一种滑板车折叠立杆保护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车折叠立杆保护结构，包括一滑板车上的立杆(2)，以及设置于立杆(2)上的折叠器组件(1)以及安全扣组件；所述安全扣组件包括固定在立杆(2)上的安全扣主体(3)、锁钩(7)、弹簧(5)以及对锁螺丝(4)，所述安全扣主体(3)上中间具有一个锁钩安装腔(8)，锁钩(7)转动设置在锁钩安装腔(8)内，锁钩(7)上设置有一个螺丝对锁孔(9)，对锁螺丝(4)自外部装入于螺丝对锁孔(9)内对锁，弹簧(5)用于顶起整个锁钩(7)。本实用新型专利技术的保护结构，可以很好的对折叠器组件的把手进行一个安全防护，防止其松脱，增加折叠器组件使用时的安全性。增加折叠器组件使用时的安全性。增加折叠器组件使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车折叠立杆保护结构


[0001]本技术涉及滑板车领域，具体涉及一种滑板车折叠立杆保护结构。

技术介绍

[0002]滑板车是一种常见的交通工具，滑板车为了方便携带，通常设置成折叠的结构，折叠的结构一般使用折叠器，折叠器通过折叠把手折叠打开与关闭，但是传统的折叠器的折叠把手在使用时容易因为各种原因松脱打开，一旦折叠器自动打开，很容易导致危险事故的发生。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是一种滑板车折叠立杆保护结构，利用安全扣组件增加折叠器组件在使用时的安全性，防止折叠器组件的折叠把手的松脱，增加滑板车的整体安全性。
[0004]本技术是通过以下技术方案来实现的：一种滑板车折叠立杆保护结构，包括一滑板车上的立杆，以及设置于立杆上的折叠器组件以及安全扣组件，所述安全扣组件包括固定在立杆上的安全扣主体、锁钩、弹簧以及对锁螺丝，所述安全扣主体上中间具有一个锁钩安装腔，锁钩转动设置在锁钩安装腔内，锁钩上设置有一个螺丝对锁孔，对锁螺丝自外部装入于螺丝对锁孔内对锁，弹簧用于顶起整个锁钩。
[0005]作为优选的技术方案，还包括一调节螺丝，锁钩顶部靠近对锁螺丝的位置设置有一调节螺丝孔，调节螺丝穿过调节螺丝孔并与锁钩安装腔底面接触。
[0006]作为优选的技术方案，所述锁钩的底部设置有弹簧安装孔，弹簧的一端装入于弹簧安装孔内，弹簧的底部于锁钩安装腔底面接触。
[0007]作为优选的技术方案，锁钩用于勾住折叠器组件。
[0008]作为优选的技术方案，安全扣主体滑动安装于立杆上，通过滑动安全扣主体来将折叠器组件的折叠把手扣入于锁钩安装腔内。
[0009]本技术的有益效果是：本技术主要用于对折叠器组件的锁紧使用，防止折叠器组件的折叠把手的松脱，增加折叠器组件在使用时的安全性，提升滑板车的整体安全性。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术的爆炸图。
具体实施方式
[0013]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0014]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0015]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0017]本技术使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向)，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语
[0018]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]如图1和图2所示，本技术的一种滑板车折叠立杆保护结构，包括一滑板车上的立杆2，以及设置于立杆2上的折叠器组件1以及安全扣组件；
[0020]安全扣组件包括固定在立杆2上的安全扣主体3、锁钩7、弹簧5以及对锁螺丝4，所述安全扣主体3上中间具有一个锁钩安装腔8，锁钩7转动设置在锁钩安装腔8内，锁钩7上设置有一个螺丝对锁孔9，对锁螺丝4自外部装入于螺丝对锁孔9内对锁，弹簧5用于顶起整个锁钩7。
[0021]本实施例中，还包括一调节螺丝6，锁钩7顶部靠近对锁螺丝4的位置设置有一调节螺丝孔10，调节螺丝6穿过调节螺丝孔10并与锁钩安装腔8底面接触，松开调节螺丝，即可利用拉开锁钩，而如果安装调节螺丝，则锁钩不能向上拉起。
[0022]本实施例中，锁钩7的底部设置有弹簧安装孔，弹簧5的一端装入于弹簧安装孔内，弹簧5的底部于锁钩安装腔8底面接触，锁钩7用于勾住折叠器组件1，弹簧用于顶起锁钩，使得锁钩始终锁住折叠器组件的折叠把手。
[0023]本实施例中，安全扣主体3滑动安装于立杆2上，通过滑动安全扣主体3来将折叠器组件1的折叠把手扣入于锁钩安装腔8内。
[0024]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑板车折叠立杆保护结构，其特征在于：包括一滑板车上的立杆(2)，以及设置于立杆(2)上的折叠器组件(1)以及安全扣组件；所述安全扣组件包括固定在立杆(2)上的安全扣主体(3)、锁钩(7)、弹簧(5)以及对锁螺丝(4)，所述安全扣主体(3)上中间具有一个锁钩安装腔(8)，锁钩(7)转动设置在锁钩安装腔(8)内，锁钩(7)上设置有一个螺丝对锁孔(9)，对锁螺丝(4)自外部装入于螺丝对锁孔(9)内对锁，弹簧(5)用于顶起整个锁钩(7)。2.根据权利要求1所述的滑板车折叠立杆保护结构，其特征在于：还包括一调节螺丝(6)，锁钩(7)顶部靠近对锁螺丝(4)的位...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑杰中，
申请(专利权)人：郑杰中，
类型：新型
国别省市：