一种分层式大容量的散热器加工用转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分层式大容量的散热器加工用转运车，包括承重板和万向轮，所述承重板的底端端面连接有万向轮，所述万向轮的上方在位于承重板的前端端面设置有限位柱，所述限位柱的上方在位于承重板的顶端端面前方位置处设置有防护框，所述防护框的后方设置有限位槽，所述限位槽的后方设置有移动槽，板体的顶端端面和承重板的顶端端面为相持平设置，保证了整体的使用水平一致性，避免对散热器的稳定产生影响，同时贯穿槽可通过限位柱和限位槽固定连接实现位置固定，避免移动过程中出现脱离限位的情况，可有效的加强整体的使用稳定性，移动平板的设置增加了整体的实用性，同时避免了现有的转运车装车和卸车过慢的问题。避免了现有的转运车装车和卸车过慢的问题。避免了现有的转运车装车和卸车过慢的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种分层式大容量的散热器加工用转运车


[0001]本技术属于散热器相关
，具体涉及一种分层式大容量的散热器加工用转运车。

技术介绍

[0002]散热器是热水或蒸汽采暖系统中重要的、基本的组成部件，热水在散热器内降温向室内供热，达到采暖的目的，散热器的金属耗量和造价在采暖系统中占有相当大的比例，在工业生产中需要通过转运车实现不同的加工环节。
[0003]现有的技术存在以下问题：现有的散热器转运车在生产使用中较为频繁，每次在进行装车和卸车时都需要较长的时间，导致工作效率变慢影响工业生产速度，同时现有的转运车都设置有防护装置对装车和卸车都有一定影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种分层式大容量的散热器加工用转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的散热器转运车在生产使用中较为频繁，每次在进行装车和卸车时都需要较长的时间，导致工作效率变慢影响工业生产速度，同时现有的转运车都设置有防护装置对装车和卸车都有一定影响问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种分层式大容量的散热器加工用转运车，包括承重板和万向轮，所述承重板的底端端面连接有万向轮，所述万向轮的上方在位于承重板的前端端面设置有限位柱，所述限位柱的上方在位于承重板的顶端端面前方位置处设置有防护框，所述防护框的后方设置有限位槽，所述限位槽的后方设置有移动槽，所述移动槽的右侧设置有扶持握把，所述扶持握把的左侧设置有移动平板，所述移动平板包括有板体、固定握把、移动轮、前限位板和贯穿槽，所述板体的顶端端面左侧设置有贯穿槽，所述板体的右端端面连接有固定握把且前端端面连接有前限位板，所述前限位板的下方在位于板体的底端端面设置有移动轮。
[0007]优选的，所述扶持握把包括有前稳定板、横柱、橡胶柱和后稳定板，所述前稳定板的后端端面上方位置处连接有横柱，所述横柱的外表面连接有橡胶柱，所述橡胶柱的后方在位于横柱的后端端面设置有后稳定板。
[0008]优选的，所述限位柱包括有稳定柱、固定槽、柱体和阻隔盘，所述稳定柱的顶端端面设置有固定槽，所述固定槽的内侧连接有柱体，所述柱体的顶端端面连接有阻隔盘。
[0009]优选的，所述移动平板可相对于承重板进行运动，所述移动平板的顶端端面和承重板的顶端端面为相持平设置。
[0010]优选的，所述移动平板和承重板为相匹配设置，所述扶持握把的底端端面焊接在承重板的顶端端面右侧位置处。
[0011]优选的，所述承重板的右端端面设置有握把槽，所述防护框设置有两个且为相匹配对称设置。
[0012]优选的，所述限位柱的外表面和限位槽的内表面为相贴合设置，所述万向轮设置有四个且位于承重板的底端端面四周位置处。
[0013]优选的，所述固定握把的外表面和承重板的右端端面握持槽内表面为相贴合设置，所述移动轮可在移动槽的内侧进行水平移动，所述前限位板和承重板的顶端端面内侧稳定槽为相匹配设置。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种分层式大容量的散热器加工用转运车，具备以下有益效果：
[0015]1.本技术包括有移动平板且移动平板包括有板体、固定握把、移动轮、前限位板和贯穿槽，使用中将移动平板和承重板分离再连接即可以实现快速装车和卸车，可在使用中准备足量的移动平板从而加快整体的工作效率和生产效率，使用中握持固定握把带动移动轮进行移动即可以对移动平板的位置进行调节，在进行安装时移动轮和移动槽的内侧为相贴合设置，可保证移动平板在指定范围内进行位置移动，避免出现连接不贴合的情况。
[0016]2.板体的顶端端面和承重板的顶端端面为相持平设置，保证了整体的使用水平一致性，避免对散热器的稳定产生影响，同时贯穿槽可通过限位柱和限位槽固定连接实现位置固定，避免移动过程中出现脱离限位的情况，可有效的加强整体的使用稳定性，移动平板的设置增加了整体的实用性，同时避免了现有的转运车装车和卸车过慢的问题。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0018]图1为本技术提出的一种分层式大容量的散热器加工用转运车结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种分层式大容量的散热器加工用转运车的移动平板结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种分层式大容量的散热器加工用转运车的扶持握把结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种分层式大容量的散热器加工用转运车的限位柱结构示意图；
[0022]图中：1、移动平板；2、扶持握把；3、承重板；4、防护框；5、限位柱；6、万向轮；7、限位槽；8、移动槽；11、板体；12、固定握把；13、移动轮；14、前限位板；15、贯穿槽；21、前稳定板；22、横柱；23、橡胶柱；24、后稳定板；51、稳定柱；52、固定槽；53、柱体；54、阻隔盘。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-4，本技术提供一种分层式大容量的散热器加工用转运车技术方案：
[0025]一种分层式大容量的散热器加工用转运车，包括承重板3和万向轮6，承重板3的右
端端面设置有握把槽，承重板3的底端端面连接有万向轮6，万向轮6设置有四个且位于承重板3的底端端面四周位置处，万向轮6可带动整体进行位置移动，万向轮6的上方在位于承重板3的前端端面设置有限位柱5，限位柱5包括有稳定柱51、固定槽52、柱体53和阻隔盘54，稳定柱51的顶端端面设置有固定槽52，固定槽52的内侧连接有柱体53，柱体53的顶端端面连接有阻隔盘54,阻隔盘54可对限位柱5的位置进行限位，避免其发生掉落，限位柱5的外表面和限位槽7的内表面为相贴合设置，限位柱5可通过插接的方式和限位槽7固定连接，限位柱5的上方在位于承重板3的顶端端面前方位置处设置有防护框4，防护框4设置有两个且为相匹配对称设置，两个防护框4对承重板3的顶端端面前后位置进行限位，防护框4的后方设置有限位槽7，限位槽7的后方设置有移动槽8，移动槽8的右侧设置有扶持握把2，扶持握把2的底端端面焊接在承重板3的顶端端面右侧位置处，确定了扶持握把2的整体使用稳定性，扶持握把2包括有前稳定板21、横柱22、橡胶柱23和后稳定板24，前稳定板21的后端端面上方位置处连接有横柱22，横柱22的外表面连接有橡胶柱23，橡胶柱23的后方在位于横柱22的后端端面设置有后稳定板24,橡胶柱23可加强握持手感增加握持稳定性。
[0026]一种分层式大容量的散热器加工用转运车，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分层式大容量的散热器加工用转运车，包括承重板(3)和万向轮(6)，其特征在于：所述承重板(3)的底端端面连接有万向轮(6)，所述万向轮(6)的上方在位于承重板(3)的前端端面设置有限位柱(5)，所述限位柱(5)的上方在位于承重板(3)的顶端端面前方位置处设置有防护框(4)，所述防护框(4)的后方设置有限位槽(7)，所述限位槽(7)的后方设置有移动槽(8)，所述移动槽(8)的右侧设置有扶持握把(2)，所述扶持握把(2)的左侧设置有移动平板(1)，所述移动平板(1)包括有板体(11)、固定握把(12)、移动轮(13)、前限位板(14)和贯穿槽(15)，所述板体(11)的顶端端面左侧设置有贯穿槽(15)，所述板体(11)的右端端面连接有固定握把(12)且前端端面连接有前限位板(14)，所述前限位板(14)的下方在位于板体(11)的底端端面设置有移动轮(13)。2.根据权利要求1所述的一种分层式大容量的散热器加工用转运车，其特征在于：所述扶持握把(2)包括有前稳定板(21)、横柱(22)、橡胶柱(23)和后稳定板(24)，所述前稳定板(21)的后端端面上方位置处连接有横柱(22)，所述横柱(22)的外表面连接有橡胶柱(23)，所述橡胶柱(23)的后方在位于横柱(22)的后端端面设置有后稳定板(24)。3.根据权利要求1所述的一种分层式大容量的散热器加工用转运车，其特征在于：所述限位柱(5)包括有稳定柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：李四龙，
申请(专利权)人：东莞市圣鼎源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：