本发明专利技术公开了一种应用秸秆纤维刹车片，包括重量百分比的如下组分：树脂9～15份、硼酚醛树脂5～9份、硫酸钡5～25份、摩擦粉2～5份、人造石墨5～12份、柔性焦粉6～10份、秸秆纤维5～20份、金属硫化物2～7份、玻璃纤维3～10份、锆英石粉1～4份、磷片石墨3～9份。本发明专利技术通过材料的选择和处理，使刹车片的内剪力不小于9.0mpa，有效防止刹车片在高温出现开裂情况；通过秸秆纤维可以有效代替芳纶的部分作用，减少芳纶用量甚至不用芳纶，降低刹车片成本；通过对农村秸秆的再利用，有效地解决了现在摩擦材料对纸质纤维需求短缺问题，也增加农村秸秆处理的新途径。处理的新途径。处理的新途径。
【技术实现步骤摘要】
一种应用秸秆纤维刹车片及其制备方法
[0001]本专利技术涉及刹车片的
，特别是应用秸秆纤维刹车片的
技术介绍
[0002]传统的汽车制动器衬片，主要是以酚醛树脂或改性酚醛树脂为粘结材料、石棉纤维、玻璃纤维、金属纤维、有机纤维等为增强材料与各种功能性填料为主要摩擦性能调整材料，经混料、压制、磨加工等工序制成。随着GB5763-2018标准的实施，制动器衬片不得含有石棉，极大部分生产厂家采用矿物纤维或者纸质纤维搭配使用，现在无纸化办公越来越盛行，用于生产纸质纤维的废报纸等越来越少，出现纸质纤维短缺的情况，而在农村由于环境治理，收割后的秸秆不允许焚烧，农民苦于秸秆不好处理而发愁。现有的刹车片存在强度不够高、生产原料不易得、制造成本较高的缺点。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种应用秸秆纤维刹车片及其制备方法，能够使用秸秆纤维增强性能，既能提高刹车片的强度，原料又易得，还能解决一部分农村秸秆的再使用问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出了一种应用秸秆纤维刹车片，包括重量百分比的如下组分：树脂9～15份、硼酚醛树脂5～9份、硫酸钡5～25份、摩擦粉2～5份、人造石墨5～12份、柔性焦粉6～10份、秸秆纤维5～20份、金属硫化物2～7份、玻璃纤维3～10份、锆英石粉1～4份、磷片石墨3～9份。
[0005]作为优选，包括重量百分比的如下组分：树脂10份、硼酚醛树脂8份、硫酸钡10份、摩擦粉4份、人造石墨8份、柔性焦粉8份、秸秆纤维15份、金属硫化物5份、玻璃纤维6份、锆英石粉3份、磷片石墨6份。
[0006]作为优选，所述摩擦粉为2057型号的摩擦粉，所述人造石墨的粒径为30目，所述柔性焦粉的粒径为30～60目。
[0007]作为优选，所述金属硫化物为二价金属硫化物，所述二价金属硫化物为硫化锑或硫化亚铁或硫化亚铜或硫化锌。
[0008]所述的应用秸秆纤维刹车片的制备方法，包括以下的步骤：
[0009](1)第一次烘干：将秸秆在90～120℃下烘干3小时；
[0010](2)浸润：将胶乳及液体树脂与秸秆混合均匀，并抽真空一小时，使乳胶及液体树脂渗透到秸秆的空隙中；
[0011](3)第二次烘干：将浸润好的秸秆在110～130℃下烘干2小时；
[0012](4)粉碎：采用转速不一样的双辊碾压粉碎秸秆制得秸秆纤维，双辊的转速相差10～20转/分钟；
[0013](5)混料：按所述的配方称取原料，将原料在混料机中混制均匀；
[0014](6)热压成型：称取混制均匀的混合料，投入热压模中进行热压；
[0015](7)热处理：将热压成型的刹车片进行热处理；
[0016](8)检验、成品。
[0017]本专利技术的有益效果：本专利技术通过材料的选择和处理，使刹车片的内剪力不小于9.0mpa，有效防止刹车片在高温出现开裂情况；通过秸秆纤维可以有效代替芳纶的部分作用，减少芳纶用量甚至不用芳纶，降低刹车片成本；通过对农村秸秆的再利用，有效地解决了现在摩擦材料对纸质纤维需求短缺问题，也增加农村秸秆处理的新途径。
[0018]本专利技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
[0019]图1是本专利技术一种应用秸秆纤维刹车片的制备工艺流程图。
【具体实施方式】
[0020]以下将结合具体的实施例来说明本专利技术的技术方案。
[0021]实施例一：
[0022]一种应用秸秆纤维刹车片，包括重量百分比的如下组分：树脂10份、硼酚醛树脂8份、硫酸钡10份、摩擦粉4份、人造石墨8份、柔性焦粉8份、秸秆纤维15份、硫化锌5份、玻璃纤维6份、锆英石粉3份、磷片石墨6份，所述摩擦粉为2057型号的摩擦粉，所述人造石墨的粒径为30目，所述柔性焦粉的粒径为60目。
[0023]所述的应用秸秆纤维刹车片的制备方法如下：
[0024](1)第一次烘干：将秸秆在104℃下烘干3小时；
[0025](2)浸润：将胶乳及液体树脂与秸秆混合均匀，并抽真空一小时，使乳胶及液体树脂渗透到秸秆的空隙中；
[0026](3)第二次烘干：将浸润好的秸秆在120℃下烘干2小时；
[0027](4)粉碎：采用转速不一样的双辊碾压粉碎秸秆制得秸秆纤维，双辊的转速相差15转/分钟；
[0028](5)混料：按所述的配方称取原料，将原料在混料机中混制均匀；
[0029](6)热压成型：称取混制均匀的混合料，投入热压模中进行热压；
[0030](7)热处理：将热压成型的刹车片进行热处理；
[0031](8)检验、成品。
[0032]实施例二：
[0033]一种应用秸秆纤维刹车片，包括重量百分比的如下组分：树脂15份、硼酚醛树脂9份、硫酸钡15份、摩擦粉5份、人造石墨12份、柔性焦粉10份、秸秆纤维5份、硫化亚铜2份、玻璃纤维3份、锆英石粉4份、磷片石墨9份，所述摩擦粉为2057型号的摩擦粉，所述人造石墨的粒径为30目，所述柔性焦粉的粒径为40目。
[0034]所述的应用秸秆纤维刹车片的制备方法如下：
[0035](1)第一次烘干：将秸秆在90℃下烘干3小时；
[0036](2)浸润：将胶乳及液体树脂与秸秆混合均匀，并抽真空一小时，使乳胶及液体树脂渗透到秸秆的空隙中；
[0037](3)第二次烘干：将浸润好的秸秆在110℃下烘干2小时；
[0038](4)粉碎：采用转速不一样的双辊碾压粉碎秸秆制得秸秆纤维，双辊的转速相差10转/分钟；
[0039](5)混料：按所述的配方称取原料，将原料在混料机中混制均匀；
[0040](6)热压成型：称取混制均匀的混合料，投入热压模中进行热压；
[0041](7)热处理：将热压成型的刹车片进行热处理；
[0042](8)检验、成品。
[0043]实施例三：
[0044]一种应用秸秆纤维刹车片，包括重量百分比的如下组分：树脂9份、硼酚醛树脂5份、硫酸钡20份、摩擦粉2份、人造石墨5份、柔性焦粉6份、秸秆纤维10份、硫化亚铁5份、玻璃纤维10份、锆英石粉1份、磷片石墨3份，所述摩擦粉为2057型号的摩擦粉，所述人造石墨的粒径为30目，所述柔性焦粉的粒径为50目。
[0045]所述的应用秸秆纤维刹车片的制备方法如下：
[0046](1)第一次烘干：将秸秆在120℃下烘干3小时；
[0047](2)浸润：将胶乳及液体树脂与秸秆混合均匀，并抽真空一小时，使乳胶及液体树脂渗透到秸秆的空隙中；
[0048](3)第二次烘干：将浸润好的秸秆在130℃下烘干2小时；
[0049](4)粉碎：采用转速不一样的双辊碾压粉碎秸秆制得秸秆纤维，双辊的转速相差20转/分钟；
[0050](5)混料：按所述的配方称取原料，将原料在混料机中混制均匀；
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用秸秆纤维刹车片，其特征在于：包括重量百分比的如下组分：树脂9～15份、硼酚醛树脂5～9份、硫酸钡5～25份、摩擦粉2～5份、人造石墨5～12份、柔性焦粉6～10份、秸秆纤维5～20份、金属硫化物2～7份、玻璃纤维3～10份、锆英石粉1～4份、磷片石墨3～9份。2.如权利要求1所述的应用秸秆纤维刹车片，其特征在于：包括重量百分比的如下组分：树脂10份、硼酚醛树脂8份、硫酸钡10份、摩擦粉4份、人造石墨8份、柔性焦粉8份、秸秆纤维15份、金属硫化物5份、玻璃纤维6份、锆英石粉3份、磷片石墨6份。3.如权利要求1所述的应用秸秆纤维刹车片，其特征在于：所述摩擦粉为2057型号的摩擦粉，所述人造石墨的粒径为30目，所述柔性焦粉的粒径为30～60目。4.如权利要求1所述的应用秸...
【专利技术属性】
技术研发人员：马建平，
申请(专利权)人：海盐欧亚特汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：
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