本实用新型专利技术涉及一种车用电池锁总成，包括相互固定连接的锁壳(1)和后盖(2)，所述后盖(2)位于所述锁壳(1)的后部上方，还包括锁芯(3)、锁芯面盖(4)、曲槽锁片(5)、锁片弹簧(6)和异型扁锁柱(7)，所述锁芯(3)安装在所述锁壳(1)内，所述锁芯面盖(4)覆盖在所述锁芯(3)的前端；所述锁片弹簧(6)安装在所述锁片内，所述曲槽锁片(5)一端与所述锁片弹簧(6)连接；所述异型扁锁柱(7)一端安装在所述后盖(2)内，另一端位于所述锁壳(1)内并伸出所述锁壳(1)设置，所述异型扁锁柱(7)的长度范围为4～15cm。本实用新型专利技术的目的在于提供一种防盗性能优良、且行驶更加安全的车用电池锁总成。驶更加安全的车用电池锁总成。驶更加安全的车用电池锁总成。
【技术实现步骤摘要】
一种车用电池锁总成
[0001]本技术涉及车辆锁具
，尤其涉及一种车用电池锁总成。
技术介绍
[0002]目前，随着社会的快速发展，人类环保意识的不断增强，电动车已经成为人们日常工作生活中非常重要的一种交通工具；但是由于受到体积和重量的限制，电动车或者是摩托车很难随身携带，因此人们需要将其寄存于办公楼下或者是小区临时停车点，但是经常会发生丢窃的事故；所以工程师为电动车或者是摩托车设计了多种防盗措施，比如电池锁，其一方面具有启动或关闭电动车电控系统的作用，另一方面具有能够在电动车不使用时将其锁住，以防止被盗的作用。
[0003]但现有的电池锁的防盗性能上以及其他行驶安全性能并不是很优良，还有待进一步改进、完善。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术中的缺点，本技术的目的在于提供一种防盗性能优良、且行驶更加安全的车用电池锁总成。
[0005]本技术提供一种车用电池锁总成，包括相互固定连接的锁壳和后盖，所述后盖位于所述锁壳的后部上方，还包括锁芯、锁芯面盖、曲槽锁片、锁片弹簧和异型扁锁柱，所述锁芯安装在所述锁壳内，所述锁芯面盖覆盖在所述锁芯的前端；所述锁片弹簧安装在所述锁片内，所述曲槽锁片一端与所述锁片弹簧连接；所述异型扁锁柱一端安装在所述后盖内，另一端位于所述锁壳内并伸出所述锁壳设置，所述异型扁锁柱的长度范围为4～15cm。
[0006]优选地，所述异型扁锁柱外围还设置有锁柱弹簧。
[0007]优选地，所述后盖和所述锁壳内均具有用于安装所述异型扁锁柱和所述锁芯的空腔；所述异型扁锁柱整体呈T字形，所述锁柱弹簧一端抵于所述锁壳的空腔的底部，另一端抵于所述异型扁锁柱。
[0008]优选地，所述异型扁锁柱的顶部设置有凹槽，所述锁芯对应设置有锁舌。
[0009]优选地，所述锁壳和后盖通过螺丝连接。
[0010]与现有技术相比，本技术提供的技术方案具有以下优势：
[0011]本技术的异型扁锁柱长度现有技术的从4-12厘米到4-15厘米，受力面积增大，防盗系统加强，同时在异型扁锁柱的外围增加了一个锁柱弹簧防止锁芯转动导致异型扁锁柱意外断裂，往下掉落，造成行驶过程中无法转向出现人身安全风险。
附图说明
[0012]图1为本技术电池锁总成的正视示意图；
[0013]图2为图1中A-A处的剖面示意图；
[0014]图3为图1中左视示意图；
[0015]图4为图2中B处放大示意图。
[0016]附图标号：1-锁壳，2-后盖，3-锁芯，4-锁芯面盖，5-曲槽锁片，6-锁片弹簧，7-异型扁锁柱，8-锁柱弹簧，9-凹槽，10-锁舌，11-螺丝。
具体实施方式
[0017]下面结合具体实施例来对本技术进行进一步说明，但并不将本技术局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到，本技术涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0019]如图1-4所示，展示了一种车用电池锁总成，包括相互固定连接的锁壳1和后盖2，所述后盖2位于所述锁壳1的后部上方，还包括锁芯3、锁芯面盖4、曲槽锁片5、锁片弹簧6和异型扁锁柱7，所述锁芯3安装在所述锁壳1内，所述锁芯面盖4覆盖在所述锁芯3的前端；所述锁片弹簧6安装在所述锁片内，所述曲槽锁片5一端与所述锁片弹簧6连接；所述异型扁锁柱7一端安装在所述后盖2内，另一端位于所述锁壳1内并伸出所述锁壳1设置，所述异型扁锁柱7的长度范围为4～15cm。
[0020]进一步地，所述异型扁锁柱7外围还设置有锁柱弹簧8。
[0021]上述结构，异型扁锁柱7长度现有技术的从4-12厘米到4-15厘米，受力面积增大，防盗系统加强，同时在异型扁锁柱7的外围增加了一个锁柱弹簧8防止锁芯3转动导致异型扁锁柱7意外断裂，往下掉落，造成行驶过程中无法转向出现人身安全风险。
[0022]进一步地，所述后盖2和所述锁壳1内均具有用于安装所述异型扁锁柱7和所述锁芯3的空腔；所述异型扁锁柱7整体呈T字形，所述锁柱弹簧8一端抵于所述锁壳1的空腔的底部，另一端抵于所述异型扁锁柱7。
[0023]进一步地，所述异型扁锁柱7的顶部设置有凹槽9，所述锁芯3对应设置有锁舌10。
[0024]上述结构中，锁片弹簧6：装配在锁芯3的锁片弹簧6孔内，用于实现曲槽锁片5的回弹和收缩功能；
[0025]曲槽锁片5：装配在锁芯3的曲槽锁片5槽内，用于实现防盗功能，在无匹配钥匙情况下，曲槽锁片5在锁片弹簧6的弹力作用下实现卡在锁片槽内从而无法开启。
[0026]更具体的本实施例中锁壳1和后盖2通过螺丝11实现固定连接。
[0027]本领域技术人员应理解，上述描述以及附图中所示的本技术的实施例只作为举例而并不限制本技术。本技术的功能及结构原理，在不背离上述展示的原则下可任意修改。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用电池锁总成，其特征在于：包括相互固定连接的锁壳(1)和后盖(2)，所述后盖(2)位于所述锁壳(1)的后部上方，还包括锁芯(3)、锁芯面盖(4)、曲槽锁片(5)、锁片弹簧(6)和异型扁锁柱(7)，所述锁芯(3)安装在所述锁壳(1)内，所述锁芯面盖(4)覆盖在所述锁芯(3)的前端；所述锁片弹簧(6)安装在所述锁片内，所述曲槽锁片(5)一端与所述锁片弹簧(6)连接；所述异型扁锁柱(7)一端安装在所述后盖(2)内，另一端位于所述锁壳(1)内并伸出所述锁壳(1)设置，所述异型扁锁柱(7)的长度范围为4～15cm。2.根据权利要求1所述的一种车用电池锁总成，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵超刚，石永飞，石凤龙，
申请(专利权)人：瑞安市锋锐机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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