本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压自动线检测装置，属于检测技术领域，包括底座，底座的上端左部固定连接有控制箱，底座的上端右部固定连接有正反电机和两个支撑柱，正反电机位于两个支撑柱之间，两个支撑柱的上端均开凿有滑槽，两个滑槽内均滑动连接有滑杆，两个滑杆的上端固定连接有检测平台，检测平台的上端放置有检测平台，控制箱的上端右部固定连接有警示灯和圆杆，警示灯位于圆杆的下侧，它可以实现自动检测冲压件，人工参与度低，检测效率高，有效的减少人工成本。效的减少人工成本。效的减少人工成本。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压自动线检测装置
[0001]本技术涉及检测装置领域，更具体地说，涉及一种汽车冲压自动线检测装置。
技术介绍
[0002]随着全球经济的发展，科学技术的飞跃，市场需求的变化，企业竞争优势体 现在质量、成本、服务、安全等方面，进行原料加工生产的制造业中，劳动生产率的高低决定于企业经营经济的重要指标，浪费不必要的工序，原料半成品或成 品盲目的搬运，造成无谓的工时损耗，为了防止这种现象的发生，汽车冲压自动线应运而生。
[0003]现有汽车自动生产线生产过程当中，零件从机械手放入模具当中时，主要靠模具中的导向装置，使零件精确定位到模具当中。对模具的自身的导向要求很高，制约自动线的生产节拍，实际生产过程中，往往由于节拍过快，冲压不能精确定位到模具当中，生产过程中，主要靠巡检员通过目视方法来检查冲压件是 否在模具中精确定位，此过程风险太高，产生的后果很严重，轻则造成零件报废，重侧造成模具损坏，严重影响到冲压件的交期。
技术实现思路
[0004]1．要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车冲压自动线检测装置，它可以实现自动检测冲压件，人工参与度低，检测效率高，有效的减少人工成本。
[0006]2．技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0008]一种汽车冲压自动线检测装置，包括底座，所述底座的上端左部固定连接有控制箱，所述底座的上端右部固定连接有正反电机和两个支撑柱，所述正反电机位于两个支撑柱之间，两个所述支撑柱的上端均开凿有滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的上端固定连接有检测平台，所述检测平台的上端放置有检测平台，所述控制箱的上端右部固定连接有警示灯和圆杆，所述警示灯位于圆杆的下侧，所述圆杆的右端固定连接有固定块，所述圆杆的圆周表面活动套接有移动块，所述移动块的下端固定连接有相机，所述控制箱的内部开凿有第二安装槽和第三安装槽，所述第二安装槽内固定连接有PLC控制器和数据处理设备，所述数据处理设备分别和PLC控制器和相机电性连接，所述第三安装槽的下内壁固定连接有小型电机，所述PLC控制器分别和正反电机与小型电机电性连接，所述底座的下端四角处均固定连接有万向轮，它可以实现自动检测冲压件，人工参与度低，检测效率高，有效的减少人工成本。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述固定块与控制箱之间转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆位于圆杆的下侧，所述双向螺杆的左端贯穿单向螺纹槽的右内壁并与小型电机的输出端固定连接，所述移动块的左端开凿有双向螺纹槽，所述双向螺纹槽与双向螺杆相匹配。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述底座内开凿有第一安装槽，所述第一安装
槽的上下内壁转动连接有转轴和两个单向螺杆，所述转轴位于两个单向螺杆之间，所述转轴贯穿底座的上端与正反电机的输出端相连，所述转轴的圆周表面固定连接有双主动辊，两个所述单向螺杆的圆周表面均固定连接有从动辊，两个所述从动辊均与双主动辊传动连接有传动带。
[0011]作为本技术的一种优选方案，两个所述单向螺杆分别贯穿两个滑槽的下内壁并向上延伸，两个所述滑杆的下端均开凿有单向螺纹槽，两个所述单向螺杆分别螺纹连接于两个单向螺纹槽内。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述固定块的下端固定连接有照明灯，所述照明灯与PLC控制器电性连接。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述控制箱的前端固定连接有控制面板和显示屏，所述控制面板与PLC控制器电性连接，所述显示屏与数据处理设备电性连接。
[0014]3．有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016]（1）本方案在底座的上端固定连接有警示灯，正反电机通电工作时带动其固定连接的转轴转动，转轴转动时带动其固定连接的双主动辊转动，双主动辊转动时通过两个传动带分别带动两个从动辊同步转动，两个从动辊转动时分别带动两个单向螺杆同步转动，两个单向螺杆同步转动时带动两个滑杆均同步做上下滑动，两个滑杆带动检测平台做上下直线运动，将冲压件移动至合适的的高度，便于拍摄不同的冲压件。
[0017]（2）本方案在单向螺纹槽的下内壁固定连接有小型电机，小型电机通电工作时，小型电机的输出端带动其固定连接的双向螺杆转动，移动块由于双向螺杆的作用做左右往复运动，移动块左右往复运动时同时在圆杆的表面左右往复运动，移动块左右往复运动时带动相机左右往复运动，便于相机对冲压件进行更全面的拍摄。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体图；
[0019]图2为本技术的剖视图；
[0020]图3为本技术的主视图。
[0021]图中标号说明：
[0022]1底座、2控制箱、3正反电机、4支撑柱、5滑杆、6检测平台、7冲压件、8控制面板、9显示屏、10警示灯、11双向螺杆、12圆杆、13相机、14照明灯、15固定块、16移动块、17万向轮、18滑槽、19单向螺杆、20第一安装槽、21单向螺纹槽、22小型电机、23双向螺纹槽、24从动辊、25传动带、26双主动辊、27转轴、28 PLC控制器、29第二安装槽、30数据处理设备、31第三安装槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例：
[0027]请参阅图1-3，一种汽车冲压自动线检测装置，包括底座1，底座1的上端左部固定连接有控制箱2，底座1的上端右部固定连接有正反电机3和两个支撑柱4，正反电机3位于两个支撑柱4之间，两个支撑柱4的上端均开凿有滑槽18，两个滑槽18内均滑动连接有滑杆5，两个滑杆5的上端固定连接有检测平台6，检测平台6的上端放置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压自动线检测装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的上端左部固定连接有控制箱（2），所述底座（1）的上端右部固定连接有正反电机（3）和两个支撑柱（4），所述正反电机（3）位于两个支撑柱（4）之间，两个所述支撑柱（4）的上端均开凿有滑槽（18），两个所述滑槽（18）内均滑动连接有滑杆（5），两个所述滑杆（5）的上端固定连接有检测平台（6），所述检测平台（6）的上端放置有检测平台（6），所述控制箱（2）的上端右部固定连接有警示灯（10）和圆杆（12），所述警示灯（10）位于圆杆（12）的下侧，所述圆杆（12）的右端固定连接有固定块（15），所述圆杆（12）的圆周表面活动套接有移动块（16），所述移动块（16）的下端固定连接有相机（13），所述控制箱（2）的内部开凿有第二安装槽（29）和第三安装槽（31），所述第二安装槽（29）内固定连接有PLC控制器（28）和数据处理设备（30），所述数据处理设备（30）分别和PLC控制器（28）和相机（13）电性连接，所述第三安装槽（31）的下内壁固定连接有小型电机（22），所述PLC控制器（28）分别和正反电机（3）与小型电机（22）电性连接，所述底座（1）的下端四角处均固定连接有万向轮（17）。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压自动线检测装置，其特征在于：所述固定块（15）与控制箱（2）之间转动连接有双向螺杆（11），所述双向螺杆（11）位于圆杆（12）的下侧，所述双向螺杆（11）的左端贯穿单向螺纹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴应举，
申请(专利权)人：合肥常青机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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