体的插接座内有水渍，接触杆一、接触杆二接通，线圈得电，线圈得电能够控制封挡组件工作，从而对避让口进行封堵，从而阻止连接套筒经避让口伸出，因此能够对充电桩的安全使用进行检测。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一
些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本技术的整体结构示意图。
[0011]图2为本技术的检测器结构示意图。
[0012]图3为本技术的检测器内部结构示意图。
[0013]图4为本技术的接触杆一、接触杆二安装示意图。
[0014]图5为本技术的封挡组件示意图。
[0015]图中标示为：
[0016]1、检测器；2、接触杆一；3、接触杆二；4、导杆一；5、导杆二；6、连接套筒；7、安装板一；8、安装板二；9、线圈；10、封挡组件；11、导杆三；12、导杆四；13、避让口；14、挡板；15、衔铁。
具体实施方式
[0017]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0018]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0019]本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0020]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如图1-5所示，一种充电桩安全使用检测器，其包括：
[0022]检测器1，检测器1包括检测壳体、接触杆一2、接触杆二3，检测壳体为长方体壳体，检测壳体内水平设置有导杆一4、导杆二5，导杆一4、导杆二5呈平行布置，导杆一4、导杆二5分别设置有两个，接触杆一2的端部连接有安装板一7，接触杆二3的端部连接有安装板二8，安装板一7套设于导杆一4上，安装板二8套设于导杆二5上，接触杆一2穿过检测壳体的侧壁与安装板一7相连，接触杆二3穿过检测壳体的侧壁与安装板二8相连，导杆一4上套设有弹簧一，弹簧一的一端与安装板一7相抵、另一端与检测壳体的内壁相抵，导杆二5上套设有弹簧二，弹簧二的一端与安装板二8相抵、另一端与检测壳体的内壁相抵，接触杆一2、接触杆二3穿过的壁部为移位壁板，移位壁板能够沿着导杆一4、导杆二5移动，检测壳体内设置有连接套筒6、线圈9、封挡组件10，连接套筒6水平设置于检测壳体内，连接套筒6的一端与检
测壳体的内壁相连、另一端靠近移位壁板，移位壁板上开设有避让口13，避让口13与连接套筒6相对，线圈9、封挡组件10安装于移位壁板上，当将检测器1插入至车体的插接座内时，检测器1的接触杆一2、接触杆二3伸入至车体的插接座内，若车体的插接座内有水渍，接触杆一2、接触杆二3接通，线圈9得电，线圈9得电能够控制封挡组件10工作，从而对避让口13进行封堵，从而阻止连接套筒6经避让口13伸出，因此能够对充电桩的安全使用进行检测。
[0023]更为具体的，所述的封挡组件10包括导杆三11、导杆四12、挡板14、衔铁15，所述的导杆三11、导杆四12竖直布置，挡板14套设于导杆三11、导杆四12上，挡板14紧贴移位壁板，所述的衔铁15连接于挡板14的端部，衔铁15呈水平布置并且处于线圈9的下方，导杆三11、导杆四12上套设有弹簧三，弹簧三的一端与挡板14相抵、另一端与导杆三11/导杆四12的顶部相连，当线圈9得电时，线圈9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩安全使用检测器，其特征在于，其包括：检测器，检测器包括检测壳体、接触杆一、接触杆二，检测壳体为长方体壳体，检测壳体内水平设置有导杆一、导杆二，导杆一、导杆二呈平行布置，导杆一、导杆二分别设置有两个，接触杆一的端部连接有安装板一，接触杆二的端部连接有安装板二，安装板一套设于导杆一上，安装板二套设于导杆二上，接触杆一穿过检测壳体的侧壁与安装板一相连，接触杆二穿过检测壳体的侧壁与安装板二相连，导杆一上套设有弹簧一，弹簧一的一端与安装板一相抵、另一端与检测壳体的内壁相抵，导杆二上套设有弹簧二，弹簧二的一端与安装板二相抵、另一端与检测壳体的内壁相抵，接触杆一、接触杆二穿过的壁部为移位...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄琼广，
申请(专利权)人：海口攀能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：