一种四向可微调前大灯安装结构制造技术

一种四向可微调前大灯安装结构，由自制M6

【技术实现步骤摘要】
一种四向可微调前大灯安装结构


[0001]本专利技术属于车辆
，特别涉及一种四向可微调前大灯安装结构。

技术介绍

[0002]前期为解决装甲车辆车体焊接后大灯支架有误差，导致照射角度偏差不一致，需要对大灯安装后进行微调，消除车体焊接引起的角度误差；由于当时大灯无法调节，安装空间有限，车体已无法扩大安装空间，只有在原安装空间有限的情况下进行改进，设计出外部四向可微调(<5
°
)前大灯的安装结构。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就是为了克服上述
技术介绍
的问题，而提出一种四向可微调前大灯安装结构。
[0004]本专利技术所涉及的四向可微调前大灯安装结构，目前大灯采用4颗自制六角法兰面螺栓，螺栓固定尺寸位置开有凹槽，用于安装轴用弹性挡圈，将前大灯5、4颗自制M6
×
60六角头螺栓1、弹簧垫圈3、平垫圈2装配在一起，保留一定尺寸余量，再整体同步安装到车体上。通过微量调节4个自M6
×
60制六角头螺栓1拧紧深度差，对前大灯5进行左、右、上、下的微调，已经查询国军标相关标准，在<5
°
以内基本覆盖左、右、上、下所有调节的最大角度，满足使用需求。
[0005]本专利技术消除车体的大灯支架的焊接角度误差；本专利技术为外部调节，调节和安装方便快捷，生产效率高。
附图说明
[0006]图1是专利技术的主视图；
[0007]图2是图1的俯视图；
[0008]图3是的I向局部放大视图；
[0009]上述图中：1自制M6
×
60六角头螺栓、2平垫圈、3弹簧垫圈、4轴用弹性挡圈、5前大灯、6车体大灯安装板。
具体实施方式
[0010]下面将结合附图对本专利技术做进一步说明。
[0011]本专利技术的四向可微调前大灯安装结构，如图1至3所示。该四向可微调前大灯安装结构由自制M6
×
60六角头螺栓1、平垫圈2、弹簧垫圈3、轴用弹性挡圈4、前大灯5、车体大灯安装板6组成，4颗自制M6
×
60六角头螺栓固定尺寸位置开有凹槽，用于安装轴用弹性挡圈4，将灯体、4颗自制M6
×
60六角头螺栓1、弹簧垫圈3、平垫圈2装配在一起，保留一定尺寸余量，再整体同步安装到车体上，通过微量调节4个自制M6
×
60六角头螺栓拧紧深度差，对前大灯5进行左、右、上、下的微调，在<5
°
范围以内基本覆盖左、右、上、下所有调节的最大角
度，满足使用需求。
[0012]本专利技术的一种四向可微调前大灯安装结构，适用于卡车、军车、装甲车辆，特别是安装空间较小的特种车辆。
[0013]本专利技术安装过程如下：
[0014]先将自制M6
×
60六角头螺栓1依次套上弹簧垫圈3、平垫圈2，再穿过灯具其中一个安装孔，穿过安装孔后，再用轴用弹性挡圈4卡住；同理，安装一个前大灯5其他3颗自制M6
×
60六角头螺栓1，4颗螺栓与前大灯5完成组装后，与前大灯5形成一个整体，再整理同步安装到车体大灯安装板6上，安装时，注意保持4颗螺栓的同步拧进，拧进到合适位置时停止，根据实际需求，再进行上、下、左、右(<5
°
)的微调。
[0015]本专利技术根据配光性能需求，用一字螺丝刀或六角头套筒+加长秆棘轮进行自制六角头螺栓M6
×
60(1)拧紧深度调节，根据4颗螺栓的拧紧深度不同，达到调节大灯安装的角度(<5
°
)的调节。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四向可微调前大灯安装结构，由自制M6
×
60六角头螺栓(1)、平垫圈(2)、弹簧垫圈(3)、轴用弹性挡圈(4)、前大灯(5)、车体大灯安装板(6)组成，其特征是：4颗自制M6
×
60六角头螺栓(1)固定尺寸位置开有凹槽，用于安装轴用弹性挡圈(4)，将灯体、4颗自制M6
×
60六角头螺栓(1)、弹簧垫圈(3)、平...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永强，魏祖旭，蔡雪峰，
申请(专利权)人：重庆长安工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：