悬挂式轨道列车特殊专用锁止保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种悬挂式轨道列车特殊专用锁止保护装置，包括有折叠座椅和万向轮锁定机构；所述万向轮锁定机构设置在折叠座椅侧下方地面上；所述万向轮锁定机构包括有若干并列设置的锁轮器；所述锁轮器包括有基座、锁轮件和驱动器；所述锁轮件设置在基座一侧面上端边缘；所述驱动器设置在基座内；所述锁轮件由驱动器驱动转动；所述锁轮件包括弧形锁片和设置在弧形锁片两侧边缘的挡片；本实用新型专利技术所采取的技术方案解决了不能良好自停自锁的轮椅和婴儿车容易发生移位，且监护者不能舒适坐在轮椅或婴儿车旁进行照看的问题。在轮椅或婴儿车旁进行照看的问题。在轮椅或婴儿车旁进行照看的问题。

【技术实现步骤摘要】
悬挂式轨道列车特殊专用锁止保护装置


[0001]本技术涉及生产设备
，具体涉及一种悬挂式轨道列车特殊专用锁止保护装置。

技术介绍

[0002]空铁系统，即悬挂式空中轨道交通系统，与地铁和有轨电车不同的是：空铁的轨道通过立柱支撑在空中，使得列车可以在空中轨道上行驶。这种新式的轨道交通系统可以缓解城市交通运输压力，即可以将以往的地面运输的一部分转移到空中进行，并且无需拓展现有的城市道路即可完成空铁系统的搭建，通过搭建空铁系统，可以对城市的发展和建设起到良好的促进作用。
[0003]空中轨道列车，作为一种城市化公共交通运输系统，会在运营时面对特殊人群，例如残疾人士和妇婴幼儿；现有的很多轨道列车都不具备有针对特殊人群的保护系统，当空铁在运行过程中出现急弯或者空铁启停的过程中，不能良好自停自锁的轮椅、婴儿车等会发生移位、甚至碰撞或翻倒；而为了保护轮椅、婴儿车不发生上述情况，通常在一旁的监护者都不能舒适的坐在位置上，而需要用手或者脚固定保护轮椅、婴儿车等。因此在空铁车厢内需要针对特殊人群设置一些专用的保护系统，以有利于空铁系统更好的服务于公共交通系统。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种悬挂式轨道列车特殊专用锁止保护装置，解决不能良好自停自锁的轮椅和婴儿车容易发生移位，且监护者不能舒适坐在轮椅或婴儿车旁进行照看的问题。
[0005]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：一种悬挂式轨道列车特殊专用锁止保护装置，包括有折叠座椅和万向轮锁定机构；所述万向轮锁定机构设置在折叠座椅侧下方地面上；所述万向轮锁定机构包括有若干并列设置的锁轮器；所述锁轮器包括有基座、锁轮件和驱动器；所述锁轮件设置在基座一侧面上端边缘；所述驱动器设置在基座内；所述锁轮件由驱动器驱动转动；所述锁轮件包括弧形锁片和设置在弧形锁片两侧边缘的挡片；
[0006]进一步的，所述基座靠近折叠座椅一侧表面设置有启动开关；所述启动开关上活动设置有保护盖；所述基座的另一侧表面设置有侧挡板；
[0007]进一步的，所述保护盖上端边缘与基座上端边缘铰接；所述保护盖下端边缘与基座通过按压锁扣件连接；
[0008]进一步的，所述按压锁扣件包括有设置在基座底部的锁腔和设置在保护盖下部的锁头；所述锁头插入锁腔内按压锁定或解锁；
[0009]进一步的，所述锁腔内设置有容纳槽；所述容纳槽内设置有弹性件；所述容纳槽开口处设置有台阶；所述锁头的两侧设置有锁钩；所述锁钩与台阶活动相抵；
[0010]进一步的，所述保护盖上对应锁头位置设置有橡胶凸块；
[0011]进一步的，所述折叠座椅包括有椅背、椅垫、固定块和铰接轴；所述椅背下端边缘与固定块固定连接；所述椅垫通过铰接轴与椅背铰接；所述椅垫下表面设置有支撑脚；
[0012]更进一步的技术方案是所述支撑脚为L型支脚；所述支撑脚一端与椅背下表面固定连接；所述固定块下表面对应支撑脚另一端设置有缺槽；所述支撑脚远离支撑板一端与缺槽内壁活动抵接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果至少是如下之一：
[0014]1、折叠座椅能够有利于节约空间，护栏设置在折叠座椅一侧，便于看护人、护理人能够舒适的坐在轮椅或婴儿椅的旁边，且有利于合理利用空间，有利于避免看护人坐在普通座椅上而轮椅或婴儿车占据过道位置的问题；
[0015]2、万向轮锁定机构设置在折叠座椅侧下方的地面上，将轮椅或婴儿车推送到折叠座椅一侧后，通过万向轮锁定机构有利于将轮椅或者婴儿车的滚轮锁定住，有利于提高对轮椅或婴儿车的限制作用，有利于避免轮椅或者婴儿车发生较大移位，有利于避免发生碰撞或者翻到的情况发生，有利于提高安全性能；
[0016]3、万向轮锁定机构包括有若干并列设置的锁轮器，锁轮器的大小可设置成不同大小，有利于使用者根据需要选择合适大小的锁轮器，以适用于不同的轮椅万向轮或婴儿车万向轮；
[0017]4、锁轮器的基座内安装驱动器，驱动器驱动锁轮件在基座上端边缘转动，当锁轮件转动到锁定位置后，锁轮件有利于锁定停在基座一侧的万向轮，当锁轮件转动到解锁位置后，锁轮件则有利于将万向轮解锁，有利于灵活锁定和解锁万向轮，有利于避免轮椅或者婴儿车发生较大移位，有利于避免发生碰撞或者翻到的情况发生，有利于提高安全性能；
[0018]5、锁轮件由驱动器驱动转动，有利于提高锁定和解锁的便利性，有利于提高锁定效果，有利于避免看护者手动限制住婴儿车或轮椅，有利于提高安全性能；
[0019]6、锁轮件的弧形锁片用于与万向轮表面抵触，有利于提高对万向轮的锁定效果，设置在弧形锁片的挡片有利于从万向轮两侧锁定万向轮，有利于提高锁定效果，有利于提高安全性能。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图。
[0021]图2为万向轮锁定机构结构示意图。
[0022]图3为锁轮器结构示意图。
[0023]图4为本技术部分结构放大示意图。
[0024]附图中：1.折叠座椅；101.椅背；102.固定块；103.铰接轴；104.支撑脚；105.缺槽；106.椅垫；2.万向轮锁定机构；3.锁轮器；4.基座；5.锁轮件；6.驱动器；7.弧形锁片；8.挡片；9.启动开关；10.保护盖；11.侧挡板；12.按压锁扣件；13.锁腔；14.锁头；15.锁钩；16.弹性件；17.容纳槽；18.橡胶凸块。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施
例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]实施例1：如图1至4所示，一种悬挂式轨道列车特殊专用锁止保护装置，包括有折叠座椅1和万向轮锁定机构2；所述万向轮锁定机构2设置在折叠座椅1侧下方地面上；所述万向轮锁定机构2包括有若干并列设置的锁轮器3；所述锁轮器3包括有基座4、锁轮件5和驱动器6；所述锁轮件5设置在基座4一侧面上端边缘；所述驱动器6设置在基座4内；所述锁轮件5由驱动器6驱动转动；所述锁轮件5包括弧形锁片7和设置在弧形锁片7两侧边缘的挡片8；本实施例中，折叠座椅1选择具有一定机械强度的材料制成，可根据需要选择任意一种合理的材质；本实施例中，锁轮器3的基座4和锁轮件5采用常规具有一定机械强度的材料制成，可根据需要选择任意一种合理的材质；本实施例中，驱动器6可选择常规市购步进电机，也可根据需要选择任意一种结构和连接方式合理的驱动马达；本实施例中，驱动器6的输出轴与锁轮件5采用常规连接方式，驱动器6电连接有外接电源，可根据需要选择任意一种合理的连接方式，通过电控方式驱动锁轮件5的转动和停止；本实施例中，锁轮器3可以设置多个不同大小的锁轮器3，可根据需要选择适宜大小的锁轮器3进行使用；本实施例中，所述锁轮件5的弧形锁片7可根据需要设置合适的弧度和宽度，不同大小的锁轮器3的弧形锁片7的结构不同，且两侧对应设置的挡片8长度不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式轨道列车特殊专用锁止保护装置，其特征在于：包括有折叠座椅（1）和万向轮锁定机构（2）；所述万向轮锁定机构（2）设置在折叠座椅（1）侧下方地面上；所述万向轮锁定机构（2）包括有若干并列设置的锁轮器（3）；所述锁轮器（3）包括有基座（4）、锁轮件（5）和驱动器（6）；所述锁轮件（5）设置在基座（4）一侧面上端边缘；所述驱动器（6）设置在基座（4）内；所述锁轮件（5）由驱动器（6）驱动转动；所述锁轮件（5）包括弧形锁片（7）和设置在弧形锁片（7）两侧边缘的挡片（8）。2.根据权利要求1所述的悬挂式轨道列车特殊专用锁止保护装置，其特征在于：所述基座（4）靠近折叠座椅（1）一侧表面设置有启动开关（9）；所述启动开关（9）上活动设置有保护盖（10）；所述基座（4）的另一侧表面设置有侧挡板（11）。3.根据权利要求2所述的悬挂式轨道列车特殊专用锁止保护装置，其特征在于：所述保护盖（10）上端边缘与基座（4）上端边缘铰接；所述保护盖（10）下端边缘与基座（4）通过按压锁扣件（12）连接。4.根据权利要求3所述的悬挂式轨道列车特殊专用锁止保护装置，其特征在于：所述按压锁扣件（12）包括有设置在基座（4）底部的锁腔（13）和设置在保护盖（10）下部的锁头（14）；所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗丁心，程建江，程浩原，王军，李欣，郝金玉，孙伟佳，张士明，刘磊，段晓东，孙立阳，
申请(专利权)人：亚太空列河南轨道交通有限公司，
类型：新型
国别省市：