本实用新型专利技术公开了一种用于煤炭自动化配煤装置，包括底座传送带，所述底座的上方设置有回收箱，且回收箱通过第一固定螺栓与底座相连接，所述底座的上方安装有第一挡板，且第一挡板通过第二固定螺栓与底座相连接，所述第一挡板的内部设置有第二挡板，且第二挡板两侧均设置有滑槽，同时滑槽开设在第一挡板两侧内壁表面，所述滑槽的外部安装有滑动块，且滑动块通过旋转螺栓与第二挡板相连接，所述传送带安装在第一挡板的内侧，且传送带的外壁表面设置有限位板，同时限位板通过第二固定螺栓与传送带相连接。通过第一挡板的设置，在日常使用过程中，当运输时，避免煤炭体积过大，造成运输时从两侧掉落，从而有效的提升了该装置的使用效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于煤炭自动化配煤装置
[0001]本技术涉及一种煤炭生产相关
，具体是一种用于煤炭自动化配煤装置。
技术介绍
[0002]煤炭被人们誉为黑色的金子，工业的食粮，它是十八世纪以来人类世界使用的主要能源之一，进入二十一世纪以来，虽然煤炭的价值大不如从前，但毕竟目前和未来很长的一段时间之内煤炭还是我们人类的生产生活必不可缺的能量来源之一，也就是生活中必不可缺，故此我们需要用到一种用于煤炭自动化配煤装置。
[0003]现有的煤炭自动化配煤装置不具备回收箱，在日常使用过程中，细碎的煤炭渣容易被忽视掉落，长期积累，造成大量的浪费情况，从而降低了该装置的使用效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于煤炭自动化配煤装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于煤炭自动化配煤装置，包括底座传送带，所述底座的上方设置有回收箱，且回收箱通过第一固定螺栓与底座相连接，所述底座的上方安装有第一挡板，且第一挡板通过第二固定螺栓与底座相连接，所述第一挡板的内部设置有第二挡板，且第二挡板两侧均设置有滑槽，同时滑槽开设在第一挡板两侧内壁表面，所述滑槽的外部安装有滑动块，且滑动块通过旋转螺栓与第二挡板相连接，所述传送带安装在第一挡板的内侧，且传送带的外壁表面设置有限位板，同时限位板通过第三固定螺栓与传送带相连接，所述传送带的后方一侧安装有电机罩，且电机罩的表面安装有散热网，所述散热网通过第四固定螺栓与电机罩相连接，且电机罩内部安装有驱动电机，所述驱动电机与齿轮相连接，且齿轮均安装在传送带内部两侧。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述回收箱与第一固定螺栓螺纹连接，且第一固定螺栓以底座的中轴线对称设置。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述第一挡板与第二固定螺栓螺纹连接，且第二固定螺栓在第一挡板上呈等间距设置。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述第二挡板通过滑槽与第一挡板构成滑动结构，且第二挡板的尺寸小于第一挡板的尺寸。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述滑动块通过旋转螺栓与第二挡板构成旋转结构，且旋转螺栓在第二挡板上呈等间距设置。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述限位板与第三固定螺栓螺纹连接，且第三固定螺栓以限位板的中轴线对称设置。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述散热网与第四固定螺栓螺纹连接，且散热网
为网格状结构。
[0013]与现有技术相比，本技术的。
[0014]1.本技术，通过回收箱的设置，在日常使用过程中，当煤炭通过传送带运输到配煤车上后，会有多余的煤炭渣留在传送带上，传送带运转使煤炭渣掉入下方设置的回收箱内，避免煤炭渣掉落地下，长期积累，造成大量煤炭渣被浪费，从而有效的提升了该装置的使用效果。
[0015]2.本技术，通过第二挡板的设置，在日常使用过程中，当下雨时需要使用该装置运输煤炭时，可以将第二挡板从第一挡板内部抽出，再通过旋转螺栓旋转使第二挡板成为盖子，挡住传送带上方，避免雨水打湿煤炭，导致煤炭遇水黏在传送带无法脱落，从而有效的提升了该装置的工作效率。
[0016]3.本技术，通过限位板的设置，在日常使用过程中，当该装置需要倾斜角度运输煤炭时，将煤炭放在传送带上设置的限位板前方，使限位板支撑煤炭，避免偏圆滑的煤炭反方向掉出，导致运输工作失败，从而有效的提升了该装置的使用效果。
附图说明
[0017]图1为一种用于煤炭自动化配煤装置的正视剖视结构示意图。
[0018]图2为一种用于煤炭自动化配煤装置的右侧视剖视结构示意图。
[0019]图3为一种用于煤炭自动化配煤装置的右侧视结构示意图。
[0020]图4为一种用于煤炭自动化配煤装置中第一挡板与第二挡板拆分结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、回收箱；3、第一固定螺栓；4、第一挡板；5、第二固定螺栓；6、第二挡板；7、滑槽；8、滑动块；9、旋转螺栓；10、传送带；11、限位板；12、第三固定螺栓；13、电机罩；14、散热网；15、第四固定螺栓；16、驱动电机；17、齿轮。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0023]请参阅图1-4，一种用于煤炭自动化配煤装置，包括底座1传送带10，底座1的上方设置有回收箱2，且通过第一固定螺栓3与底座1相连接，回底座1的上方安装有第一挡板4，且第一挡板4通过第二固定螺栓5与底座1相连接，第一挡板4的内部设置有第二挡板6，且第二挡板6两侧均设置有滑槽7，同时滑槽7开设在第一挡板4两侧内壁表面，滑槽7的外部安装有滑动块8，且滑动块8通过旋转螺栓9与第二挡板6相连接，传送带 10安装在第一挡板4的内侧，且传送带10的外壁表面设置有限位板11，同时限位板11 通过第三固定螺栓12与传送带10相连接，传送带10的后方一侧安装有电机罩13，且电机罩13的表面安装有散热网14，散热网14通过第四固定螺栓15与电机罩13相连接，且电机罩13内部安装有驱动电机16，驱动电机16与齿轮17相连接，且齿轮17均安装在传送带10内部两侧。
[0024]作为本技术再进一步方案：回收箱2与第一固定螺栓3螺纹连接，且第一固定螺栓3以底座1的中轴线对称设置，通过回收箱2的设置，在日常使用过程中，当煤炭通过传送带10运输到配煤车上后，会有多余的煤炭渣留在传送带10上，传送带10运转使煤炭渣掉入下方设置的回收箱2内，避免煤炭渣掉落地下，长期积累，造成大量煤炭渣被浪费，从而有效的提升了该装置的使用效果。
[0025]作为本技术再进一步方案：第一挡板4与第二固定螺栓5螺纹连接，且第二固定螺栓5在第一挡板4上呈等间距设置，通过第一挡板4的设置，在日常使用过程中，当运输时，避免煤炭体积过大，造成运输时从两侧掉落，从而有效的提升了该装置的使用效果。
[0026]作为本技术再进一步方案：第二挡板6通过滑槽7与第一挡板4构成滑动结构，且第二挡板6的尺寸小于第一挡板4的尺寸，通过滑槽7的设置，当第一挡板4高度不够遮挡运输的煤炭时，可以将第二挡板6从第一挡板4内部升起，形成更高的遮挡板，避免煤炭体积过大而掉落传送带10，从而有效的提升了该装置的工作效率。
[0027]作为本技术再进一步方案：滑动块8通过旋转螺栓9与第二挡板6构成旋转结构，且旋转螺栓9在第二挡板6上呈等间距设置，通过第二挡板6的设置，在日常使用过程中，当下雨时需要使用该装置运输煤炭时，可以将第二挡板6从第一挡板4内部抽出，再通过旋转螺栓9旋转使第二挡板6成为盖子，挡住传送带10上方，避免雨水打湿煤炭，导致煤炭遇水黏在传送带10无法脱落，从而有效的提升了该装置的工作效率。
[0028]作为本技术再进一步方案：限位板11与第三固定螺栓12螺纹连接，且第三固定螺栓12以限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于煤炭自动化配煤装置，包括底座(1)传送带(10)，其特征在于，所述底座(1)的上方设置有回收箱(2)，且回收箱(2)通过第一固定螺栓(3)与底座(1)相连接，所述底座(1)的上方安装有第一挡板(4)，且第一挡板(4)通过第二固定螺栓(5)与底座(1)相连接，所述第一挡板(4)的内部设置有第二挡板(6)，且第二挡板(6)两侧均设置有滑槽(7)，同时滑槽(7)开设在第一挡板(4)两侧内壁表面，所述滑槽(7)的外部安装有滑动块(8)，且滑动块(8)通过旋转螺栓(9)与第二挡板(6)相连接，所述传送带(10)安装在第一挡板(4)的内侧，且传送带(10)的外壁表面设置有限位板(11)，同时限位板(11)通过第三固定螺栓(12)与传送带(10)相连接，所述传送带(10)的后方一侧安装有电机罩(13)，且电机罩(13)的表面安装有散热网(14)，所述散热网(14)通过第四固定螺栓(15)与电机罩(13)相连接，且电机罩(13)内部安装有驱动电机(16)，所述驱动电机(16)与齿轮(17)相连接，且齿轮(17)均安装在传送带(10)内部两侧。2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王大朋，
申请(专利权)人：河北正旺机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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