一种弧焊焊接系统及车架总成焊接系统技术方案

本实用新型专利技术的目的是提供一种弧焊焊接系统及车架总成焊接系统，其中，弧焊焊接系统包括依次设置的上件工位和至少一个焊接工位；上件工位和各焊接工位分别设有移动装置，且各移动装置依次连续布置；还包括夹具拼台，用于装夹工件并可通过各移动装置移动。能够使得在焊接过程中或者在焊接转运过程中能够很好的控制工件发生变形、保证焊接质量。保证焊接质量。保证焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
一种弧焊焊接系统及车架总成焊接系统


[0001]本技术涉及焊接
，具体涉及一种弧焊焊接系统及车架总成焊接系统。

技术介绍

[0002]工件在进行弧焊焊接工艺过程中，往往需要经过多个焊接工位进行焊接操作，为保证工件精度，在焊接过程中，焊接变形量的控制就显得尤为关键。
[0003]现有技术中的弧焊焊接系统中，各焊接工位分别设有用于装夹工件的刚性夹具，工件在各焊接工位之间流转。但是为满足生产节拍要求，在工艺策划阶段需综合考虑装件时间、工件输送时间、焊接时间等时序，工件在人工上件及点定工位的焊接时间基本上不到整个节拍的一半时间，只进行一些必要的人工点固焊接，大部分的点固焊缝在刚性夹具体上还没有得到充分的冷却就需要转运到下一工位，再加上焊缝数量较少，工件还不是具有足够强度与刚度的刚性体，在转运及下一工位的翻转补焊等过程中，焊接变形变得不可控。
[0004]以非承载式车架的焊接工艺来说，现有技术中是通过夹具反变形、夹具定位支基预留多达15mm的预调整垫片等较为简单的方式控制焊接变形，如此一来，在产线开发阶段需要大量的数据验证，才能找到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弧焊焊接系统，其特征在于，包括依次设置的上件工位(1)和至少一个焊接工位(2)；所述上件工位(1)和各所述焊接工位(2)分别设有移动装置，且各所述移动装置依次连续布置；还包括夹具拼台，用于装夹工件并可通过各所述移动装置移动。2.根据权利要求1所述的弧焊焊接系统，其特征在于，所述移动装置包括辊床(3)，所述夹具拼台设有与所述辊床(3)相适配的滑橇(4)。3.根据权利要求1所述的弧焊焊接系统，其特征在于，还包括第一地轨横移机构(5)，设于相邻两个并排设置的所述焊接工位(2)之间。4.根据权利要求3所述的弧焊焊接系统，其特征在于，还包括第二地轨横移机构(6)，设于最后一级所述焊接工位(2)和所述上件工位(1)之间。5.根据权利要求1-4任一项所述的弧焊焊接系统，其特征在于，还包括依次设置的处理工位(7)、加装工位(8)和检测工位(9)，所述处理工位(7)位于最后一级所述焊接工位(2)的后方，用于对所述工件进行补焊、清渣和打磨中的至少一种，所述加装工位(8)用于对所述工件进行加工和/或装配，所述检测工位(9)用于对所述工件进行检测。6.根据权利要求5所述的弧焊焊接系统，其特征在于，还包括设于所述处理工位(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄仁果，詹强民，韦乐侠，黄兴，覃建弄，谢海鸿，胡分平，陈剑，肖翔，陆兆轰，李彬，金彬，周华，谢蔚，高振林，蔡锡斌，梁霖江，温业壮，李梅芳，陈春曼，陈瑞军，段雪晖，周林，甘柳，马思源，
申请(专利权)人：广西汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：