本实用新型专利技术公开了一种桥梁伸缩缝疏导水装置，包括第一钢体和第二钢体，所述第一钢体的侧面设有第一滑槽，所述第二钢体的侧面设有第二滑槽，所述第一滑槽与第二滑槽内插接有具有疏导水功能的疏导装置，所述第一钢体的侧面设有用于升降疏导装置的升降装置，所述升降装置设有用于保护该装置的保护装置，所述第一钢体和第二钢体通过钢筋与桥体连接，该桥梁伸缩缝疏导水装置设置了用于过滤污水的疏导装置，可以初步过滤路面的垃圾，防止堵塞，同时使用了升降装置，使疏导水装置的安装更加方便，便于更换和清洗，升降装置的上方增加了保护装置，对装置的内部进行防护，防止长期暴露在外面受到磨损。面受到磨损。面受到磨损。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝疏导水装置
[0001]本技术涉及桥梁建设领域，具体为一种桥梁伸缩缝疏导水装置。
技术介绍
[0002]为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞，安装、检查、养护和消除污物都要简易方便，在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
[0003]现有的桥梁伸缩缝疏导水装置多采用焊接滤网对路面污水进行过滤，甚至有些不采用过滤装置，导致缝疏导水装置容易堵塞等问题，而焊接的滤网不易安装，长时间使用滤网容易磨损，需要更换时难以操作，以及疏导水装置内部难以清洁等，这些问题都是需要解决的。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁伸缩缝疏导水装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁伸缩缝疏导水装置，包括第一钢体和第二钢体，所述第一钢体的侧面设有第一滑槽，所述第二钢体的侧面设有第二滑槽，所述第一滑槽与第二滑槽内插接有具有疏导水功能的疏导装置，所述第一钢体的侧面设有用于升降疏导装置的升降装置。
[0006]优选的，所述疏导装置包括第一侧钢和第二侧钢，所述第一侧钢的顶端固定安装有滤水网，所述滤水网远离第一侧钢的一侧与第二侧钢的顶端固定连接，所述第一侧钢内侧的中下部固定安装有水槽，所述水槽远离第一侧钢的一侧与第二侧钢内侧的中下部固定连接，所述第一侧钢与第二侧钢的外侧固定安装有可与第一滑槽和第二滑槽相插接的滑轨。
[0007]优选的，所述升降装置包括第一转轴，所述第一转轴的底部插接在第一钢体内，且与第一钢体滑动连接，所述第一转轴的顶部固定安装有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的顶部设有用于旋转第一斜齿轮的螺孔，所述第一斜齿轮的侧面啮合有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的内部贯穿有第二转轴，且与第二转轴滑动连接，所述第二转轴的两端固定连接在第一钢体的内壁上，所述第二斜齿轮的外壁活动套接有履带，所述履带远离第二斜齿轮一端的内壁活动套接有从动轮，所述从动轮的内部贯穿有第三转轴，且与第三转轴滑动连接，所述第三转轴的两端固定连接在第一钢体的内壁上，所述升降装置设有用于保护该装置的保护装置。
[0008]优选的，所述保护装置包括盖板，所述盖板的两端设有第一螺丝孔，所述保护装置设有用于安装盖板的螺丝，所述第一钢体的上部设有可与第一螺丝孔相配合的第二螺丝孔。
[0009]优选的，所述履带的外壁设有第一齿纹。
[0010]优选的，所述第一侧钢的外壁设有可与第一齿纹相配合的第二齿纹。
[0011]优选的，所述第二斜齿轮与从动轮的外壁设有第三齿纹，所述履带的内壁设有第四齿纹。
[0012]优选的，所述第一钢体和第二钢体通过钢筋与桥体连接。
[0013]优选的，所述滤水网和水槽是弧形的。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术桥梁伸缩缝疏导水装置设置了用于过滤污水的疏导装置，可以初步过滤路面的垃圾，防止堵塞，同时使用了升降装置，使疏导水装置的安装更加方便，同时便于更换和清洗，同时升降装置的上方增加了保护装置，对装置的内部进行防护，防止长期暴露在外面受到磨损。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术升降装置结构示意图；
[0018]图3为本技术整体结构示意图。
[0019]图中：1-第一钢体；2-第二钢体；3-第一滑槽；4-第二滑槽；5-疏导装置；6-升降装置；7-第一侧钢；8-第二侧钢；9-滤水网；10-水槽；11-滑轨；12-第一转轴；13-第一斜齿轮；14-螺孔；15-第二斜齿轮；16-第二转轴；17-履带；18-从动轮；19-第三转轴；20-保护装置；21-盖板；22-第一螺丝孔；23-螺丝；24-第二螺丝孔；25-第一齿纹；26-第二齿纹；27-第三齿纹；28-第四齿纹。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：包括第一钢体1和第二钢体2，所述第一钢体1的侧面设有第一滑槽3，所述第二钢体2的侧面设有第二滑槽4，所述第一滑槽3与第二滑槽4内插接有具有疏导水功能的疏导装置5，所述第一钢体1的侧面设有用于升降疏导装置5的升降装置6，疏导装置5可以初步过滤路面的垃圾，防止堵塞，升降装置6使疏导装置5的安装更加方便，同时便于更换和清洗。
[0022]所述疏导装置5包括第一侧钢7和第二侧钢8，所述第一侧钢7的顶端固定安装有滤水网9，所述滤水网9远离第一侧钢7的一侧与第二侧钢8的顶端固定连接，所述第一侧钢7内侧的中下部固定安装有水槽10，所述水槽10远离第一侧钢7的一侧与第二侧钢8内侧的中下部固定连接，所述第一侧钢7与第二侧钢8的外侧固定安装有可与第一滑槽3和第二滑槽4相插接的滑轨11，可通过滑轨11与第一滑槽3和第二滑槽4相插接，来固定疏导装置5，在水槽10的上方增加了滤水网9用以过滤路面的沙石和垃圾，防止堵塞。
[0023]所述升降装置6包括第一转轴12，所述第一转轴12的底部插接在第一钢体1内，且
与第一钢体1滑动连接，所述第一转轴12的顶部固定安装有第一斜齿轮13，所述第一斜齿轮13的顶部设有用于旋转第一斜齿轮13的螺孔14，所述第一斜齿轮13的侧面啮合有第二斜齿轮15，所述第二斜齿轮15的内部贯穿有第二转轴16，且与第二转轴16滑动连接，所述第二转轴16的两端固定连接在第一钢体1的内壁上，所述第二斜齿轮15的外壁活动套接有履带17，所述履带17远离第二斜齿轮15一端的内壁活动套接有从动轮18，所述从动轮18的内部贯穿有第三转轴19，且与第三转轴19滑动连接，所述第三转轴19的两端固定连接在第一钢体1的内壁上，所述升降装置6设有用于保护该装置的保护装置20，转动螺孔14使第一斜齿轮13转动，从而带动第二斜齿轮15，从而带动履带17进行上下传动，使疏导装置5可以升降。
[0024]所述保护装置20包括盖板21，所述盖板21的两端设有第一螺丝孔22，所述保护装置20设有用于安装盖板21的螺丝23，所述第一钢体1的上部设有可与第一螺丝孔22相配合的第二螺丝孔24，通过螺丝23来开合盖板21，盖板21的设置保护了升降装置6，防止升降装置6的磨损。
[0025]所述履带17的外壁设有第一齿纹25，用于增大摩擦。
[0026]所述第一侧钢7的外壁设有可与第一齿纹25相配合的第二齿纹26，用于增大摩擦，便于履带17带动疏导装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝疏导水装置，包括第一钢体(1)和第二钢体(2)，其特征在于：所述第一钢体(1)的侧面设有第一滑槽(3)，所述第二钢体(2)的侧面设有第二滑槽(4)，所述第一滑槽(3)与第二滑槽(4)内插接有具有疏导水功能的疏导装置(5)，所述第一钢体(1)的侧面设有用于升降疏导装置(5)的升降装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝疏导水装置，其特征在于：所述疏导装置(5)包括第一侧钢(7)和第二侧钢(8)，所述第一侧钢(7)的顶端固定安装有滤水网(9)，所述滤水网(9)远离第一侧钢(7)的一侧与第二侧钢(8)的顶端固定连接，所述第一侧钢(7)内侧的中下部固定安装有水槽(10)，所述水槽(10)远离第一侧钢(7)的一侧与第二侧钢(8)内侧的中下部固定连接，所述第一侧钢(7)与第二侧钢(8)的外侧固定安装有可与第一滑槽(3)和第二滑槽(4)相插接的滑轨(11)。3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝疏导水装置，其特征在于：所述升降装置(6)包括第一转轴(12)，所述第一转轴(12)的底部插接在第一钢体(1)内，且与第一钢体(1)滑动连接，所述第一转轴(12)的顶部固定安装有第一斜齿轮(13)，所述第一斜齿轮(13)的顶部设有用于旋转第一斜齿轮(13)的螺孔(14)，所述第一斜齿轮(13)的侧面啮合有第二斜齿轮(15)，所述第二斜齿轮(15)的内部贯穿有第二转轴(16)，且与第二转轴(16)滑动连接，所述第二转轴(16)的两端固定连接在第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘盼，蔡成干，李芳，余天文，程凤莲，
申请(专利权)人：刘盼，
类型：新型
国别省市：
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