一种矿用电机车防撞报警装置制造方法及图纸

技术编号:27360872 阅读:19 留言:0更新日期:2021-02-19 13:42
本实用新型专利技术公开了一种矿用电机车防撞报警装置,包括信号发射器外壳、第一固定板、启停按钮、信号接收器本体、第二固定板、显示器、第一支撑架和第二支撑架,所述第一固定板上表面通过弹簧连接器与信号发射器外壳底端弹性连接,所述信号发射器外壳内固定连接有信号发射器本体,所述第二固定板上表面通过弹簧连接器与信号接收器本体底端弹性连接,所述第一支撑架顶端通过转轴转动连接有第一车灯,所述第一支撑架底部前端通过机械螺丝与第一固定板固定连接,所述第二支撑架顶端通过转轴转动连接有第二车灯,所述第二支撑架底部前端通过机械螺丝与第二固定板固定连接。本实用新型专利技术解决了报警装置误报和不能直观的显示前车距离和位置信息的问题。置信息的问题。置信息的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用电机车防撞报警装置


[0001]本技术涉及防撞报警装置
,具体为一种矿用电机车防撞报警装置。

技术介绍

[0002]金属矿山井下巷道纵横交错,各个生产班组生产压力大,往往各自只管自己矿车运输而忽视了在交叉路口有没有可能相撞的危险,在同一巷道中往往有两个班组的车辆在运输,井下互相视线联系不通畅,经常出现两组矿车撞在一起的现象。
[0003]现有的防撞报警装置,在机电转弯时因与井壁较近,极易引发报警装置误报,容易对驾驶员造成误导,导致驾驶员急刹车,同时现有的报警装置难以体现前方机车与自身机车的相对距离和位置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种矿用电机车防撞报警装置,具备避免机电转弯时距井壁距离近而报警和可直观显示前方机车与自身机车相对距离和位置的优点,解决了因报警装置误报引发安全事故的问题和不能直观的显示与前方机车的距离和位置的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种矿用电机车防撞报警装置,包括第一固定板、启停按钮、第二固定板、显示器、第一支撑架和第二支撑架,所述第一固定板上表面固定连接有弹簧连接器,所述弹簧连接器顶端固定连接有信号发射器外壳,所述信号发射器外壳内固定连接有信号发射器本体,所述第二固定板上表面固定连接有弹簧连接器,所述弹簧连接器顶端固定连接有信号接收器本体,所述第一支撑架顶端通过转轴转动连接有第一车灯,所述第一支撑架底部前端通过机械螺丝与第一固定板固定连接,所述第二支撑架顶端通过转轴转动连接有第二车灯,所述第二支撑架底部前端通过机械螺丝与第二固定板固定连接。
[0006]优选的,所述信号发射器本体底端通过数据线与启停按钮电连接。
[0007]优选的,所述信号接收器本体底端通过数据线与显示器电连接。
[0008]优选的,所述第一支撑架固定连接在车尾,第二支撑架固定连接在车头。
[0009]优选的,所述第一车灯和第二车灯的外表面均包覆有橡胶层。
[0010]优选的,所述信号发射器本体发出的无线信号与信号接收器本体可接收的信号频率相匹配。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]本技术通过设置弹簧连接器,使信号发射器本体和信号接收器本体分别与第一固定板和第二固定板之间为弹性连接,当机车剧烈震动时,对信号发射器本体和信号接收器本体产生的震动最小,达到了有效减少震动对信号发射器本体和信号接收器本体的损伤的效果,本技术通过设置第一支撑架和第二支撑架,使信号发射器本体和信号接收器本体分别安装在机车的车尾和车头,达到了使后车可以有效辨别前方的物体是否为机车的效果,本技术通过设置显示器,达到后车可以直观的了解和前车的距离,并且可以通
过显示器观察前车的位置的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的信号发射器本体连接结构示意图;
[0014]图2为本技术的信号接收器本体连接结构示意图;
[0015]图3为本技术的第一支撑架连接结构示意图;
[0016]图4为本技术的第二支撑架连接结构示意图。
[0017]图中:1、机械螺丝;2、弹簧连接器;3、信号发射器外壳;4、信号发射器本体;5、第一固定板;6、数据线;7、启停按钮;8、信号接收器本体;9、第二固定板;10、显示器;11、第一支撑架;12、第一车灯;13、转轴;14、第二支撑架;15、第二车灯。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1,本技术提供的一种实施例:一种矿用电机车防撞报警装置,包括第一固定板5和启停按钮7,第一固定板5上表面固定连接有弹簧连接器2,弹簧连接器2顶端固定连接有信号发射器外壳3,通过设置弹簧连接器2,使信号发射器本体4与第一固定板5之间为弹性连接,当机车剧烈震动时,对信号发射器本体4产生的震动最小,达到了有效减少震动对信号发射器本体4的损伤的效果,信号发射器外壳3内固定连接有信号发射器本体4,信号发射器本体4底端通过数据线6与启停按钮7电连接,如本领域技术人员所熟知的,本技术的启停按钮7还需要提供外部电源以使得其正常工作,并且正如本领域技术人员所熟知的,外部电源的提供司空见惯,其均属于常规手段或者公知常识,在此就不再赘述,本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
[0022]请参阅图2,本技术提供的一种实施例:一种矿用电机车防撞报警装置,包括第二固定板9和显示器10,第二固定板9上表面固定连接有弹簧连接器2,弹簧连接器2顶端固定连接有信号接收器本体8,通过设置弹簧连接器2,使信号接收器本体8与第二固定板9之间为弹性连接,当机车剧烈震动时,对信号接收器本体8产生的震动最小,达到了有效减
少震动对信号接收器本体8的损伤的效果,信号接收器本体8底端通过数据线6与显示器10电连接,通过设置显示器10,达到后车可以直观的了解和前车的距离,并且可以通过显示器10观察前车的位置的效果,如本领域技术人员所熟知的,本技术的显示器10还需要提供外部电源以使得其正常工作,并且正如本领域技术人员所熟知的,外部电源的提供司空见惯,其均属于常规手段或者公知常识,在此就不再赘述,本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
[0023]请参阅图3,本技术提供的一种实施例:一种矿用电机车防撞报警装置,第一固定板5和第一支撑架11,第一支撑架11顶端通过转轴13转动连接有第一车灯12,第一车灯12外表面包覆有橡胶层。第一支撑架11底部前端通过机械螺丝1与第一固定板5固定连接,第一支撑架11固定连接在车尾。
[0024]请参阅图4,本技术提供的一种实施例:一种矿用电机车防撞本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用电机车防撞报警装置,包括第一固定板(5)、启停按钮(7)、第二固定板(9)、显示器(10)、第一支撑架(11)和第二支撑架(14),其特征在于:所述第一固定板(5)上表面固定连接有弹簧连接器(2),所述弹簧连接器(2)顶端固定连接有信号发射器外壳(3),所述信号发射器外壳(3)内固定连接有信号发射器本体(4),所述第二固定板(9)上表面固定连接有弹簧连接器(2),所述弹簧连接器(2)顶端固定连接有信号接收器本体(8),所述第一支撑架(11)顶端通过转轴(13)转动连接有第一车灯(12),所述第一支撑架(11)底部前端通过机械螺丝(1)与第一固定板(5)固定连接,所述第二支撑架(14)顶端通过转轴(13)转动连接有第二车灯(15),所述第二支撑架(14)底部前端通过机械螺丝(1)与第二固...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔龙龙王胜慧翟晓强刘向东
申请(专利权)人:阳泉八方电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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