一种换能器水箱自动加液系统技术方案

技术编号:27351804 阅读:21 留言:0更新日期:2021-02-10 13:19
本实用新型专利技术涉及海洋探测技术领域,公开一种换能器水箱自动加液系统。换能器水箱自动加液系统包括:高置水箱,设于换能器水箱的上方,通过管路与换能器水箱连通;补液桶,通过管路与高置水箱连通;水泵,设于高置水箱和补液桶之间的管路上,用于将补液桶中的液体泵送至高置水箱;以及低液位传感器,设于高置水箱中,用于检测高置水箱中的液面是否低于第一高度,第一高度高于船体外的海平面高度。本实用新型专利技术提供的换能器水箱自动加液系统,能够自动监测换能器水箱中的水位并使其保持在正常范围内,降低极地科学考察破冰船进坞检查的频率,节约进坞费用。坞费用。坞费用。

【技术实现步骤摘要】
一种换能器水箱自动加液系统


[0001]本技术涉及海洋探测
,尤其涉及一种换能器水箱自动加液系统。

技术介绍

[0002]现代极地科学考察破冰船配备了声学多普勒流速剖面仪、万米测深仪、鱼探仪等声学设备,这些设备通过发射声波,经物体反射接收回波后,得到数据文件,是南北极科考常用的科考设备。
[0003]由于极地科学考察破冰船经常航行在冰区等特殊海域,为了防止换能器被浮冰损坏,以及海水、浮游生物对换能器表面的污染,一般将它们安装在一个前侧面装有透声板的水箱内,将海水和换能器隔离,保护换能器不被浮冰撞坏、不被浮游生物污染。
[0004]但由于极地科学考察破冰船经常破冰航行,碎冰会撞击透声板,导致透声板产生裂缝,造成水箱内的不冻液泄露,海水进入换能器腔内。由于换能器是靠高频声波进行探测,海水和不冻液混合后液体密度和纯净度就会变化,也会污染换能器表面,进而影响换能器数据采集的精度,造成数据偏差。透声板破裂后必须进坞才能检查,然而船只航行在南北极无法进坞检查,并且进坞费高且用时长,严重影响南北极考察顺利进行。
[0005]如何解决上述问题,是本领域技术人员需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]基于以上所述,本技术的目的在于提供一种换能器水箱自动加液系统,能够自动监测换能器水箱中的水位并使其保持在正常范围内,降低极地科学考察破冰船进坞检查的频率,节约进坞费用。
[0007]为达上述目的,本技术采用以下技术方案:
[0008]一种换能器水箱自动加液系统,设于船体内,所述换能器水箱自动加液系统包括:
[0009]高置水箱,设于换能器水箱的上方,通过管路与所述换能器水箱连通;
[0010]补液桶,通过管路与所述高置水箱连通;
[0011]水泵,设于所述高置水箱和所述补液桶之间的管路上,用于将所述补液桶中的液体泵送至所述高置水箱;以及
[0012]低液位传感器,设于所述高置水箱中,用于检测所述高置水箱中的液面是否低于第一高度,所述第一高度高于所述船体外的海平面高度。
[0013]作为一种换能器水箱自动加液系统的优选方案,所述换能器水箱自动加液系统还包括:
[0014]高液位传感器,设于所述高置水箱中,用于检测所述高置水箱中的液面是否达到第二高度,所述第二高度高于所述第一高度。
[0015]作为一种换能器水箱自动加液系统的优选方案,所述换能器水箱自动加液系统还包括:
[0016]过低液位传感器,设于所述高置水箱中,用于检测所述高置水箱中的液面是否低
于第三高度,所述第三高度低于所述第一高度。
[0017]作为一种换能器水箱自动加液系统的优选方案,所述第三高度高于所述船体外的海平面高度。
[0018]作为一种换能器水箱自动加液系统的优选方案,所述换能器水箱自动加液系统还包括:
[0019]报警装置,与所述过低液位传感器连接。
[0020]作为一种换能器水箱自动加液系统的优选方案,所述过低液位传感器采用静压式液位传感器。
[0021]作为一种换能器水箱自动加液系统的优选方案,所述高置水箱通过管路同时与不少于两个所述换能器水箱连通。
[0022]作为一种换能器水箱自动加液系统的优选方案,所述补液桶中设有补液传感器,用于检测补液桶中的液面高度是否低于预设范围。
[0023]作为一种换能器水箱自动加液系统的优选方案,所述高置水箱上设有透气帽,用于保持所述高置水箱的内外气压平衡。
[0024]作为一种换能器水箱自动加液系统的优选方案,所述低液位传感器采用静压式液位传感器。
[0025]本技术的有益效果为:
[0026]本技术提供的换能器水箱自动加液系统中的高置水箱中容纳有不冻液,高置水箱与换能器所在的换能器水箱连通并为其补充不冻液,高置水箱中的低液位传感器能够实时监控高置水箱中的液面高度。在一般情况下,高置水箱中的液面高度高于海平面;当换能器水箱破裂而发生泄漏时,高置水箱中的液面高度随之下降至第一高度后,低液位传感器被触发,水泵开启,将补液桶中的不冻液泵送至高置水箱中,以维持高置水箱中的液位高度始终高于海平面,保持换能器水箱的内压力高于外压力,防止海水进入换能器水箱中而影响换能器的正常工作,降低极地科学考察破冰船进坞检查的频率,节约进坞费用。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0028]图1是本技术提供的换能器水箱自动加液系统的布局示意图;
[0029]图2是本技术提供的换能器水箱自动加液系统的工作流程图。
[0030]图中:
[0031]100、船体;200、换能器;300、换能器水箱;
[0032]1、高置水箱;2、补液桶;3、水泵;4、低液位传感器;5、高液位传感器;6、过低液位传感器;7、透气帽;8、报警装置;9、控制装置。
具体实施方式
[0033]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,
下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0034]如图1所示,本实施例提供一种换能器水箱自动加液系统,换能器200设于船体100底部的换能器水箱300中,换能器水箱自动加液系统设于船体100内,换能器水箱自动加液系统用于自动监测换能器水箱300中的水位并使其保持在正常范围内,其包括高置水箱1、补液桶2、水泵3和低液位传感器4。其中,高置水箱1设于换能器水箱300的上方,通过管路与换能器水箱300连通,补液桶2通过管路与高置水箱1连通,水泵3设于高置水箱1和补液桶2之间的管路上,用于将补液桶2中的液体泵送至高置水箱1,低液位传感器4设于高置水箱1中,用于检测高置水箱1中的液面是否低于第一高度,第一高度高于船体100外的海平面高度。
[0035]具体而言,高置水箱1和补液桶2中均容纳有不冻液,在一般情况下,高置水箱1中的液面高度高于海平面;当换能器水箱300破裂而发生泄漏时,高置水箱1中的液面高度随之下降至第一高度后,低液位传感器4被触发,水泵3开启,将补液桶2中的不冻液泵送至高置水箱1中,以维持高置水箱1中的液位高度始终高于海平面,保持换能器水箱300的内压力高于外压力,防止海水进入换能器水箱300中而影响换能器200的正常工作,降低极地科学考察破冰船进坞检查的频率,节约进坞费用。
[0036]可选地,换能器水箱自动加液系统还包括高本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换能器水箱自动加液系统,设于船体(100)内,其特征在于,所述换能器水箱自动加液系统包括:高置水箱(1),设于换能器水箱(300)的上方,通过管路与所述换能器水箱(300)连通;补液桶(2),通过管路与所述高置水箱(1)连通;水泵(3),设于所述高置水箱(1)和所述补液桶(2)之间的管路上,用于将所述补液桶(2)中的液体泵送至所述高置水箱(1);以及低液位传感器(4),设于所述高置水箱(1)中,用于检测所述高置水箱(1)中的液面是否低于第一高度,所述第一高度高于所述船体(100)外的海平面高度。2.根据权利要求1所述的换能器水箱自动加液系统,其特征在于,所述换能器水箱自动加液系统还包括:高液位传感器(5),设于所述高置水箱(1)中,用于检测所述高置水箱(1)中的液面是否达到第二高度,所述第二高度高于所述第一高度。3.根据权利要求1所述的换能器水箱自动加液系统,其特征在于,所述换能器水箱自动加液系统还包括:过低液位传感器(6),设于所述高置水箱(1)中,用于检测所述高置水箱(1)中的液面是否低于第三高度,所述第三高度低于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁东方肖永琦沈悦夏寅月
申请(专利权)人:中国极地研究中心中国极地研究所
类型:新型
国别省市:

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