一种新型防御汽车擦碰的车衣制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车用品技术领域，尤其为一种新型防御汽车擦碰的车衣，包括车衣主体，所述车衣主体的底部相对应设置有固定绑带与锁扣，所述车衣主体的左右两侧设置有后视镜套，所述后视镜套的外侧设置有第一警示条，所述车衣主体的拐角处设置有第二警示条，所述车衣主体的内侧壁且相对应第二警示条的位置处设置有缓冲垫，所述车衣主体的右侧且靠近汽车驾驶室的位置处相对应设置有拉链，所述车衣主体四周的底部均设置有松紧带，所述车衣主体左右两侧的底部且位于松紧带的上方均设置有第三警示带，与现有的汽车车衣相比较，本实用新型专利技术通过设计能够提高汽车车衣的整体经济性以及实用性。及实用性。及实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防御汽车擦碰的车衣


[0001]本技术涉及汽车用品
，具体为一种新型防御汽车擦碰的车衣。

技术介绍

[0002]车衣俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品，能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。
[0003]随着人们生活条件的普遍提升，汽车在人们生活中成为了必不可少的一个重要的交通工具，汽车一般在某一地点长时间停放时，爱车人士往往会给自己的爱车套上车衣，以保障爱车不受外界灰尘以及落叶等杂物污染，但是现有的汽车车衣结构均设计过于简单，仅仅起到遮灰的作用，但是由于汽车在停放时汽车的拐角处容易受到附近其他车辆的擦碰，从而造成不必要的经济损失，整体经济性以及实用性普遍较低，因此对于现有汽车车衣的改进，设计一种新型防御汽车擦碰的车衣以改变上述技术缺陷，提高整体汽车车衣的实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型防御汽车擦碰的车衣，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种新型防御汽车擦碰的车衣，包括车衣主体，所述车衣主体的左右两侧设置有后视镜套，所述后视镜套的外侧设置有第一警示条，所述车衣主体的拐角处均设置有第二警示条，所述车衣主体的内侧壁且相对应第二警示条的位置处设置有缓冲垫，所述车衣主体的右侧且靠近汽车驾驶室的位置处相对应设置有拉链，所述车衣主体四周的底部均设置有松紧带，所述车衣主体左右两侧的底部且位于松紧带的上方均设置有第三警示条。
[0007]优选的，所述第一警示条、第二警示条和第三警示条的外表面均设置有反光布。
[0008]优选的，所述车衣主体的底部相对应设置有固定绑带与锁扣。
[0009]优选的，所述车衣主体为纳米阻燃材质制作。
[0010]优选的，所述缓冲垫为海绵材料制作。
[0011]优选的，所述拉链的外侧设置有遮挡布，且所述拉链为隐藏式结构设计。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术中，通过新型防御汽车擦碰的车衣的设计，车衣主体为纳米阻燃材质制作，能够有效的保护车身并起到防晒、防雨、防刮以及阻燃的效果，松紧带能够使得车衣主体紧贴在汽车的外侧，增加车衣主体与汽车的紧密性，有效的防止车底起风将灰尘灌入车衣主体的内部，拉链的设计，使得车衣主体在对汽车防护的同时能够利用拉链打开车门方便对汽车内部物件的取放，缓冲垫为海绵材料的设计，能够在汽车停放时，对汽车拐角处起到防护的作用，即使附近的其他车辆与汽车发生擦碰，车衣主体也能够对汽车的车漆起
到保护的作用，整体经济性以及实用性较高。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构主视图；
[0015]图2为本技术整体结构俯视图；
[0016]图3为本技术整体结构侧视图；
[0017]图4为本技术A内部结构剖视图。
[0018]图中：1-车衣主体、2-后视镜套、3-第一警示条、4-第二警示条、5-缓冲垫、6-拉链、7-松紧带、8-第三警示条。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种新型防御汽车擦碰的车衣，包括车衣主体1，车衣主体1为纳米阻燃材质制作，车衣主体1的底部相对应设置有固定绑带与锁扣，车衣主体1的左右两侧设置有后视镜套2，后视镜套2的外侧设置有第一警示条3，车衣主体1的拐角处均设置有第二警示条4，车衣主体1的内侧壁且相对应第二警示条4的位置处设置有缓冲垫5，缓冲垫5为海绵材料制作，车衣主体1的右侧且靠近汽车驾驶室的位置处相对应设置有拉链6，拉链6的外侧设置有遮挡布，且拉链6为隐藏式结构设计，车衣主体1四周的底部均设置有松紧带7，车衣主体1左右两侧的底部且位于松紧带7的上方均设置有第三警示条8，第一警示条3、第二警示条4和第三警示条8的外表面均设置有反光布，通过新型防御汽车擦碰的车衣的设计，车衣主体1为纳米阻燃材质制作，能够有效的保护车身并起到防晒、防雨、防刮以及阻燃的效果，松紧带7能够使得车衣主体1紧贴在汽车的外侧，增加车衣主体1与汽车的紧密性，有效的防止车底起风将灰尘灌入车衣主体1的内部，拉链6的设计，使得车衣主体1在对汽车防护的同时能够利用拉链6打开车门方便对汽车内部物件的取放，缓冲垫5为海绵材料的设计，能够在汽车停放时，对汽车拐角处起到防护的作用，即使附近的其他车辆与汽车发生擦碰，车衣主体1也能够对汽车的车漆起到保护的作用，整体经济性以及实用性较高。
[0022]本技术工作流程：在使用新型防御汽车擦碰的车衣，首先将车衣主体1套在车身的端部，然后将后视镜套2与汽车的后视镜套合，然后利用车衣整体1的四个拐角将汽车整体进行套合，利用车衣主体1底部的绑带在汽车底部利用锁扣进行捆绑即可，当需要进入汽车内部拿取东西时，将拉链6拉开，即可进入汽车驾驶室，整个使用流程简单便捷，通过新型防御汽车擦碰的车衣的设计，车衣主体1为纳米阻燃材质制作，能够有效的保护车身并起到防晒、防雨、防刮以及阻燃的效果，松紧带7能够使得车衣主体1紧贴在汽车的外侧，增加车衣主体1与汽车的紧密性，有效的防止车底起风将灰尘灌入车衣主体1的内部，拉链6的设计，使得车衣主体1在对汽车防护的同时能够利用拉链6打开车门方便对汽车内部物件的取放，缓冲垫5为海绵材料的设计，能够在汽车停放时，对汽车拐角处起到防护的作用，即使附
近的其他车辆与汽车发生擦碰，车衣主体1也能够对汽车的车漆起到保护的作用，与现有的汽车车衣相比较，本技术通过设计能够提高汽车车衣的整体经济性以及实用性。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型防御汽车擦碰的车衣，包括车衣主体(1)，其特征在于：所述车衣主体(1)的左右两侧设置有后视镜套(2)，所述后视镜套(2)的外侧设置有第一警示条(3)，所述车衣主体(1)的拐角处均设置有第二警示条(4)，所述车衣主体(1)的内侧壁且相对应第二警示条(4)的位置处设置有缓冲垫(5)，所述车衣主体(1)的右侧且靠近汽车驾驶室的位置处相对应设置有拉链(6)，所述车衣主体(1)四周的底部均设置有松紧带(7)，所述车衣主体(1)左右两侧的底部且位于松紧带(7)的上方均设置有第三警示条(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型防御汽车擦碰的车衣，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋登茂，
申请(专利权)人：宋登茂，
类型：新型
国别省市：