本发明专利技术提供一种易碎怕挤压物品用的物流运输防护装置，属于物流运输技术领域，包括防护座，所述防护座内侧壁对称插接有顶杆，顶杆相背的一侧固定连接有滑动座，滑动座的上下两侧转动连接有带动杆，带动杆的另一端均转动连接有滑块，防护座位于滑块相背一侧的位置对称插接有活动块，活动块上下两侧均转动连接有滚压轮。该易碎怕挤压物品用的物流运输防护装置，利用活动块通过滚压轮带动顶杆挤压气囊一，进而可以减缓物品移动的速度以及移动的距离，有效的降低物品发生撞击破损损坏的概率，同时避免持续过压固定对物品造成的损伤，提高了防护的效果，从而降低了物品的破损率，提高了物流运输的质量。了物流运输的质量。了物流运输的质量。
【技术实现步骤摘要】
一种易碎怕挤压物品用的物流运输防护装置
[0001]本专利技术涉及物流运输
，具体为一种易碎怕挤压物品用的物流运输防护装置。
技术介绍
[0002]伴随着网购的迅猛发展，物流产业也随之迅速崛起，在物流运输的过程中，最重要也是最基础的就是保证运输物品的完好性，因此，防护装置是物流运输中重要的组成部分之一，不同的物品所需要的防护装置也不相同，尤其是对于易碎又怕压的物品，防护处理相对难做，导致该物品是物流运输中是损坏率较高的产品之一。
[0003]目前现有的技术中，对于物品的防护主要有固定、缓冲减震或者二者结合，固定与缓冲减震相结合是当下效率较高的一种防护措施，在物品相对固定的基础上在增设缓冲减震装置，从而达到高效防移动撞击的效果，但对于易碎怕压的物品，效果却不是很理想，对于易碎又怕压的物品如果持续固定的力太大，会损坏该物品，如果固定的太小，当车辆行驶状态变化使物品发生移动导致撞击的时候，会使物品破碎损坏，进而降低物流运输的质量。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种易碎怕挤压物品用的物流运输防护装置由以下具体技术手段所达成：包括防护座、顶杆、气囊一、滑动座、带动杆、滑块、活动块、滚压轮、弹性复位件、压杆、限制座、气囊二、挤压孔、缓冲弹性件、滑动轨道、水平限制轨道、弹性座、转杆、承接件。
[0005]上述各结构之间的位置及连接关系如下：
[0006]所述防护座内侧壁对称插接有顶杆，顶杆相对的一侧上均连接有气囊一，顶杆相背的一侧固定连接有滑动座，滑动座的上下两侧转动连接有带动杆，带动杆的另一端均转动连接有滑块，防护座位于滑块相背一侧的位置对称插接有活动块，活动块上下两侧均转动连接有滚压轮，滑块与滚压轮相对的一侧呈倾斜状，防护座与滚压轮相对应的面呈水平状，左右活动块向背的一侧与防护座之间连接有弹性复位件，相对的一侧固定连接有压杆，防护座的上下内侧壁上设置有限制座，限制座内嵌接有气囊二，限制座的左右两侧开设有与压杆相对应的挤压孔。
[0007]优选的，所述顶杆活动插接在防护座内侧四个面的居中位置，且顶杆与气囊一相接触的部分呈圆润的弧形，降低顶杆与气囊一接触挤压使对气囊一造成损伤的概率，同时降低二者之间的磨损速度，提高二者的使用寿命。
[0008]优选的，所述滑动座与防护座之间连接有缓冲弹性件，放置急刹车的时候，滑动座撞击防护座产生损伤。
[0009]优选的，所述防护座上开设有垂直的滑动轨道，滑块均滑动连接在滑动轨道上相应的位置。
[0010]优选的，所述防护座上设置有与活动块相对应水平限制轨道，活动块滑动连接在
水平限制轨道，增加活动块移动过程中的平稳性。
[0011]优选的，所述挤压孔内固定设置有弹性座，弹性座内活动插接有转杆，转杆与压杆相对应的一端连接有承接件，降低压杆的长度，减少活动块的负重，从而增加活动块的灵敏性，使其可以在受到外力的时候快速做出相应的反应。
[0012]优选的，所述承接件呈与压杆相对应的凹型弧状，起到一定的限位作用，防止压杆在挤压承接件的时候发生滑动。
[0013]本专利技术具备以下有益效果：
[0014]1、该易碎怕挤压物品用的物流运输防护装置，利用活动块通过滚压轮带动滑块上的带动杆，带动杆通过顶杆挤压气囊一，气囊一受力向物品方向发生形变对物品产生一个挤压的力，进而可以减缓物品移动的速度以及移动的距离，有效的降低物品发生撞击破损损坏的概率，同时避免持续过压固定对物品造成的损伤，提高了防护的效果，从而降低了物品的破损率，提高了物流运输的质量。
[0015]2、该易碎怕挤压物品用的物流运输防护装置，通过活动块上的压杆带动承接件，承接件通过转杆挤压气囊二，气囊二受力产生形变，在限制座的限制下进一步降低了物品发生移动的速度以及距离，提高了该装置对物品防护的效果，进而降低了物品的破损率。
附图说明
[0016]图1为本专利技术正面结构示意图。
[0017]图2为本专利技术图1中A的放大图。
[0018]图3为本专利技术图1中B的放大图。
[0019]图4为本专利技术防护座、气囊一以及气囊二之间的连接关系结构俯视图。
[0020]图中：1、防护座；2、顶杆；3、气囊一；4、滑动座；5、带动杆；6、滑块；7、活动块；8、滚压轮；9、弹性复位件；10、压杆；11、限制座；12、气囊二；13、挤压孔；14、缓冲弹性件；15、滑动轨道；16、水平限制轨道；17、弹性座；18、转杆；19、承接件。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]请参阅图1-4：
[0023]该易碎怕挤压物品用的物流运输防护装置，包括防护座1、顶杆2、气囊一3、滑动座4、带动杆5、滑块6、活动块7、滚压轮8、弹性复位件9、压杆10、限制座11、气囊二12、挤压孔13、缓冲弹性件14、滑动轨道15、水平限制轨道16、弹性座17、转杆18、承接件19。
[0024]上述各结构之间的位置及连接关系如下：
[0025]防护座1内侧壁对称插接有顶杆2，顶杆2相对的一侧上均连接有气囊一3，顶杆2活动插接在防护座1内侧四个面的居中位置，且顶杆2与气囊一3相接触的部分呈圆润的弧形，降低顶杆2与气囊一3接触挤压使对气囊一3造成损伤的概率，同时降低二者之间的磨损速度，提高二者的使用寿命，顶杆2相背的一侧固定连接有滑动座4，滑动座4与防护座1之间连
接有缓冲弹性件14，放置急刹车的时候，滑动座4撞击防护座1产生损伤，滑动座4的上下两侧转动连接有带动杆5，带动杆5的另一端均转动连接有滑块6，防护座1上开设有垂直的滑动轨道15，滑块6均滑动连接在滑动轨道15上相应的位置，防护座1位于滑块6相背一侧的位置对称插接有活动块7，防护座1上设置有与活动块7相对应水平限制轨道16，活动块7滑动连接在水平限制轨道16，增加活动块7移动过程中的平稳性，活动块7上下两侧均转动连接有滚压轮8，滑块6与滚压轮8相对的一侧呈倾斜状，防护座1与滚压轮8相对应的面呈水平状，左右活动块7向背的一侧与防护座1之间连接有弹性复位件9，相对的一侧固定连接有压杆10，防护座1的上下内侧壁上设置有限制座11，限制座11内嵌接有气囊二12，限制座11的左右两侧开设有与压杆10相对应的挤压孔13，挤压孔13内固定设置有弹性座17，弹性座17内活动插接有转杆18，转杆18与压杆10相对应的一端连接有承接件19，承接件19呈与压杆10相对应的凹型弧状，起到一定的限位作用，防止压杆10在挤压承接件19的时候发生滑动，降低压杆10的长度，减少活动块7的负重，从而增加活动块7的灵敏性，使其可以在受到外力的时候快速做出相应的反应。
[0026]工作原理：该易碎怕挤压物本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种易碎怕挤压物品用的物流运输防护装置，包括防护座(1)，其特征在于：所述防护座(1)内侧壁对称插接有顶杆(2)，顶杆(2)相对的一侧上均连接有气囊一(3)，顶杆(2)相背的一侧固定连接有滑动座(4)，滑动座(4)的上下两侧转动连接有带动杆(5)，带动杆(5)的另一端均转动连接有滑块(6)，防护座(1)位于滑块(6)相背一侧的位置对称插接有活动块(7)，活动块(7)上下两侧均转动连接有滚压轮(8)，滑块(6)与滚压轮(8)相对的一侧呈倾斜状，防护座(1)与滚压轮(8)相对应的面呈水平状，左右活动块(7)向背的一侧与防护座(1)之间连接有弹性复位件(9)，相对的一侧固定连接有压杆(10)，防护座(1)的上下内侧壁上设置有限制座(11)，限制座(11)内嵌接有气囊二(12)，限制座(11)的左右两侧开设有与压杆(10)相对应的挤压孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种易碎怕挤压物品用的物流运输防护装置，其特征在于：所述顶杆(2)活动插接在防护座(1)内侧四个面的居中位置，且顶杆(2)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄志云，
申请(专利权)人：黄志云，
类型：发明
国别省市：
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