一种全自动套管倒角端面机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全自动套管倒角端面机，所述一种全自动套管倒角端面机包括支撑部分、运输部分、夹紧部分和倒角部分；所述支撑部分包括支撑板和顶板；所述运输部分包括传送带、出件口和旋转取件结构；所述夹紧部分包括支撑杆、一对夹紧块和第二气缸；所述倒角部分包括两个对称设置在支撑杆前后两侧的倒角结构；在本实用新型专利技术中，旋转取件结构将传送带上的套管取下，然后放置到夹紧块上，夹紧部分将套管夹紧，倒角部分对套管进行倒角，倒角结束后，旋转取件结构将套管放回传送带上，传送带移动，倒角完成的套管从出件口掉落到支撑板下方，下一个未倒角的套管位于取件位置，周而复始，从而实现对大量套管的快速倒角。从而实现对大量套管的快速倒角。从而实现对大量套管的快速倒角。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动套管倒角端面机


[0001]本技术涉及机械厂套管倒角的
，尤其涉及一种全自动套管倒角端面机。

技术介绍

[0002]金属套管，在机械生产中使用频繁，广泛应用于众多产品，例如：汽车的减震系统、自行车的脚踏板、建筑用材等；套管一般是由一整根毛坯管经机械切割而来，再对套管进行后续加工，为了满足使用需求往往需要对套管两端面进行倒角处理，倒角处理不仅能使套管更加美观，方便装配，还能清除因机械切割产生的毛刺和尖角，在一些使用环境中，对套管端面倒角还可以减小应力集中，延长设备的使用寿命。
[0003]目前对套管倒角一般有两种方式，一种是人工倒角，人工倒角效率低、精度差、成品度不高、倒角质量参差不齐；另一种是机械倒角，现有的倒角机部分简单，自动化程度低，往往需要工人将未处理的套管放置到倒角机的工件固定处，待倒角处理完成，再将套管取出，上下料的时间甚至大于倒角处理的时间，使得生产效率低，同时人工上下料存在一定安全隐患；所以现有的套管倒角方式存在倒角效率低的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的上述问题，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全自动套管倒角端面机，其特征在于：包括支撑部分、运输部分、夹紧部分和倒角部分；所述支撑部分包括支撑板（11）和顶板（12）；所述支撑板（11）和顶板（12）均水平设置，顶板（12）位于支撑板（11）的上方；所述支撑板（11）与顶板（12）之间设有两个侧支板（13），两块侧支板（13）分别位于支撑板（11）上靠近前后两侧的位置，所述支撑板（11）下方设有多个支撑柱（14）；所述运输部分包括传送带（21）和旋转取件结构（22）；所述传送带（21）沿左右方向水平设置在支撑板（11）上靠左的位置，所述传送带（21）上沿传送带（21）长度方向设有若干个相同的U形块（23），所述每两个U形块（23）的间距相等，U形块（23）的U形开口朝上，所述U形开口的长度方向与传送带（21）的宽度方向一致，U形块（23）的下表面与传送带（21）粘接；所述支撑板（11）上设有竖直贯穿的出件口（24），所述出件口（24）位于支撑板（11）上对应传送带（21）右末端的位置；所述旋转取件结构（22）包括第一气缸（221）、圆盘电机（222）、U形支架（223）和两个取件块（224）；所述第一气缸（221）位于出件口（24）右侧，且第一气缸（221）位于支撑板（11）下方，第一气缸（221）与支撑板（11）的下表面固定连接；所述圆盘电机（222）位于支撑板（11）上方，且圆盘电机（222）底座与第一气缸（221）的输出端固定连接；所述U形支架（223）水平设置在圆盘电机（222）的上方，U形支架（223）短杆的中心位置与圆盘电机（222）的输出轴固定连接；所述两个取件块（224）均位于U形支架（223）的两个长杆之间，且取件块（224）位于靠近U形支架（223）长杆端部的位置，两个取件块（224）分别与相邻的U形支架（223）长杆固定连接，所述取件块（224）的上表面均设有沿传送带（21）宽度方向的第一半圆形凹槽；所述夹紧部分包括支撑杆（31）、一对夹紧块和第二气缸（34）；所述支撑杆（31）位于圆盘电机（222）的右侧，所述支撑杆（31）的下端与支撑板（11）的上表面固定连接；所述夹紧块由下夹紧块（32）和上夹紧块（33）组成；所述下夹紧块（32）的下表面与支撑杆（31）的上端螺纹连接，下夹紧块（32）的上表面设有沿传送带（21）宽度方向的第二半圆形凹槽；所述第二气缸（34）位于支撑杆（31）的正上方，第二气缸（34）竖直固定在顶板（12）的上表面；所述上夹紧块（33）位于顶板（12）下方，上夹紧块（33）的上表面与第二气缸（34）的输出端螺纹连接，上夹紧块（33）的下表面设有沿传送带（21）宽度方向的第二半圆形凹槽；所述传送带（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：高武，
申请(专利权)人：重庆雅雯汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：