一种人防门防撞测试装置，包括第一安装板，第一安装板上相对设置有两个用于锁紧待测试人防门的锁紧机构，待测试人防门的人防门跨放在锁紧机构上；第一安装板上还安装有多个支撑柱，多个支撑柱上安装有第二安装板；第二安装板设置有多个滑套孔，滑套孔内滑动设置有滑杆；滑杆的远离第一安装板一端均设置有凸台，多个滑杆的另一端均固定在配重块上；配重块位于待测试人防门的上方；第二安装板两端均安装有用于配重块升降的升降机构，第二安装板的两端均设置有过线孔，升降机构的钢绳穿过过线孔与配重块的一端连接；将待测试的人防门跨放锁紧机构上并锁紧，升降机构的制动功能关闭，配重块自由下落撞击人防门，完成测试。完成测试。完成测试。
【技术实现步骤摘要】
一种人防门防撞测试装置
[0001]本技术涉及人防领域，特别是一种人防门防撞测试装置。
技术介绍
[0002]人防又称民防，是政府动员和组织群众，采取防空袭，抗灾救灾措施，实施救援行动，防范和减轻灾害危害的活动，人防门属于民防防护设备；人防门就是人民防护工程出入口的门，人防门分类比较鲜明，有普通单、双扇防护密闭门和密闭门，活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门等多种人防设备；人防门在发生灾害时，常常会受到巨大冲击力的冲击，因此，人防门抗冲击的能力至关重要；为了能够保证人防门在出厂时的合格率，在人防门生产出来后,需要对人防门进行防撞测试，现有防撞测试具有实用性差、安全性不足的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是提供一种人防门防撞测试装置，可以用于对人防门进行碰撞测试。
[0004]本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有第一安装板，所述第一安装板上相对设置有两个用于锁紧待测试人防门的锁紧机构，待测试人防门的人防门跨放在所述锁紧机构上；
[0005]所述第一安装板上还安装有多个支撑柱，多个支撑柱上安装有第二安装板；
[0006]所述第二安装板设置有多个滑套孔，所述滑套孔内滑动设置有滑杆；所述滑杆的远离所述第一安装板一端均设置有凸台，多个滑杆的另一端均固定在配重块上；所述配重块位于所述待测试人防门的上方；所述第二安装板两端均安装有用于所述配重块升降的升降机构，所述第二安装板的两端均设置有过线孔，所述升降机构的钢绳穿过所述过线孔与所述配重块的一端连接。
[0007]进一步，所述锁紧机构包括固定板、L形滑块、气缸、T形滑槽、T形滑轨、橡胶片；
[0008]所述固定板上安装在所述第一安装板上，所述固定板的两端均设置有槽口，所述槽口内安装有T形滑槽，所述L形滑块的底端均安装有两个T形滑轨，两个T形滑轨分别滑动设置在两端T形滑槽上；
[0009]所述固定板上还安装有多个气缸，所述气缸的伸缩端固定在所述L形滑块的后侧；所述L形滑块的前侧设置有橡胶片；所述L形滑块的前侧上端还设置有限位凸起。
[0010]进一步，所述升降机构包括导线轮、钢绳、电机、收线辊；
[0011]所述电机及收线辊均安装在所述第二安装板上，所述电机的动力输出轴上均固定安装有收线辊，所述钢绳的一端固定所述配重块上，所述钢绳另一端的穿过所述过线孔经过绕过导线轮后固接在所述收线辊上。
[0012]进一步，所述电机为涡流制动电动机。
[0013]进一步，所述第二安装板开设有两个限位槽，所述限位槽内均滑动设置有L形限位块，所述L形限位块可卡接在配重块的两端。
[0014]由于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点：
[0015]1、本技术通过相对设置的锁紧机构对待检测的人防门进行锁紧，能够用于不同宽度及厚度的人防门检测；2、设置多个限位机构保证了设备在工作及存放时的安全；3、通过配重块对人防门的撞击测试，避免了不合格产品流入市场。
[0016]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
附图说明
[0017]本技术的附图说明如下。
[0018]图1为本技术的结构示意图。
[0019]图2为本技术锁紧机构的结构示意图。
[0020]图3为本技术的正视图。
[0021]图中：1-第一安装板；2-支撑柱；3-第二安装板；4-固定板；5-L形滑块；6-气缸；7-T形滑槽；8-T形滑轨；9-橡胶片；10-配重块；11-滑杆；12-滑套孔；13-凸台；14-L形限位块；15-导线轮；16-钢绳；17-电机；18-收线辊；19-限位凸起；20-过线孔。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0023]一种人防门防撞测试装置，包括第一安装板1，所述第一安装板1上相对设置有两个用于锁紧待测试人防门的锁紧机构，待测试人防门的人防门跨放在所述锁紧机构上；
[0024]所述第一安装板1上还安装有多个支撑柱2，多个支撑柱2上安装有第二安装板3；所述第二安装板3设置有多个滑套孔12，所述滑套孔12内滑动设置有滑杆11；所述滑杆11的远离所述第一安装板1一端均设置有凸台13，多个滑杆11的另一端均固定在配重块10上；所述配重块10位于所述待测试人防门的上方；所述第二安装板3两端均安装有用于所述配重块10升降的升降机构，所述第二安装板3的两端均设置有过线孔20，所述升降机构的钢绳16穿过所述过线孔20与所述配重块10的一端连接。
[0025]在本技术实例中，在滑杆11的一端设置凸台13，在取、放人防门的过程中，若电机17的制动失效，配重块10下落时，凸台13卡接第二安装板3的上表面，防止配重块对人和设置造成伤害，且初始时刻，凸台13下端面与第二安装板3上端面的距离大于配重块10撞击测试所需的行程。
[0026]所述锁紧机构包括固定板4、L形滑块5、气缸6、T形滑槽7、T形滑轨8、橡胶片9；
[0027]所述固定板4上安装在所述第一安装板1上，所述固定板4的两端均设置有槽口，所述槽口内安装有T形滑槽7，所述L形滑块5的底端均安装有两个T形滑轨8，两个T形滑轨8分别滑动设置在两端T形滑槽7上；
[0028]所述固定板4上还安装有多个气缸6，所述气缸6的伸缩端固定在所述L形滑块5的后侧；所述L形滑块5的前侧设置有橡胶片9；所述L形滑块5的前侧上端还设置有限位凸起19。
[0029]在本技术实例中，在L形滑块5的前侧上端设置限位凸起19，防止人防门受到配重块撞击后发生剧烈窜动，影响装置及人员的安全。
[0030]所述升降机构包括导线轮15、钢绳16、电机17、收线辊18；
[0031]所述电机17及收线辊18均安装在所述第二安装板3上，所述电机17的动力输出轴上均固定安装有收线辊18，所述钢绳16的一端固定所述配重块10上，所述钢绳16另一端的穿过所述过线孔20经过绕过导线轮15后固接在所述收线辊18上。
[0032]所述电机17为涡流制动电动机。
[0033]所述第二安装板3开设有两个限位槽，所述限位槽内均滑动设置有L形限位块14，所述L形限位块14可卡接在配重块10的两端。
[0034]在本技术实例中，测试装置工作时，滑动L形限位块14使其远离配重块10，配重块10可以自由落下撞到人防门上；当测试装置长时间不使用，需要存放时，滑动L形限位块14，使其卡接在配重块10的两端，保证了装置的存放安全。
[0035]本技术的工作原理：将待测试的人防门跨放在两个固定板4上，气缸6推动L形滑块5运动，锁紧待测试的人防门；电机17制动功能关闭，配重块10本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种人防门防撞测试装置，其特征在于，包括第一安装板(1)，所述第一安装板(1)上相对设置有两个用于锁紧待测试人防门的锁紧机构，待测试人防门的人防门跨放在所述锁紧机构上；所述第一安装板(1)上还安装有多个支撑柱(2)，多个支撑柱(2)上安装有第二安装板(3)；所述第二安装板(3)设置有多个滑套孔(12)，所述滑套孔(12)内滑动设置有滑杆(11)；所述滑杆(11)的远离所述第一安装板(1)一端均设置有凸台(13)，多个滑杆(11)的另一端均固定在配重块(10)上；所述配重块(10)位于所述待测试人防门的上方；所述第二安装板(3)两端均安装有用于所述配重块(10)升降的升降机构，所述第二安装板(3)的两端均设置有过线孔(20)，所述升降机构的钢绳(16)穿过所述过线孔(20)与所述配重块(10)的一端连接。2.如权利要求1所述的一种人防门防撞测试装置，其特征在于，所述锁紧机构包括固定板(4)、L形滑块(5)、气缸(6)、T形滑槽(7)、T形滑轨(8)、橡胶片(9)；所述固定板(4)上安装在所述第一安装板(1)上，所述固定板(4)的两端均设置有槽口，所述槽口内安装有T形滑槽(7)，所述L形滑块(5)的底端均安装有两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：车熙，张朝伟，翟荣伟，
申请(专利权)人：重庆鑫洲人防工程设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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