一种两轮电动车后备箱的箱式外壳锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两轮电动车后备箱的箱式外壳锁紧机构，属于锁紧机构领域，包括箱体A，所述箱体A左侧上端外壁固定安装有固定块，所述固定块内部转动安装有转轴，所述转轴右侧转动安装有箱体B，所述箱体A上端边缘固定安装有磁铁A，所述箱体B下端边缘固定安装有磁铁B，所述箱体A右侧上端内壁固定安装有卡槽，所述箱体B右侧下端外壁贯穿卡槽固定安装有卡块A。通过设置转动结构、嵌入式固定结构和安装了磁铁便于后备箱的锁紧，提高了锁紧的效果，增加了锁紧机构的实用性。增加了锁紧机构的实用性。增加了锁紧机构的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种两轮电动车后备箱的箱式外壳锁紧机构


[0001]本技术涉及锁紧机构
，尤其涉及一种两轮电动车后备箱的箱式外壳锁紧机构。

技术介绍

[0002]电动车需要安装后备箱用来存放需要的物品，所以需要在后备箱上安装锁紧结构对后备箱进行保护，防止内部物品被盗窃。
[0003]专利CN201520315977.2的公布了一种电动车后备箱锁销挡位机构，该锁销机构针对目前，电动车的后备箱大多是由塑料材料制成，由于塑料材料有一定的弹性和韧性，而后备箱的锁一般采用锁销锁钩结构，因此，即使在后备箱上锁状态，当人们用力向一侧挤压箱盖，便能使箱盖向一侧弹性变形，而弹性变形的箱盖便会带动锁销脱出锁钩，箱盖被打开，防盗性能差，通过箱盖与箱体闭合时，锁销卡在锁钩中，挡位凸块挡在锁销的一侧对应位置，即使箱盖被挤压后弹性变形，由于有了挡位凸块对锁销一侧的阻挡，锁销不会从锁钩中脱出，提高防盗性能。
[0004]上述锁紧机构有些不足之处：1、上述外壳锁紧机构的内部结构较复杂，不容易操作，若损坏需要修理费时费力，降低了锁紧机构的实用性。2、上述外壳锁紧机构的锁紧效果不佳，只能锁住有锁销部位的箱体，箱体的侧面不能得到有效的锁紧，降低了锁紧机构的实用性。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种两轮电动车后备箱的箱式外壳锁紧机构，旨在采用嵌入式固定结构和转动结构，当需要将后备箱锁紧时，在转轴的转动作用下手动转动箱体B，箱体B向下转动带动右侧下端外壁固定安装的卡块A向下移动，卡块A向下移动插进卡槽内完成固定，同时箱体B向下转动带动连杆向下移动带动卡块B向下移动与卡块C相扣，转动转钮，转钮转动带动螺栓转动，螺栓通过外壁螺纹与螺口A和螺口B内壁螺纹相配合在螺口A和螺口B内转动向左移动，将固定板与箱体A固定，完成后备箱的锁紧，提高了锁紧机构的实用性。
[0006]通过安装了相配合的磁铁A和磁铁B，当箱体B向下转动与箱体A闭合，箱体A两侧上端外壁固定安装的磁铁A与箱体B下侧边缘固定安装的磁铁B 相吸，将箱体A和箱体B边缘牢牢锁紧，增加了后备箱的安全性，提高了锁紧机构的实用性。
[0007]本技术提供的具体技术方案如下：
[0008]本技术提供的一种两轮电动车后备箱的箱式外壳锁紧机构包括箱体 A，所述箱体A左侧上端外壁固定安装有固定块，所述固定块内部转动安装有转轴，所述转轴右侧转动安装有箱体B，所述箱体A上端边缘固定安装有磁铁 A，所述箱体B下端边缘固定安装有磁铁B，所述箱体A右侧上端内壁固定安装有卡槽，所述箱体B右侧下端外壁贯穿卡槽固定安装有卡块A，所述箱体B 右侧下端外壁固定安装有连杆，所述连杆下端固定安装有卡块C，所述箱体A 右端上侧外壁固定安装有卡块B，所述卡块C下端外壁固定安装有固定板，所述固定
板下端内部固定安装有螺口A，所述螺口A内部转动安装有螺栓，所述螺栓右端外壁固定安装有转钮，所述箱体A右侧下端外壁固定安装有螺口B，所述螺栓左端贯穿螺口B转动安装。
[0009]可选的，所述箱体B下端边缘固定安装有与磁铁A相配合的磁铁B。
[0010]可选的，所述箱体B右侧下端外壁固定安装有与卡槽相配合的卡块A，构成嵌入式固定结构。
[0011]可选的，所述箱体B右侧下端外壁固定安装有与卡块B相配合的卡块C，构成嵌入式固定结构。
[0012]可选的，所述螺栓外壁切有螺纹，所述螺口A和螺口B内壁切有与螺栓外壁螺纹相配合的螺纹，构成转动结构。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术实施例提供一种两轮电动车后备箱的箱式外壳锁紧机构，通过嵌入式固定结构和转动结构，当需要将后备箱锁紧时，在转轴的转动作用下手动转动箱体B，箱体B向下转动带动右侧下端外壁固定安装的卡块A向下移动，卡块A向下移动插进卡槽内完成固定，同时箱体B向下转动带动连杆向下移动带动卡块B向下移动与卡块C相扣，转动转钮，转钮转动带动螺栓转动，螺栓通过外壁螺纹与螺口A和螺口B内壁螺纹相配合在螺口A和螺口 B内转动向左移动，将固定板与箱体A固定，完成后备箱的锁紧，提高了锁紧机构的实用性。
[0015]2、通过安装了相配合的磁铁A和磁铁B，当箱体B向下转动与箱体A闭合，箱体A两侧上端外壁固定安装的磁铁A与箱体B下侧边缘固定安装的磁铁B相吸，将箱体A和箱体B边缘牢牢锁紧，增加了后备箱的安全性，提高了锁紧机构的实用性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例的一种两轮电动车后备箱的箱式外壳锁紧机构的正视剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例的一种两轮电动车后备箱的箱式外壳锁紧机构的图1中A局部放大结构示意图。
[0019]图中：1、箱体A；2、固定块；3、转轴；4、箱体B；5、磁铁A；6、磁铁B；7、卡槽；8、卡块A；9、卡块B；10、连杆；11、卡块C；12、固定板； 13、螺口A；14、转钮；15、螺栓；16、螺口B。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]下面将结合图1～图2对本技术实施例的一种两轮电动车后备箱的箱式外壳
锁紧机构进行详细的说明。
[0022]参考图1和图2所示，本技术实施例提供的一种两轮电动车后备箱的箱式外壳锁紧机构包括箱体A1，箱体A1左侧上端外壁固定安装有固定块2，固定块2内部转动安装有转轴3，转轴3右侧转动安装有箱体B4，箱体A1上端边缘固定安装有磁铁A5，箱体B4下端边缘固定安装有磁铁B6，箱体A1 右侧上端内壁固定安装有卡槽7，箱体B4右侧下端外壁贯穿卡槽7固定安装有卡块A8，箱体B4右侧下端外壁固定安装有连杆10，连杆10下端固定安装有卡块C11，箱体A1右端上侧外壁固定安装有卡块B9，卡块C11下端外壁固定安装有固定板12，固定板12下端内部固定安装有螺口A13，螺口A13内部转动安装有螺栓15，螺栓15右端外壁固定安装有转钮14，箱体A1右侧下端外壁固定安装有螺口B16，螺栓15左端贯穿螺口B16转动安装。
[0023]参考图1所示，箱体B4下端边缘固定安装有与磁铁A5相配合的磁铁B6，当箱体B4向下转动与箱体A1闭合，箱体A1两侧上端外壁固定安装的磁铁 A5与箱体B4下侧边缘固定安装的磁铁B6相吸5，将箱体A1和箱体B4边缘牢牢锁紧，增加了后备箱的安全性，提高了锁紧机构的实用性。
[0024本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两轮电动车后备箱的箱式外壳锁紧机构，其特征在于，所述锁紧机构包括箱体A(1)，所述箱体A(1)左侧上端外壁固定安装有固定块(2)，所述固定块(2)内部转动安装有转轴(3)，所述转轴(3)右侧转动安装有箱体B(4)，所述箱体A(1)上端边缘固定安装有磁铁A(5)，所述箱体B(4)下端边缘固定安装有磁铁B(6)，所述箱体A(1)右侧上端内壁固定安装有卡槽(7)，所述箱体B(4)右侧下端外壁贯穿卡槽(7)固定安装有卡块A(8)，所述箱体B(4)右侧下端外壁固定安装有连杆(10)，所述连杆(10)下端固定安装有卡块C(11)，所述箱体A(1)右端上侧外壁固定安装有卡块B(9)，所述卡块C(11)下端外壁固定安装有固定板(12)，所述固定板(12)下端内部固定安装有螺口A(13)，所述螺口A(13)内部转动安装有螺栓(15)，所述螺栓(15)右端外壁固定安装有转钮(14)，所述箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈可，
申请(专利权)人：嘉兴智行物联网技术有限公司，
类型：新型
国别省市：