一种用于主弦管的焊后保温系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于主弦管的焊后保温系统，包括输送装置和多对保温仓，每对保温仓均分设在输送装置两侧，同一侧的保温仓依次对接，当输送装置将焊后的主弦管输送至其中一对保温仓位置时，主弦管两端的环形焊缝位于相应侧的保温仓内，各对保温仓内的温度沿主弦管的输送方向依次降低。该保温系统具有能减少焊接应力集中、可防止焊缝开裂、能提高主弦管整体强度、便于节能和温度控制的保温系统。便于节能和温度控制的保温系统。便于节能和温度控制的保温系统。

【技术实现步骤摘要】
一种用于主弦管的焊后保温系统


[0001]本专利技术主要涉及主弦管成型技术，尤其涉及一种用于主弦管的焊后保温系统。

技术介绍

[0002]起重机是一种能够进行物料起重、运输和装卸等作业的工程机械，被广泛的应用于建筑、交通、港口、能源及农田水利等领域，具体如搭建桥梁、安装发电设备、造船、架设风力发电机组等。
[0003]近年来，随着石油化工、核电和钢铁等大型工程项目的发展，对超大设备的吊装需求日益增加，这对起重机的起升高度和起重能力提出了更高的要求。臂架是起重机的重要结构件之一，臂架的性能对起重机的起升高度和起重能力等有着重要影响。
[0004]臂架由主弦管拼接而成，主弦管主要包括钢管，钢管端部连接有接头，接头上再焊接耳铰，通过耳铰实现不同节段主弦管的拼接，由于耳铰与钢管端部采用的是环形焊，环焊缝在管类零件两端的接头焊接后容易产生焊接应力集中和焊缝开裂，给臂架的性能造成了极大的影响。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能减少焊接应力集中、可防止焊缝开裂、能提高主弦管整体强度、便于节能和温度控制的用于主弦管的焊后保温系统。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]一种用于主弦管的焊后保温系统，包括输送装置和多对保温仓，每对所述保温仓均分设在输送装置两侧，同一侧的保温仓依次对接，当输送装置将焊后的主弦管输送至其中一对保温仓位置时，主弦管两端的环形焊缝位于相应侧的保温仓内，各对保温仓内的温度沿主弦管的输送方向依次降低。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进：
[0009]所述保温仓包括仓体，所述仓体上开设有保温腔，仓体于主弦管输送方向以及正对主弦管的方向设有三个用于主弦管输送至保温腔内的开口，各开口处均设置有能够启闭的门帘。
[0010]所述仓体于主弦管输送方向的两个门帘设置为软帘，仓体于正对主弦管方向的门帘设置有升降板。
[0011]所述仓体包括保温层和加热腔，所述加热腔位于保温层和保温腔之间。
[0012]所述加热腔包围除开口之外的保温腔。
[0013]所述保温层包括外壳、内壳和保温衬体，所述保温衬体填充在外壳和内壳之间。
[0014]所述保温衬体上装设有伸至加热腔内的加热件。
[0015]所述保温衬体上开设安装孔，所述加热件设置为电热管，所述电热管装设在安装孔内并伸至加热腔内。
[0016]所述外壳上装设有用于遮盖电热管的护罩。
[0017]还包括移动小车和轨道，所述轨道铺设在输送装置侧部，所述移动小车安装在轨道上，移动小车和移动方向与输送装置的输送方向垂直，所述保温仓安装在移动小车上。
[0018]所述输送装置包括一对固定座，两个固定座之间设置有链轮传动副，其中一个固定座上安装有用于驱动链轮传动副运行的驱动电机。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：
[0020]本专利技术的用于主弦管的焊后保温系统，包括输送装置和多对保温仓，每对保温仓均分设在输送装置两侧，同一侧的保温仓依次对接，当输送装置将焊后的主弦管输送至其中一对保温仓位置时，主弦管两端的环形焊缝位于相应侧的保温仓内，各对保温仓内的温度沿主弦管的输送方向依次降低。该结构中，各对保温仓内的温度沿主弦管的输送方向依次降低，该保温系统运行时，由输送装置将焊后的主弦管输送至高温保温仓位置，确保主弦管两端的环形焊缝位于相应侧的保温仓内，通过保温仓对主弦管两端的环形焊缝位置进行保温时效，保温一定时间后，再依次输送至温度递减的各对保温仓内，相应进行保温时效，能减少焊接应力集中和防止焊缝开裂，提高了整体强度；通过这种温度递减的保温时效方式，具有保温、节能效果好、温度均匀性稳定、温度控制准确优点。
附图说明
[0021]图1是本专利技术用于主弦管的焊后保温系统的立体结构示意图。
[0022]图2是本专利技术用于主弦管的焊后保温系统的主视结构示意图。
[0023]图3是本专利技术用于主弦管的焊后保温系统的立体结构示意图(主弦管未视出)。
[0024]图4是本专利技术用于主弦管的焊后保温系统中保温仓的主剖视结构示意图。
[0025]图5是本专利技术用于主弦管的焊后保温系统中保温仓的侧剖视结构示意图。
[0026]图中各标号表示：
[0027]1、输送装置；11、固定座；12、链轮传动副；13、驱动电机；2、保温仓；21、仓体；211、保温层；2111、外壳；2112、内壳；2113、保温衬体；21131、安装孔；212、加热腔；22、保温腔；23、开口；24、门帘；3、主弦管；4、加热件；5、护罩；6、移动小车；7、轨道。
具体实施方式
[0028]以下将结合说明书附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细说明。
[0029]图1至图5示出了本专利技术用于主弦管的焊后保温系统的一种实施例，包括输送装置1和多对保温仓2，每对保温仓2均分设在输送装置1两侧，同一侧的保温仓2依次对接，当输送装置1将焊后的主弦管3输送至其中一对保温仓2位置时，主弦管3两端的环形焊缝位于相应侧的保温仓2内，各对保温仓2内的温度沿主弦管3的输送方向依次降低。该结构中，各对保温仓2内的温度沿主弦管3的输送方向依次降低，该保温系统运行时，由输送装置1将焊后的主弦管3输送至高温保温仓2位置，确保主弦管3两端的环形焊缝位于相应侧的保温仓2内，通过保温仓2对主弦管3两端的环形焊缝位置进行保温时效，保温一定时间后，再依次输送至温度递减的各对保温仓2内，相应进行保温时效，能减少焊接应力集中和防止焊缝开裂，提高了整体强度；通过这种温度递减的保温时效方式，具有保温、节能效果好、温度均匀性稳定、温度控制准确优点。
[0030]本实施例中，保温仓2包括仓体21，仓体21上开设有保温腔22，仓体21于主弦管3输送方向以及正对主弦管3的方向设有三个用于主弦管3输送至保温腔22内的开口23，各开口23处均设置有能够启闭的门帘24。该结构中，三个开口23使得保温腔22为U型结构，能保证主弦管3的输入和输出；而门帘24的设置，能实现各开口23的启闭，保证主弦管3输入和输出的同时，还能保证保温效果。
[0031]本实施例中，仓体21于主弦管3输送方向的两个门帘24设置为软帘，仓体21于正对主弦管3方向的门帘24设置有升降板。由于要保证主弦管3的连续输送，故而主弦管3输送方向的两个门帘24设置为软帘，具有形变功能，能够适应主弦管3的强行输送，而正对主弦管3方向的门帘24设置有升降板，内充全纤维制品，采用电动机构升降，具有行程限位及安全电气联锁，炉门与炉口采用定制异型橡胶管密封、气缸锁紧机构压紧。
[0032]本实施例中，仓体21包括保温层211和加热腔212，加热腔212位于保温层211和保温腔22之间。该结构中，加热腔212为空腔结构，通过保温层211形成隔绝，使得温度向保温腔22传递，提高了保温效果。
[0033]本实施例中，加热腔212包围除开口23之外的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于主弦管的焊后保温系统，其特征在于：包括输送装置(1)和多对保温仓(2)，每对所述保温仓(2)均分设在输送装置(1)两侧，同一侧的保温仓(2)依次对接，当输送装置(1)将焊后的主弦管(3)输送至其中一对保温仓(2)位置时，主弦管(3)两端的环形焊缝位于相应侧的保温仓(2)内，各对保温仓(2)内的温度沿主弦管(3)的输送方向依次降低。2.根据权利要求1所述的用于主弦管的焊后保温系统，其特征在于：所述保温仓(2)包括仓体(21)，所述仓体(21)上开设有保温腔(22)，仓体(21)于主弦管(3)输送方向以及正对主弦管(3)的方向设有三个用于主弦管(3)输送至保温腔(22)内的开口(23)，各开口(23)处均设置有能够启闭的门帘(24)。3.根据权利要求2所述的用于主弦管的焊后保温系统，其特征在于：所述仓体(21)于主弦管(3)输送方向的两个门帘(24)设置为软帘，仓体(21)于正对主弦管(3)方向的门帘(24)设置有升降板。4.根据权利要求3所述的用于主弦管的焊后保温系统，其特征在于：所述仓体(21)包括保温层(211)和加热腔(212)，所述加热腔(212)位于保温层(211)和保温腔(22)之间。所述加热腔(212)包围除开口(23)之外的保温腔(22)。5.根据权利要求4所述的用于主弦管的焊后保温系统，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭永胜，莫金竹，沈维翔，
申请(专利权)人：湖南九方焊接技术有限公司，
类型：发明
国别省市：