一种水泥稳定碎石基层道路结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种水泥稳定碎石基层道路结构，其包括水泥基层，水泥基层沿道路长度方向每隔一定距离设置有一道假缝，每一假缝内以及假缝两侧的水泥基层的顶面均填充有粘层，粘层上设置有膜层；每一膜层上方均设置有用于保护粘层的保护罩，保护罩沿道路宽度方向的两端均设置有用于固定保护罩的固定件。本实用新型专利技术具有延长道路使用寿命的效果。型具有延长道路使用寿命的效果。型具有延长道路使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种水泥稳定碎石基层道路结构


[0001]本技术涉及道路工程的
，尤其是涉及一种水泥稳定碎石基层道路结构。

技术介绍

[0002]水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。但是水泥稳定碎石基层极易失水产生干缩裂缝，大约需要28天左右对其进行养护，等裂缝完全开展并进行处理后方可铺设沥青面层。
[0003]现有的授权公告号为CN203034333U的中国专利公开了一种水泥稳定碎石基层道路结构，道路结构包括水泥稳定碎石基层和沥青面层，水泥稳定碎石基层沿路线方向每隔20 ～ 40m 设置一道假缝，假缝内及其两侧上表面喷灌有沥青粘层，沥青粘层上铺设有聚酯玻纤布层。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在铺设了聚脂玻纤布层之后，假缝内和假缝两侧上表面的沥青粘层需要有一定的时间来凝固。在沥青粘层凝固的过程中，如果有人或车在不经意的情况下通过沥青粘层，会导致沥青粘层被破坏，或者是遇上雨水天气时，雨水冲刷下沥青粘层会被雨水损坏，这将使得水泥稳定碎石基层的质量受到影响，影响道路使用寿命。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种水泥稳定碎石基层道路结构,其具有延长道路使用寿命的优点。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种水泥稳定碎石基层道路结构，包括水泥基层，所述水泥基层沿道路长度方向每隔一定距离设置有一道假缝，每一所述假缝内以及假缝两侧的水泥基层的顶面均填充有粘层，所述粘层上设置有膜层；每一所述膜层上方均设置有用于保护粘层的保护罩，所述保护罩沿道路宽度方向的两端均设置有用于固定保护罩的固定件。
[0008]通过采用上述技术方案，保护罩设置后能够将粘层保护在保护罩之下，一方面能够在人或车辆经过粘层时起到一定的警示作用，使得人或车辆进行绕行，避免了对粘层的破坏；另一方面保护罩设置后能够在遇到雨水天气时起到防雨的作用，进而减少雨水对于粘层的损坏，进一步提高水泥稳定碎石基层的质量，延长道路的使用寿命。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述保护罩沿道路宽度方向上的长度可调节。
[0010]通过采用上述技术方案，保护罩在道路宽度方向上的长度可调节则能够适用于不同宽度的道路的使用，提高保护罩的适用范围。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述保护罩包括若干拱形骨架和覆盖在拱形骨架外表面的连接层，所述拱形骨架沿道路的宽度方向等间隔分布；所述连接
层沿道路宽度方向的长度大于或等于道路的宽度，所述连接层呈拱形且与拱形骨架的外表面固定连接；每一所述拱形骨架均包括两个竖直杆和弧形杆，所述弧形杆的两端分别与两个竖直杆的顶面连接，两个所述竖直杆分别位于对应的粘层的宽度方向的两侧。
[0012]通过采用上述技术方案，拱形骨架能够对连接层起到支撑作用，连接层能够将粘层完全覆盖在连接层之下，进而起到保护粘层的作用。连接层沿道路宽度方向的长度大于或等于道路的宽度，可以通过调节两个拱形骨架之间的距离来调节保护罩的长度。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：位于道路宽度方向的两端的两个拱形骨架上均固定连接有固定板，所述固定板向远离道路的方向延伸，所述固定板上开设有固定槽，所述固定槽沿竖直方向贯通对应的固定板；所述固定件包括固定桩，所述固定桩呈T形且包括卡接部和伸入部，所述伸入部穿过对应的固定槽插入地面，所述卡接部位于固定槽的上方。
[0014]通过采用上述技术方案，伸入部插入地面，卡接部位于固定槽的上方起到限位作用，固定桩设置后能够保证保护罩的稳定性。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述伸入部呈锥形，所述伸入部的底端为尖端。
[0016]通过采用上述技术方案，伸入部为锥形能够在将伸入部插入地面时起到导向作用，方便伸入部的插入。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：每一所述竖直杆的底面上均固定连接有万向轮。
[0018]通过采用上述技术方案，万向轮设置后能够方便调节保护罩沿道路宽度方向上的长度。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：位于道路宽度方向两端的两个拱形骨架上均连接有稳定杆，所述稳定杆的两端分别与对应的竖直杆固定连接。
[0020]通过采用上述技术方案，稳定杆设置后能够增强拱形骨架的稳定性。
[0021]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：每一所述稳定杆上均固定连接有稳定把手。
[0022]通过采用上述技术方案，稳定把手设置后能够方便收纳和拿取保护罩。
[0023]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过假缝、粘层、膜层、保护罩和固定件的设置，能够提高水泥稳定碎石基层的质量，延长道路的使用寿命；
[0025]2.通过拱形骨架和连接层的设置，能够调节保护罩在道路宽度方向上的长度。
附图说明
[0026]图1是本实施例示出的水泥稳定碎石基层道路结构的整体结构示意图；
[0027]图2是图1中A部分的放大图；
[0028]图3是图1中B部分的放大图；
[0029]图4是本实施例示出的水泥稳定碎石基层道路结构的局部结构示意图。
[0030]图中，1、水泥基层；2、假缝；3、粘层；4、膜层；5、保护罩；51、拱形骨架；511、竖直杆；512、弧形杆；513、万向轮；514、稳定杆；515、稳定把手；52、连接层；53、固定板；531、固定槽；
54、固定桩；541、卡接部；542、伸入部。
具体实施方式
[0031]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
实施例
[0032]参照图1和图3，为本技术公开的一种水泥稳定碎石基层道路结构，包括水泥基层1，水泥基层1沿道路长度方向每隔一定距离设置有一道假缝2，假缝2沿道路宽度方向设置。
[0033]参照图2和图3，假缝2的宽度为假缝2沿道路长度方向的长度。根据不同的施工情况，假缝2的宽度为3-8mm，假缝2的深度为水泥基层1深度的1/4-1/5，每两个假缝2之间间隔的距离为20-40m。每一假缝2内以及假缝2两侧的水泥基层1的顶面均填充有粘层3，粘层3具体为沥青粘层，粘层3上设置有膜层4，膜层4具体为聚脂玻纤布层。粘层3和膜层4的宽度为粘层3和膜层4沿道路长度方向的长度。假缝2位于对应的膜层4的中间位置，膜层4的宽度大于假缝2的宽度，膜层4位于对应的粘层3的中间位置，粘层3的宽度大于膜层4的宽度。根据不同的施工情况，膜层4的宽度至少为1m，粘层3宽度至少为1.2m。
[0034]参照图2和图3，每一膜层4上方均设置有用于保护粘层3的保护罩5，保护罩5沿道路宽度方向上的长度可调节。保护罩5包括若干沿竖直方向设置的拱形骨架51和覆盖在拱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水泥稳定碎石基层道路结构，包括水泥基层(1)，其特征在于：所述水泥基层(1)沿道路长度方向每隔一定距离设置有一道假缝(2)，每一所述假缝(2)内以及假缝(2)两侧的水泥基层(1)的顶面均填充有粘层(3)，所述粘层(3)上设置有膜层(4)；每一所述膜层(4)上方均设置有用于保护粘层(3)的保护罩(5)，所述保护罩(5)沿道路宽度方向的两端均设置有用于固定保护罩(5)的固定件。2.根据权利要求1所述的一种水泥稳定碎石基层道路结构，其特征在于：所述保护罩(5)沿道路宽度方向上的长度可调节。3.根据权利要求2所述的一种水泥稳定碎石基层道路结构，其特征在于：所述保护罩(5)包括若干拱形骨架(51)和覆盖在拱形骨架(51)外表面的连接层(52)，所述拱形骨架(51)沿道路的宽度方向等间隔分布；所述连接层(52)沿道路宽度方向的长度大于或等于道路的宽度，所述连接层(52)呈拱形且与拱形骨架(51)的外表面固定连接；每一所述拱形骨架(51)均包括两个竖直杆(511)和弧形杆(512)，所述弧形杆(512)的两端分别与两个竖直杆(511)的顶面连接，两个所述竖直杆(511)分别位于对应的粘层(3)的宽度方向的两侧。4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹迪，毛其宏，沈竞宏，罗万里，潘津津，唐修佳，曹杰猛，
申请(专利权)人：苏州东振路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：