一种减速机二级齿轮定位结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种减速机二级齿轮定位结构，包括齿轴和套在齿轴外侧用于定位伞齿轮的定位组件，定位组件包括定距环单元和锁母，锁母与齿轴螺纹连接,定距环单元位于伞齿轮与锁母之间，定距环单元一端与伞齿轮抵触，定距环单元的另一端与锁母抵触。本实用新型专利技术所述的一种减速机二级齿轮定位结构，其伞齿轮定位通过定距环和锁母定位，齿轴上加工有螺纹，方便安装，提高齿轴强度，降低成本，便于推广。便于推广。便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机二级齿轮定位结构


[0001]本技术属于减速机应用
，尤其是涉及一种减速机二级齿轮定位结构。

技术介绍

[0002]齿轮是一种能连续啮合传递运动和动力的机械元件，在减速机领域里使用非常的广泛，具有传动效率高的优点，而减速机二级伞齿轮定位结构，对于轮和轴承间距离较大时，需要定位处理，目前市面上常见的伞齿轮定位结构大都是采用将伞齿轮安装在齿轴上，再用定距环定位伞齿轮的形式，但定距环长度长，阶梯型不便加工，齿轴轴承安装部位和齿轮安装部位尺寸差异大，且轴向尺寸大，轴肩部容易出现断裂。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种减速机二级齿轮定位结构，以通过锁母和定距环定位伞齿轮，安装方便，齿轴的强度好。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种减速机二级齿轮定位结构，包括齿轴和套在齿轴外侧用于定位伞齿轮的定位组件，所述定位组件包括定距环单元和锁母，所述锁母与齿轴螺纹连接,所述定距环单元位于伞齿轮与锁母之间，所述定距环单元一端与伞齿轮抵触，所述耐磨垫片与定距环滑块相抵触，所述定距环单元的另一端与锁母抵触；
[0006]所述定距环单元包括定距环本体、耐磨垫片和若干定距环滑块，所述耐磨垫片和定距环滑块位于定距环本体和伞齿轮之间,所述定距环本体的顶部开设有若干滑块安装槽，所述滑块安装槽按圆周方向均匀设置，所述定距环滑块嵌装在滑块安装槽中，所述定距环滑块通过沿定距环本体圆周方向设置的一号螺钉锁紧固定，所述定距环滑块均卡在耐磨垫片外侧。
[0007]进一步的，所述定距环滑块的数量至少为5个。
[0008]进一步的，所述耐磨垫片包括两个结构相同的一号垫片，所述一号垫片均为半圆环形结构，所述一号垫片均卡接在定距环滑块与齿轴之间。
[0009]进一步的，所述定距环本体是横截面为圆环形结构，所述定距环本体包括左部和右部，所述左部和右部结构相同，所述定距环本体两侧还设有两个连接片和若干二号螺钉，所述两个连接片分别安装至左部和右部两侧的拼接处，所述连接片的一端通过二号螺钉固定连接至左部，所述连接片的另一端通过二号螺钉固定连接至右部。
[0010]进一步的，所述齿轴包括第一圆柱段、圆台段和第二圆柱段,所述定位组件套在第一圆柱段的外侧,所述圆台段位于第一圆柱段与第二圆柱段之间，所述第一圆柱段的外径大于第二圆柱段的外径。
[0011]相对于现有技术，本技术所述的一种减速机二级齿轮定位结构具有以下优势：
[0012](1)本技术所述的一种减速机二级齿轮定位结构，其伞齿轮定位通过定距环和锁母定位，使得伞齿轮的工作动力输送精准、稳定、高效，而且定距环结构简单，便于加工，适合推广使用。
[0013](2)本技术所述的一种减速机二级齿轮定位结构，其齿轴设有圆台段,这样的益处是起到齿轮和轴承安装部位的过度效果，齿轴不容易发生断裂，提高齿轴强度。
[0014](3)本技术所述的一种减速机二级齿轮定位结构，其齿轴上加工有螺纹，螺纹的设计方便在齿轴上安装锁母，节省人力，提高效率。
[0015](4)本技术所述的一种减速机二级齿轮定位结构，其定距环的设计可通过更换定距环滑块快速修复定距环，其定距环本体包括左部和右部，左部和右部的横截面均为半圆形结构，从而拆卸安装方便。
[0016](5)本技术所述的一种减速机二级齿轮定位结构，其定距环滑块的结构不仅符合伞齿轮的斜面结构，还可以起到固定耐磨垫片的作用，其耐磨垫片符合伞齿轮的平面结构，最大程度上减少定距环单元与伞齿轮之间的摩擦。
附图说明
[0017]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术实施例所述的一种减速机二级齿轮定位结构整体结构示意图；
[0019]图2为图1中A的放大图；
[0020]图3为本技术实施例所述的一种减速机二级齿轮定位结构的定距环剖视图；
[0021]图4为本技术实施例所述的一种减速机二级齿轮定位结构的定距环正视图；
[0022]图5为本技术实施例所述的一种减速机二级齿轮定位结构的耐磨垫片正视图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1-定距环单元；11-定距环本体；12-定距环滑块；121-一号螺钉；13
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耐磨垫片；131-一号垫片；14-连接片；15-二号螺钉；2-锁母；3-伞齿轮； 4-齿轴；5-轴承。
具体实施方式
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0029]如图1至图5所示，一种减速机二级齿轮定位结构，包括齿轴4和套在齿轴4外侧用于定位伞齿轮3的定位组件，所述定位组件包括定距环单元1 和锁母2，所述锁母2与齿轴4螺纹连接,螺纹的设计便于安装锁母2，节省人力，提高效率，所述定距环单元1位于伞齿轮3与锁母2之间，所述定距环单元1一端与伞齿轮3抵触，所述定距环单元1的另一端与锁母2抵触。
[0030]所述定距环单元1包括定距环本体11、耐磨垫片13和若干定距环滑块 12，所述耐磨垫片13和定距环滑块12位于定距环本体11和伞齿轮3之间, 所述定距环本体11的顶部开设有若干滑块安装槽，所述滑块安装槽按圆周方向均匀设置，所述定距环滑块12嵌装在滑块安装槽中，所述定距环滑块 12通过沿定距环本体11圆周方向设置的一号螺钉121锁紧固定，所述定距环滑块12与伞齿轮3抵触，所述定距环滑块12均卡在耐磨垫片1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机二级齿轮定位结构，其特征在于：包括齿轴(4)和套在齿轴(4)外侧用于定位伞齿轮(3)的定位组件，所述定位组件包括定距环单元(1)和锁母(2)，所述锁母(2)与齿轴(4)螺纹连接,所述定距环单元(1)位于伞齿轮(3)与锁母(2)之间，所述定距环单元(1)一端与伞齿轮(3)抵触，所述定距环单元(1)的另一端与锁母(2)抵触；所述定距环单元(1)包括定距环本体(11)、耐磨垫片(13)和若干定距环滑块(12)，所述耐磨垫片(13)和定距环滑块(12)位于定距环本体(11)和伞齿轮(3)之间,所述定距环本体(11)的顶部开设有若干滑块安装槽，所述滑块安装槽按圆周方向均匀设置，所述定距环滑块(12)嵌装在滑块安装槽中，所述定距环滑块(12)通过沿定距环本体(11)圆周方向设置的一号螺钉(121)锁紧固定，所述定距环滑块(12)均卡在耐磨垫片(13)外侧。2.根据权利要求1所述的一种减速机二级齿轮定位结构，其特征在于：所述定距环滑块(12)的数量至少为5个。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡炜，
申请(专利权)人：沃德传动天津股份有限公司，
类型：新型
国别省市：