一种汽车扭杆弹簧耐久性试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车扭杆弹簧耐久性试验装置，包括桌脚和支撑腿a，支撑腿a的上方焊接有机壳，机壳的上方焊接有放置台，放置台的左侧边缘设置有挡板，挡板右侧设置有弹簧固定杆，弹簧固定杆的内部设置有滑槽，滑槽的上方设置有两个滑块，滑块的上方设有有弹簧放置管，弹簧固定杆的左侧焊接有支撑腿b，支撑腿b的中部上方焊接有支撑架，放置台的右侧表面设置有气缸底座，气缸底座的上方设置有气缸，气缸的左侧设置有冲压杆，使得其功能更加强大，适用范围更加广泛，该实用新型专利技术设计合理、结构简单、便于安装、功能丰富，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车扭杆弹簧耐久性试验装置


[0001]本技术涉及扭杆弹簧
，更具体地说，涉及一种汽车扭杆弹簧耐久性试验装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，汽车已成为人们生活和工作中必不可少的出行装备，其中汽车的扭杆弹簧对车起到了很大的作用，扭杆弹簧是用合金弹簧做成，且具有较高的弹性，既可扭曲变形又可复原，实际上起到了螺旋弹簧相同的作用，只不过表现的形式不一样而已，汽车运行时，车轮受地面凹凸的影响上下运动，控制臂也会随之上升或下降，当车轮向上时控制臂上升，是扭杆被迫变形使车轮回到地面，避免车架受到颠簸，但是弹簧总是有疲劳值的，他的疲劳值到一定的点的时候如果不做好防护风险会大大增加。

技术实现思路

[0003]1．要解决的技术问题
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车扭杆弹簧耐久性试验装置，方便实现扭杆弹簧的疲劳程度，大大提高安全性，防止扭杆弹簧到达疲劳时人们还不知道。
[0005]2．技术方案
[0006]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车扭杆弹簧耐久性试验装置，包括桌脚（1）和支撑腿a（2），其特征在于：所述支撑腿a（2）的上方焊接有机壳（3），所述机壳（3）的上方焊接有放置台（17），所述放置台（17）的左侧边缘设置有挡板（4），所述挡板（4）右侧设置有弹簧固定杆（5），所述弹簧固定杆的内部设置有滑槽（7），所述滑槽（7）的上方设置有两个滑块（8），所述滑块（8）的上方设有有弹簧放置管（11），所述弹簧固定杆（5）的左侧螺栓连接有支撑腿b（16），所述支撑腿b（16）的中部上方焊接有支撑架（10），所述放置台（17）的右侧表面设置有气缸底座（6），所述气缸底座（6）的上方设置有气缸（13），所述气缸（13）的左侧设置有冲压杆（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车扭杆弹簧耐久性试验装置，其特征在于：所述弹簧固定杆（5）通过卡接的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：于周圆，周天龙，刘泽鹏，
申请(专利权)人：青岛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：