具有环状并联型冷却道的电机壳及其电机、螺杆压缩机制造技术

技术编号:27335154 阅读:24 留言:0更新日期:2021-02-10 12:33
本实用新型专利技术公开了一种具有环状并联型冷却道的电机壳及其电机、螺杆压缩机,包括安装为一体的电机安装壳体和电机冷却壳体,电机安装壳体形成用于安装定子和转子的内部安装空腔,电机冷却壳体位于电机安装壳体外周,与电机安装壳体对应配合形成冷却道,冷却道两端分别连通用于注入冷却液的进液口和用于排出回收冷却液的出液口,冷却道包括至少2个沿电机安装壳体外周方向间隔分布的环形并联冷却液道组,各环形并联冷却液道组包括至少2个呈并联连接的环形冷却液道单元;各环形并联冷却液道组之间通过中间过渡冷却液道连接贯通;本实用新型专利技术可以快速将位于电机安装壳体中内部安装空腔的定子绕组产生的热量快速排出,确保对电机的快速冷却效果。电机的快速冷却效果。电机的快速冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
具有环状并联型冷却道的电机壳及其电机、螺杆压缩机


[0001]本技术属于电机
,具体涉及一种具有环状并联型冷却道的电机壳,本技术还涉及了该电机壳应用的电机和该电机应用的螺杆压缩机。

技术介绍

[0002]随着自动化、智能化在各个领域的深入应用发展,大功率电机越来越得到广泛应用,例如在压缩机等领域。然而,由于电机的功率较高,在使用过程中又因为不可避免地存在电机绕组及铁芯的损耗,因而电机容易产生大量的热量,而电机的发热会造成绕组绝缘层老化、功率下降、效率下降,严重的时候会造成电机烧毁,缩短电机使用寿命。为此,本申请人提出了在先申请CN111130256A的专利技术专利,具体提出了一种螺杆压缩机的电机壳,电机壳包括电机壳体,电机壳体形成用于安装定子和转子的内部安装空腔,电机壳体外周固定密封套设冷却套,冷却套的内表面设有冷却槽,冷却槽与电机壳体的外表面形成螺旋型冷却道,同时冷却道两端分别连通用于注入冷却液且与冷却液体供给区连接的进液口和用于排出回收冷却液且与冷却液体回收区连接的出液口,有效提高了螺杆压缩机的电机散热能力和防护等级。
[0003]随着本申请人的进一步应用发现,当应用的领域具有快速冷却或大量热量需要快速导出等更高的冷却要求时,CN111130256A提出的螺旋型冷却道结构设计在电机壳表面积尺寸固定的前提下,会收到注入冷却液流量的限制,因而难以实现更加优异的冷却效果,因此,本申请人针对不同应用需求对电机冷却道的结构进行了进一步技术方案开发,现集中提出专利申请。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本技术的目的在于提供一种具有环状并联型冷却道的电机壳及其电机、螺杆压缩机,可以快速将位于电机安装壳体中内部安装空腔的定子绕组产生的热量快速排出,确保对电机的快速冷却效果。
[0005]本技术采用的技术方案如下:
[0006]一种具有环状并联型冷却道的电机壳,包括安装为一体的电机安装壳体和电机冷却壳体,所述电机安装壳体形成用于安装定子和转子的内部安装空腔,所述电机冷却壳体位于所述电机安装壳体外周,与所述电机安装壳体对应配合形成冷却道,所述冷却道两端分别连通用于注入冷却液的进液口和用于排出回收冷却液的出液口,其中,
[0007]所述冷却道包括至少2个沿电机安装壳体外周方向间隔分布的环形并联冷却液道组,各环形并联冷却液道组包括至少2个呈并联连接的环形冷却液道单元;
[0008]各环形并联冷却液道组之间通过中间过渡冷却液道连接贯通,用于将定子绕组产生的热量快速排出,且该中间过渡冷却液道同时作为与其对应环形并联冷却液道组的并联通道;
[0009]位于电机安装壳体外周一端的环形并联冷却液道组与所述进液口连通,位于其另
一端的环形并联冷却液道组与所述出液口连通。
[0010]优选地,位于电机安装壳体外周一端的环形并联冷却液道组中的全部环形冷却液道单元均与所述进液口连通;位于电机安装壳体外周另一端的环形并联冷却液道组中的全部环形冷却液道单元均与所述出液口连通。
[0011]优选地,所述进液口轴线与所述出液口轴线之前的夹角为0。
[0012]优选地,所述进液口和/或出液口所在的电机安装壳体轴线与所述中间过渡冷却液道所在电机安装壳体轴线重合或平行。
[0013]优选地,所述环形冷却液道单元和/或所述中间过渡冷却液道沿所述电机安装壳体外周向外凸起。
[0014]优选地,所述电机安装壳体和电机冷却壳体分别采用金属板材通过挤压或冲压成型;所述电机安装壳体和电机冷却壳体通过焊接固装为一体。
[0015]优选地,所述进液口与冷却液供给区连接,所述出液口与冷却液回收区连接,所述冷却液体采用冷却油或冷却水。
[0016]优选地,一种电机,包括具有内部安装空腔的电机壳,所述内部安装空腔内安装有定子和转子,所述转子与所述定子磁耦合连接,且与旋转轴固定连接,其中,所述电机壳采用如上所述的电机壳。
[0017]优选地,一种螺杆压缩机,包括螺杆压缩机主机和用于驱动螺杆压缩机主机的电机,所述电机采用如上所述的电机。
[0018]本技术通过设置通过中间过渡冷却液道连接贯通的环形并联冷却液道组构成电机壳的冷却道结构,其中,环形并联冷却液道组由至少2个呈并联连接的环形冷却液道单元组成,在实际应用时,通过进液口向位于一端的环形并联冷却液道组中全部环形冷却液道单元同时注入冷却液,通过位于电机安装壳体外周上的多个环形并联冷却液道组会在电机安装壳体外周向进行大冷却流量的双向并联式快速冷却路径,明显提高了冷却速度,可以快速将位于电机安装壳体中内部安装空腔的定子绕组产生的热量快速排出,确保对电机的快速冷却效果。
附图说明
[0019]图1是本申请具体实施方式下具有环状并联型冷却道的电机壳结构示意图;
[0020]图2是将图1旋转一定角度后的结构示意图;
[0021]图3是将图1旋转另一角度后的结构示意图;
[0022]图4是图1的爆炸结构图。
具体实施方式
[0023]本技术实施例公开了一种具有环状并联型冷却道的电机壳,包括安装为一体的电机安装壳体和电机冷却壳体,电机安装壳体形成用于安装定子和转子的内部安装空腔,电机冷却壳体位于电机安装壳体外周,与电机安装壳体对应配合形成冷却道,冷却道两端分别连通用于注入冷却液的进液口和用于排出回收冷却液的出液口,其中,冷却道包括至少2个沿电机安装壳体外周方向间隔分布的环形并联冷却液道组,各环形并联冷却液道组包括至少2个呈并联连接的环形冷却液道单元;各环形并联冷却液道组之间通过中间过
渡冷却液道连接贯通,用于将定子绕组产生的热量快速排出,且该中间过渡冷却液道同时作为与其对应环形并联冷却液道组的并联通道;位于电机安装壳体外周一端的环形并联冷却液道组与进液口连通,位于其另一端的环形并联冷却液道组与出液口连通。
[0024]为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本技术保护的范围。
[0025]请参见图1、图2、图3和图4所示,一种具有环状并联型冷却道的电机壳,包括安装为一体的电机安装壳体1和电机冷却壳体2,电机安装壳体1形成用于安装定子和转子的内部安装空腔10,电机冷却壳体2位于电机安装壳体1外周,与电机安装壳体1对应配合形成冷却道,冷却道两端分别连通用于注入冷却液的进液口31和用于排出回收冷却液的出液口32,优选地,在本实施方式中,电机安装壳体1和电机冷却壳体2分别采用金属板材通过挤压或冲压成型;电机安装壳体1和电机冷却壳体2通过焊接固装为一体;进液口31与冷却液供给区(图未示出)连接,出液口32与冷却液回收区(图未示出)连接,冷却液体采用冷却油或冷却水,或其本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有环状并联型冷却道的电机壳,包括安装为一体的电机安装壳体和电机冷却壳体,所述电机安装壳体形成用于安装定子和转子的内部安装空腔,所述电机冷却壳体位于所述电机安装壳体外周,与所述电机安装壳体对应配合形成冷却道,其特征在于,所述冷却道两端分别连通用于注入冷却液的进液口和用于排出回收冷却液的出液口,其中,所述冷却道包括至少2个沿电机安装壳体外周方向间隔分布的环形并联冷却液道组,各环形并联冷却液道组包括至少2个呈并联连接的环形冷却液道单元;各环形并联冷却液道组之间通过中间过渡冷却液道连接贯通,用于将定子绕组产生的热量快速排出,且该中间过渡冷却液道同时作为与其对应环形并联冷却液道组的并联通道;位于电机安装壳体外周一端的环形并联冷却液道组与所述进液口连通,位于其另一端的环形并联冷却液道组与所述出液口连通。2.根据权利要求1所述的具有环状并联型冷却道的电机壳,其特征在于,位于电机安装壳体外周一端的环形并联冷却液道组中的全部环形冷却液道单元均与所述进液口连通;位于电机安装壳体外周另一端的环形并联冷却液道组中的全部环形冷却液道单元均与所述出液口连通。3.根据权利要求1所述的具有环状并联型冷却道的电机壳,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹建文肖卫刚
申请(专利权)人:苏州炽优装备科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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