用于车桥本体与气室支座焊接的定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车桥本体与气室支座焊接的定位工装，包括机架、固定臂、摆臂气缸和用于夹装气室支座的夹头，固定臂安装在机架上，摆臂气缸安装在固定臂上，夹头安装在摆臂气缸的输出端。该定位工装具有结构简单可靠、能实现精准定位、可提高焊接质量和焊接效率的优点。率的优点。率的优点。

【技术实现步骤摘要】
用于车桥本体与气室支座焊接的定位工装


[0001]本技术主要涉及车桥本体的焊接技术，尤其涉及一种用于车桥本体与气室支座焊接的定位工装。

技术介绍

[0002]车桥本体包括车桥桥壳和焊接在车桥桥壳上的气室支座。
[0003]现有技术中，均是人工将气室支座定位在车桥桥壳上，再进行焊接。该种方式，无法实现室支座焊接时的精准定位，影响了焊接质量和焊接效率。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单可靠、能实现精准定位、可提高焊接质量和焊接效率的用于车桥本体与气室支座焊接的定位工装。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种用于车桥本体与气室支座焊接的定位工装，包括机架、固定臂、摆臂气缸和用于夹装气室支座的夹头，所述固定臂安装在机架上，所述摆臂气缸安装在固定臂上，所述夹头安装在摆臂气缸的输出端。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进：
[0008]所述夹头包括安装台和夹台，所述安装台安装在摆臂气缸的输出端，所述夹台装设在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车桥本体与气室支座焊接的定位工装，其特征在于：包括机架(1)、固定臂(2)、摆臂气缸(3)和用于夹装气室支座的夹头(4)，所述固定臂(2)安装在机架(1)上，所述摆臂气缸(3)安装在固定臂(2)上，所述夹头(4)安装在摆臂气缸(3)的输出端。2.根据权利要求1所述的用于车桥本体与气室支座焊接的定位工装，其特征在于：所述夹头(4)包括安装台(41)和夹台(42)，所述安装台(41)安装在摆臂气缸(3)的输出端，所述夹台(42)装设在安装台(41)上。3.根据权利要求2所述的用于车桥本体与气室支座焊接的定位工装，其特征在于：所述安装台(41)包括上固定块(411)、下固定块(412)和压力弹簧(413)，所述上固定块(411)安装在摆臂气缸(3)的输出端，所述下固定块(412)通过压力弹簧(413)与上固定块(411)连接，所述夹台(42)装...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭永胜，陈磊，段江陵，沈维翔，
申请(专利权)人：湖南九方焊接技术有限公司，
类型：新型
国别省市：