一种双液压马达压力平衡自保护液压系统技术方案

本发明专利技术提供一种双液压马达压力平衡自保护液压系统，包括第一双向马达、第一平衡阀、第二平衡阀、第二双向马达、第一防爆阀、第二防爆阀、控制油口WA、控制油口WB和回油口WT；通过设置第一防爆阀和第二防爆阀，能提高双向液压马达的稳定性和安全性。达的稳定性和安全性。达的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种双液压马达压力平衡自保护液压系统


[0001]本专利技术涉及一种双液压马达压力平衡自保护液压系统。

技术介绍

[0002]现有技术中的执行机构的双油缸通过安装平衡阀解决两油缸压力不同的问题。
[0003]在中国申请号为201110365008.4，公告日为2012.6.20的申请文献中公开了一种桥梁检测作业车双油缸同步系统，该系统至少包含双驱动油缸、平衡阀和两个单独调节背压的单向背压阀，所述双驱动油缸为双作用缸，每个驱动油缸的两端分别与固定座和U形截面工作平台铰接，两个驱动油缸及其油路连接为并联连接，单向背压阀分别连接在两个驱动油缸的有杆腔油口与平衡阀的工作油口之间，或者不经过平衡阀连接在两个驱动油缸的有杆腔油口与方向阀之间，两驱动油缸的无杆腔油路汇交后分别与平衡阀的另一工作油口相连。所述单向背压阀的替代物是单独调节背压的单向背压阀组。
[0004]但是该系统的两个驱动油缸的有杆腔油口都只连接有一个单向背压阀；同时两个单向背压阀各自与平衡阀连接，两个单向背压阀之间不连接；当液压油从平衡阀的A口流入时，流经其中一驱动油缸、与该本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双液压马达压力平衡自保护液压系统，其特征在于：包括第一双向马达、第一平衡阀、第二平衡阀、第二双向马达、第一防爆阀、第二防爆阀、控制油口WA、控制油口WB和回油口WT；第一双向马达和第二双向马达及其油路连接为并联连接，第一双向马达和第二双向马达的一端与控制油口WA连接，第一双向马达和第二双向马达的另一端与回油口WB连接；第一双向马达和第二双向马达的泄油口都与回油口WT连接；控制油口WA和控制油口WB及回油口WB连接油箱；第一平衡阀连接在第一双向马达的另一端与控制油口WB之间；第二平衡阀连接在第二双向马达的另一端与控制油口WB之间；第一双向马达的另一端还与第一防爆阀连接；第二双向马达的另一端还与第二防爆连接；第一防爆阀还与第二防爆阀连接；第一平衡阀和第二平衡阀的控制油口还与控制油口WA连接。2.根据权利要求1所述的一种双液压马达压力平衡自保护液压系统，其特征在于：第一平衡阀包括第一单向阀和第一溢流阀；第一溢流阀的进油口与第一双向马达的另一端连接，第一溢流阀的出油口与控制油口...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷文平，安万平，陈懿，李新献，张福江，罗国善，陈世业，江力，赵旭，杨玉华，李妍，
申请(专利权)人：中船华南船舶机械有限公司，
类型：发明
国别省市：