一种整体旋转横移的无避让简易升降装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种整体旋转横移的无避让简易升降装置，包括钢架整体、升降装置、旋转装置、旋转到位装置、导轨、横移装置、横移到位固定装置和万向前轮；所述钢架整体由右后立柱、左后立柱、右前立柱、左前立柱、纵梁和横梁组成；所述升降装置安装于任意一立柱顶部；所述旋转装置安装于右后立柱底部，并与横移装置连接；所述旋转到位装置安装于旋转装置下方；所述横移装置安装于右后立柱和左后立柱上；所述横移到位固定装置安装于横移装置下方；所述导轨安装于地面且于横移装置接触。本发明专利技术提供一种能够实现整体横移、旋转的装置，避免悬臂结构的使用，降低对于钢架规格的要求，提高动作过程的安全性和可靠性。过程的安全性和可靠性。过程的安全性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种整体旋转横移的无避让简易升降装置


[0001]本专利技术涉及一种立体停车设备领域，具体涉及一种整体旋转横移的无避让简易升降装置。

技术介绍

[0002]传统的简易升降，通常不具备无避让功能；即当下层均停有车辆时，若上层车辆要取出或要将车辆停至上层，须先将下层车辆开走，才能取出上层车辆或将车辆停至上层。这种存取车方式给使用带来了极大的不便，影响了存取车效率和简易升降车库的推广。
[0003]而目前已有的无避让简易升降，通常采用的方法是——载车板先横移，再围绕单侧立柱旋转90
°
，最后落下；这种动作方式有几大缺点：
[0004]1.载车板横移出立柱，且环绕单侧立柱旋转，形成悬臂结构，立柱的受力较大，对立柱的用材要求较高，且不安全；
[0005]2.单侧立柱受力，载车板单侧受力，对载车板的用材要求也较高；
[0006]3.在旋转过程中，整体稳定性较差。

技术实现思路

[0007]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种整体旋转横移的无避让简易升降装置，能够实现整体横移、旋转，避免了悬本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体旋转横移的无避让简易升降装置，其特征在于：包括钢架整体(1)、升降装置(2)、旋转装置(3)、旋转到位装置(4)、导轨(5)、横移装置(6)、横移到位固定装置(7)和万向前轮(8)；所述钢架整体(1)由右后立柱(1.1)、左后立柱(1.2)、右前立柱(1.3)、左前立柱(1.4)、纵梁(1.5)和横梁(1.6)组成；所述升降装置(2)安装于任意一立柱顶部；所述旋转装置(3)安装于右后立柱(1.1)底部，并与横移装置(6)连接；所述旋转到位装置(4)安装于旋转装置(3)下方；所述横移装置(6)安装于右后立柱(1.1)和左后立柱(1.2)上；所述横移到位固定装置(7)安装于横移装置(6)下方；所述导轨(5)安装于地面且于横移装置(6)接触；所述万向轮安装于右前立柱(1.3)和左前立柱(1.4)底部。2.根据权利要求1所述的整体旋转横移的无避让简易升降装置，其特征在于：所述升降装置(1)包括升降电机(2.1)和载车板(2..2)；所述升降电机(2.1)安装于立柱顶部，通过链条连接载车板(2.2)。3.根据权利要求1所述的整体旋转横移的无避让简易升降装置，其特征在于：所述旋转装置(3)包括旋转轴承(3.1)和旋转底座(3.2)；...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡云高，林伟通，郭勇金，康裕，倪立，尹龙康，
申请(专利权)人：江苏五洋停车产业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：