内置防浪板换杆插入底吹升机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置防浪板换杆插入底吹升机构，平台的中部设置有方形的贯穿孔，平台上位于贯穿孔的两侧分别安装有一个导轨，第一滑板和第二滑板安装于两个导轨上并能够沿两个导轨的长度方向滑动；第三滑板能够竖直滑动设置于两个第一竖杆上面向第二竖杆的一侧，第四滑板能够竖直滑动设置于两个第二竖杆上面向第一竖杆的一侧；每个滑块的上端均安装有一个绷料杆；平台的中部与贯穿孔同轴设置有升降气缸，升降气缸的伸出轴的端部设置有换杆插槽。该内置防浪板换杆插入底吹升机构能够快速简便的将防浪板伸入油箱型坯内，提高自动化程度。化程度。化程度。

【技术实现步骤摘要】
内置防浪板换杆插入底吹升机构


[0001]本技术涉及防浪板装配装置，具体地涉及内置防浪板换杆插入底吹升机构。

技术介绍

[0002]汽车的油箱是用来装载汽油的，但是在使用过程中，燃油的晃动会使得内部的燃油产生浪涌，发出噪音，使用防浪板可以有效地抑制燃油晃动产生浪涌现象。
[0003]解决上述问题的方式是在油箱内增加内置防浪板，那么就涉及到了如何将内置防浪板进行装配到油箱内成为了一种需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种内置防浪板换杆插入底吹升机构，该内置防浪板换杆插入底吹升机构能够快速简便的将防浪板伸入油箱型坯内，提高自动化程度。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种内置防浪板换杆插入底吹升机构，该内置防浪板换杆插入底吹升机构包括：平台、第一滑板、第二滑板、第三滑板和第四滑板；所述平台的中部设置有方形的贯穿孔，所述平台上位于所述贯穿孔的两侧分别安装有一个导轨，所述第一滑板和第二滑板均能够同时契合地安装于两个所述导轨上并且均能够沿两个所述导轨的长度方向滑动；所述第一滑板面向所述第二滑板的一侧排列安装有两个第一竖杆，所述第二滑板面向所述第一滑板的一侧排列安装有两个第二竖杆，其中，所述第一竖杆和第二竖杆均贯穿于所述贯穿孔内；所述第三滑板能够竖直滑动设置于两个所述第一竖杆上面向所述第二竖杆的一侧，所述第四滑板能够竖直滑动设置于两个所述第二竖杆上面向所述第一竖杆的一侧；所述第三滑板面向所述第四滑板的一侧设置有两个能够水平滑动的滑块，所述第四滑板面向所述第三滑板的一侧设置有两个能够水平滑动的滑块，每个所述滑块的上端均安装有一个绷料杆；所述平台的中部与所述贯穿孔同轴设置有升降气缸，所述升降气缸的伸出轴的端部设置有换杆插槽。
[0006]优选地，两个所述第一竖杆上面向所述第二竖杆的一侧各自设置有一个竖向的第一滑轨，所述第三滑板上设置有与所述第一滑轨相契合的第一滑槽；两个所述第二竖杆上面向所述第一竖杆的一侧各自设置有一个竖向的第二滑轨，所述第四滑板上设置有与所述第二滑轨相契合的第二滑槽；所述第三滑板和第四滑板的底侧安装有用于推动所述第三滑板和第四滑板竖直滑动的顶推气缸。
[0007]优选地，所述第一滑轨和第二滑轨为工型和/或V型滑轨，所述第一滑槽和第二滑槽的槽型各自对应于所述第一滑轨和第二滑轨。
[0008]优选地，所述第三滑板和第四滑板彼此面向的一侧各自设置有至少两条横向的滑条，每个所述滑块上均设置有与所述滑条相契合的水平滑槽，每个所述滑块上均固定连接有一个用于推动所述滑块水平滑动的水平气缸。
[0009]优选地，所述滑条的形状为工型或V型。
[0010]优选地，所述第一滑板和第二滑板彼此背向的一边分别安装有一个用于推动所述
第一滑板和第二滑板滑动的滑板气缸。
[0011]根据上述技术方案，本技术中所述平台的中部设置有方形的贯穿孔，所述平台上位于所述贯穿孔的两侧分别安装有一个导轨，所述第一滑板和第二滑板均能够同时契合地安装于两个所述导轨上并且均能够沿两个所述导轨的长度方向滑动；所述第一滑板面向所述第二滑板的一侧排列安装有两个第一竖杆，所述第二滑板面向所述第一滑板的一侧排列安装有两个第二竖杆，其中，所述第一竖杆和第二竖杆均贯穿于所述贯穿孔内；所述第三滑板能够竖直滑动设置于两个所述第一竖杆上面向所述第二竖杆的一侧，所述第四滑板能够竖直滑动设置于两个所述第二竖杆上面向所述第一竖杆的一侧；所述第三滑板面向所述第四滑板的一侧设置有两个能够水平滑动的滑块，所述第四滑板面向所述第三滑板的一侧设置有两个能够水平滑动的滑块，每个所述滑块的上端均安装有一个绷料杆；所述平台的中部与所述贯穿孔同轴设置有升降气缸，所述升降气缸的伸出轴的端部设置有换杆插槽。使用时使用机械手抓住型坯套在四个绷料杆上，向外滑动四个滑块带动绷料杆向外围扩展至合适的位置，而后通过将装有防浪板的插杆插入至插槽中，而后通过升降气缸向上顶起防浪板伸入至型坯内指定的位置，而后夹料板对型坯的底部进行封口合模，设定当模具合到一定位置时，将插杆通过升降气缸下降从模具内抽出，而后合模完成油箱吹塑。其中，在合模吹塑过程中的同时，四个绷料杆彼此向中间收缩并下降移出，当吹塑过程结束后，通过机械手取出没有装载防浪板的插杆完成了一整套的装配吹塑工作。
[0012]本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0013]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术中内置防浪板换杆插入底吹升机构的一种优选实施方式的整体结构示意图。
[0015]附图标记说明
[0016]1平台
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2第一滑板
[0017]3第二滑板
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4第一竖杆
[0018]5第二竖杆
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6第四滑板
[0019]7滑块
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8绷料杆
[0020]9导轨
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10升降气缸
[0021]11第三滑板
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12伸出轴
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0023]在本技术中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
[0024]参见图1所示的内置防浪板换杆插入底吹升机构，该内置防浪板换杆插入底吹升
机构包括：平台1、第一滑板2、第二滑板3、第三滑板11和第四滑板6；所述平台1的中部设置有方形的贯穿孔，所述平台1上位于所述贯穿孔的两侧分别安装有一个导轨9，所述第一滑板2和第二滑板3均能够同时契合地安装于两个所述导轨9上并且均能够沿两个所述导轨9的长度方向滑动；所述第一滑板2面向所述第二滑板3的一侧排列安装有两个第一竖杆4，所述第二滑板3面向所述第一滑板2的一侧排列安装有两个第二竖杆5，其中，所述第一竖杆4和第二竖杆5均贯穿于所述贯穿孔内；所述第三滑板11能够竖直滑动设置于两个所述第一竖杆4上面向所述第二竖杆5的一侧，所述第四滑板6能够竖直滑动设置于两个所述第二竖杆5上面向所述第一竖杆4的一侧；所述第三滑板11面向所述第四滑板6的一侧设置有两个能够水平滑动的滑块7，所述第四滑板6面向所述第三滑板11的一侧设置有两个能够水平滑动的滑块7，每个所述滑块7的上端均安装有一个绷料杆8；所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置防浪板换杆插入底吹升机构，其特征在于，所述内置防浪板换杆插入底吹升机构包括：平台(1)、第一滑板(2)、第二滑板(3)、第三滑板(11)和第四滑板(6)；所述平台(1)的中部设置有方形的贯穿孔，所述平台(1)上位于所述贯穿孔的两侧分别安装有一个导轨(9)，所述第一滑板(2)和第二滑板(3)均能够同时契合地安装于两个所述导轨(9)上并且均能够沿两个所述导轨(9)的长度方向滑动；所述第一滑板(2)面向所述第二滑板(3)的一侧排列安装有两个第一竖杆(4)，所述第二滑板(3)面向所述第一滑板(2)的一侧排列安装有两个第二竖杆(5)，其中，所述第一竖杆(4)和第二竖杆(5)均贯穿于所述贯穿孔内；所述第三滑板(11)能够竖直滑动设置于两个所述第一竖杆(4)上面向所述第二竖杆(5)的一侧，所述第四滑板(6)能够竖直滑动设置于两个所述第二竖杆(5)上面向所述第一竖杆(4)的一侧；所述第三滑板(11)面向所述第四滑板(6)的一侧设置有两个能够水平滑动的滑块(7)，所述第四滑板(6)面向所述第三滑板(11)的一侧设置有两个能够水平滑动的滑块(7)，每个所述滑块(7)的上端均安装有一个绷料杆(8)；所述平台(1)的中部与所述贯穿孔同轴设置有升降气缸(10)，所述升降气缸(10)的伸出轴(12)的端部设置有换杆插槽。2.根据权利要求1所述的内置防浪板换杆插入底吹升机...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴绪顺，姜正顺，宋忠福，
申请(专利权)人：芜湖顺荣汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：