本实用新型专利技术涉及工程机械平衡配件技术领域，尤其是新型调节式挖掘机配重装置，包括一栓接固定在挖掘机回转平台上部后侧的配重壳体，所述配重壳体内腔分隔设置有设有若干个配重腔，各所述配重腔内用于安装配重板，在各所述配重腔的两端部分别设有用于对配重板进行卡接限位的限位挡板，在所述配重壳体内腔设置有若干个水平且相互平行设置的腔内定位组件。本配重装置可以根据需要选择安装配重板的数量，从而达到不同吨位或者同一挖机在不同工况下的配重稳定性需求；在配重安装、拆卸时无需向传统的配重装置那样采用整个配重块结构，调节更换时更加便捷；一次性安装完成后，在后续调节时只需依次增加或减少配重板的数量即可。调节时只需依次增加或减少配重板的数量即可。调节时只需依次增加或减少配重板的数量即可。
【技术实现步骤摘要】
新型调节式挖掘机配重装置
[0001]本技术涉及工程机械平衡配件
，尤其是新型调节式挖掘机配重装置。
技术介绍
[0002]挖掘机是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。
[0003]挖掘机的行走底盘的重量一般是固定的，底盘的重心也较低。然而，挖掘机上部的重心位置在不同的工况下变化很大，因为挖掘机在作业过程中，工作装置的位置经常变化，铲斗的满斗或是空斗，还有挖掘时土壤的反作用力，这些都会让挖掘机回转平台上部的重心位置时刻在变化。
[0004]一般为了平衡不同工况下的这些力矩，使得挖掘机重心始终保持在回转中心附近、保持整体的平衡就需要为挖掘机配备配重板结构。
[0005]但是现有的挖掘机在配重后存在如下问题：其一是，在配重后通常无法进行配重板的调节配重效果的调节或调节是相对繁琐、不便；其二是，现有的配重板在工作的过程中容易出现配重偏移的情况，配重中心定位不准确，无法准确的保证动平衡的重心稳定。
[0006]为此，我公司在长期研发挖掘机的基础上，根据客户实际反馈的技术问题对现有的配重结构进行了改进，用以实现根据不同工况来调节配重结构实现对挖掘机挖掘机回转平台上部的重心位置的稳定配重。
技术实现思路
[0007]本技术为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是：新型调节式挖掘机配重装置，包括一栓接固定在挖掘机回转平台上部后侧的配重壳体，所述配重壳体内腔分隔设置有设有若干个配重腔，各所述配重腔内用于安装配重板，在各所述配重腔的两端部分别设有用于对配重板进行卡接限位的限位挡板，在所述配重壳体内腔设置有若干个水平且相互平行设置的腔内定位组件，各所述腔内定位组件的两端分别有对应位置处的所述配重壳体的端面上设置的壳体通孔穿出。
[0008]优选地，所述腔内定位组件包括一水平螺柱，所述水平螺柱的两端均依次穿过各所述配重板上与其配合的贯通限位孔后并有对应位置处的壳体通孔穿出，在所述配重壳体外侧的所述水平螺柱的外侧壁上分别旋合有锁紧螺帽，在相邻的两所述配重板之间的水平螺柱外侧壁上分别卡接安装有一配套的顶撑件，所述顶撑件的两端用于抵紧对应位置处的所述配重板的外侧壁。
[0009]优选地，所述顶撑件包括一配合卡接在对应位置处的所述水平螺柱外侧壁上的弹性材质的橡胶卡扣，所述橡胶卡扣的断面为角度大于180
°
的圆弧状结构，所述橡胶卡扣的卡接口宽度小于对应位置处的所述水平螺柱外径，所述橡胶卡扣内腔径与所述水平螺柱外径配合且在其内侧壁上设有配套的内螺纹，在所述橡胶卡扣的外侧壁上一体连接有一抵紧
部件。
[0010]优选地，所述抵紧部件包括一体连接在所述橡胶卡扣的外侧壁上水平设置的刚性管，在所述刚性管的管腔内插装有一抵紧弹簧，在所述抵紧弹簧两侧的刚性管的内腔内分别插装有一抵紧柱，各所述抵紧柱的外端分别用于抵紧对应位置处的所述配重板的外侧壁。
[0011]本技术的有益效果体现在：本配重装置可以根据需要选择安装配重板的数量，从而达到不同吨位或者同一挖机在不同工况下的配重稳定性需求；在配重安装、拆卸时无需向传统的配重装置那样采用整个配重块结构，调节更换时更加便捷；一次性安装完成后，在后续调节时只需依次增加或减少配重板的数量即可；安装完成后通过限位挡板、各顶撑件上的水平螺柱、抵紧部件实现稳定定位，保证挖掘机回转平台上部的重心位置的稳定，从而保证挖机工作状态下配重的稳定性。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。
[0013]图1为本技术的俯视结构示意图。
[0014]图2为图1的A-A向剖视结构示意图。
[0015]图3为本技术的主视结构示意图。
[0016]图4为图3的C-C向剖视结构示意图。
[0017]图5为图2中B部的放大剖视结构示意图。
[0018]图6为本技术的顶撑件的侧向剖视结构示意图。
[0019]图中，1、配重壳体； 2、配重腔；3、配重板； 4、限位挡板； 5、壳体通孔；6、腔内定位组件；61、水平螺柱；62、贯通限位孔；63、锁紧螺帽；64、顶撑件；641、橡胶卡扣；642、刚性管；643、抵紧弹簧；644、抵紧柱。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0021]如图1-6中所示，新型调节式挖掘机配重装置，包括一栓接固定在挖掘机回转平台上部后侧的配重壳体1，所述配重壳体1内腔分隔设置有设有若干个配重腔2，各所述配重腔2内用于安装配重板3，在各所述配重腔2的两端部分别设有用于对配重板3进行卡接限位的限位挡板4，在所述配重壳体1内腔设置有若干个水平且相互平行设置的腔内定位组件6，各所述腔内定位组件6的两端分别有对应位置处的所述配重壳体1的端面上设置的壳体通孔5穿出。
[0022]在初步安装时直接通过吊装将按照配重要求装配好的配重壳体1吊装至挖掘机回转平台上部、发动机罩的后侧实现固定安装，从而即可实现稳定的配重需求。
[0023]另外，整个配重装置的装配过程如下：
[0024]由于各个配重板3的对应位置上开设有与各个水平螺柱61配套的贯通限位孔62，因此在安装配重板3时需要调整其正确的安装方向。
[0025]优选地，所述腔内定位组件6包括一水平螺柱61，所述水平螺柱61的两端均依次穿过各所述配重板3上与其配合的贯通限位孔62后并有对应位置处的壳体通孔5穿出，在所述配重壳体1外侧的所述水平螺柱61的外侧壁上分别旋合有锁紧螺帽63，在相邻的两所述配重板3之间的水平螺柱61外侧壁上分别卡接安装有一配套的顶撑件64，所述顶撑件64的两端用于抵紧对应位置处的所述配重板3的外侧壁。
[0026]在通过腔内定位组件6进行定位时，需要将各个腔内定位组件6上的水平螺柱61由配重壳体1的一侧依次穿过壳体通孔5以及各个贯通限位孔62后并由另一侧的壳体通孔5穿出，此时将所述水平螺柱61两端裸露的螺纹段旋合上锁紧螺帽63实现两端的锁紧，在各个水平螺柱61的限位作用下可以保证各个配重板3的定位。
[0027]优选地，所述顶撑件64包括一配合卡接在对应位置处的所述水平螺柱61外侧壁上的弹性材质的橡胶卡扣641，所述橡胶卡扣641的断面为角度等于270
°
的圆弧状结构，所述橡胶卡扣641的卡接口宽度小于对应位置处的所述水平螺柱61外径，所述橡胶卡扣641内腔径与所述水平螺柱61外径配合且在其内侧壁上设有配套的内螺纹，在所述橡胶卡扣641的外侧壁上一体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新型调节式挖掘机配重装置，包括一栓接固定在挖掘机回转平台上部后侧的配重壳体，其特征在于：所述配重壳体内腔分隔设置有设有若干个配重腔，各所述配重腔内用于安装配重板，在各所述配重腔的两端部分别设有用于对配重板进行卡接限位的限位挡板，在所述配重壳体内腔设置有若干个水平且相互平行设置的腔内定位组件，各所述腔内定位组件的两端分别有对应位置处的所述配重壳体的端面上设置的壳体通孔穿出。2.根据权利要求1所述的新型调节式挖掘机配重装置，其特征在于：所述腔内定位组件包括一水平螺柱，所述水平螺柱的两端均依次穿过各所述配重板上与其配合的贯通限位孔后并有对应位置处的壳体通孔穿出，在所述配重壳体外侧的所述水平螺柱的外侧壁上分别旋合有锁紧螺帽，在相邻的两所述配重板之间的水平螺柱外侧壁上分别卡接安装有一配套的顶撑件，所述顶撑件的两端用于抵紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹平，王新义，高岩，
申请(专利权)人：济宁源浩工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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