一种智慧城市路灯管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智慧城市路灯管理系统，包括电压电流监测系统、能见度检测仪、5G基站、亮度检测模块、道路监控模块、亮度调节模块和总控中心；所述电压电流监测系统用于检测路灯是否处于正常工作状态；亮度检测模块用于检测路灯开启口是否达到了预设亮度；5G基站用于提供5G信号；能见度检测仪用于检测空气的能见度，并根据空气的能见度调节路灯的亮度；道路监控模块用于监测路面情况，并且当路面没有行人和车辆时控制路灯亮度调低，当有行人和车辆时控制路灯亮度恢复正常。本发明专利技术利用路灯的线路安装5G基站，从而避免了额外布置线路，节省了成本，且具有根据空气能见度调节路灯照明亮度，以及监测路面情况的功能。以及监测路面情况的功能。以及监测路面情况的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市路灯管理系统


[0001]本专利技术属于信息领域，尤其涉及一种智慧城市路灯管理系统。

技术介绍

[0002]现在已经进入5G时代，但是5G基站用电量大，因此建设成本高。此外，现有的路灯仅仅只有照明功能，不适应智慧城市的发展。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本专利技术公开了一种智慧城市路灯管理系统。本专利技术利用路灯的线路安装5G基站，从而避免了额外布置线路，节省了成本，且具有根据空气能见度调节路灯照明亮度，以及监测路面情况的功能。
[0004]为实现上述目的，本专利技术的技术方案为：
[0005]一种智慧城市路灯管理系统，包括电压电流监测系统、能见度检测仪、5G基站、亮度检测模块、道路监控模块、亮度调节模块和总控中心；所述电压电流监测系统用于检测路灯是否处于正常工作状态；亮度检测模块用于检测路灯开启口是否达到了预设亮度；5G基站用于提供5G信号；能见度检测仪用于检测空气的能见度，并根据空气的能见度调节路灯的亮度；道路监控模块用于监测路面情况，并且当路面没有行人和车辆时控制路灯亮度调低，当有行人和车辆时控制路灯亮度恢复正常。
[0006]进一步的改进，所述5G基站通过整流器与市电相连。
[0007]进一步的改进，所述亮度调节模块为可调电阻器。
[0008]进一步的改进，所述道路监控模块为监控器。
[0009]本专利技术优点：
[0010]本专利技术利用路灯的线路安装5G基站，从而避免了额外布置线路，节省了成本，且具有根据空气能见度调节路灯照明亮度，以及监测路面情况的功能。
附图说明
[0011]图1为本专利技术的结构示意图。
具体实施方式
[0012]以下结合附图及实施例对本专利技术做进一步说明。
[0013]实施例
[0014]如图1所示的一种智慧城市路灯管理系统，包括电压电流监测系统1、能见度检测仪2、5G基站3、亮度检测模块4、道路监控模块5、亮度调节模块6和总控中心7；所述电压电流监测系统1用于检测路灯是否处于正常工作状态；亮度检测模块4用于检测路灯开启口是否达到了预设亮度；5G基站3用于提供5G信号；能见度检测仪2用于检测空气的能见度，并根据空气的能见度调节路灯的亮度；道路监控模块5用于监测路面情况，并且当路面没有行人和
车辆时控制路灯亮度调低，当有行人和车辆时控制路灯亮度恢复正常。
[0015]5G基站3通过整流器与市电相连。
[0016]亮度调节模块6为可调电阻器。
[0017]道路监控模块5为监控器。
[0018]尽管本专利技术的实施方案已公开如上，但并不仅仅限于说明书和实施方案中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本专利技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本专利技术并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧城市路灯管理系统，其特征在于，包括电压电流监测系统(1)、能见度检测仪(2)、5G基站(3)、亮度检测模块(4)、道路监控模块(5)、亮度调节模块(6)和总控中心(7)；所述电压电流监测系统(1)用于检测路灯是否处于正常工作状态；亮度检测模块(4)用于检测路灯开启口是否达到了预设亮度；5G基站(3)用于提供5G信号；能见度检测仪(2)用于检测空气的能见度，并根据空气的能见度调节路灯的亮度；道...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锦华，
申请(专利权)人：湖南华恒智能有限公司，
类型：发明
国别省市：