一种用于公路的隔音屏障制造技术

本发明专利技术公开了一种用于公路的隔音屏障，包括屏障护板和固定桩，所述屏障护板顶部设置有弯形护板，所述弯形护板底部设置有面板一，所述面板一底部设置有面板二，所述面板二底部设置有防撞指示条，所述防撞指示条底部设置有面板三，所述面板三底部设置有面板四，所述弯形护板、所述面板一、所述面板二、所述面板三和所述面板四内部均设置有吸音窗口，所述面板四中间设置有玻璃窗架，所述玻璃窗架上内嵌有透明玻璃。有益效果在于：本发明专利技术设置有屏障护板、吸音窗口和海绵垫，可以有效的吸收和消弱公路上的噪音，大大提高了隔音屏障的隔音效果，同时设置防撞指示条，可以给夜间驾驶的司机提示屏障的位置，方便司机的驾驶。方便司机的驾驶。方便司机的驾驶。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路的隔音屏障


[0001]本专利技术涉及公路设施领域，具体涉及一种用于公路的隔音屏障。

技术介绍

[0002]声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。常见的公路隔音屏障，大多数都是以镂空的网状墙体来当做隔音屏障，隔音效果差，同时在公路夜间行车时，屏障上没有设置防撞指示条，给司机的驾驶带来不便。

技术实现思路

[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术不足，现提出一种用于公路的隔音屏障，解决现有装置以简易的镂空网状墙体作为屏障隔音效果差和屏障上没有设置防撞指示条给驾驶带来不便的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]本专利技术通过如下技术方案实现：包括屏障护板和固定桩，所述屏障护板顶部设置有弯形护板，所述弯形护板底部设置有面板一，所述面板一底部设置有面板二，所述面板二底部设置有防撞指示条，所述防撞指示条底部设置有面板三，所述面板三底部设置有面板四，所述弯形护板、所述面板一、所述面板二、所述面板三和所述面板四内部均设置有吸音窗口，所述面板四中间设置有玻璃窗架，所述玻璃窗架上内嵌有透明玻璃，所述屏障护板两侧设置有支撑柱，所述支撑柱底部设置有所述固定桩，所述固定桩底部设置有定位孔，所述定位孔内插接有定位栓，所述屏障护板内部设置有海绵垫，所述弯形护板顶部两侧和所述屏障护板底端两侧均设置有连接柄。
[0007]进一步的，所述弯形护板、所述面板一、所述面板二、所述面板三和所述面板四通过所述支撑柱连接。
[0008]进一步的，所述吸音窗口成型于所述弯形护板、所述面板一、所述面板二、所述面板三和所述面板四上。
[0009]进一步的，所述防撞指示条与所述屏障护板通过螺栓连接，所述玻璃窗架内嵌在所述面板四上。
[0010]进一步的，所述固定桩焊接在所述支撑柱上，所述定位孔成型于所述固定桩上。
[0011]进一步的，所述海绵垫内嵌在所述屏障护板上。
[0012]进一步的，所述连接柄与所述弯形护板和所述屏障护板焊接。
[0013](三)有益效果
[0014]本专利技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0015]1、为解决现有公路的隔音屏障以简易的镂空网状墙体作为屏障隔音效果差的问题，本专利技术设置有屏障护板、吸音窗口和海绵垫，可以有效的吸收和消弱公路上的噪音，大大提高了隔音屏障的隔音效果；
[0016]2、为解决现有车公路的隔音屏障没有设置防撞指示条给驾驶带来不便的问题，本专利技术设置有防撞指示条，可以给夜间驾驶的司机提示屏障的位置，方便司机的驾驶。
附图说明
[0017]图1是本专利技术所述一种用于公路的隔音屏障的主视图；
[0018]图2是本专利技术所述一种用于公路的隔音屏障中屏障护板的剖面图；
[0019]图3是本专利技术所述一种用于公路的隔音屏障的右视图。
[0020]附图标记说明如下：
[0021]1、屏障护板；2、支撑柱；3、固定桩；4、定位孔；5、定位栓；6、面板一；7、面板二；8、面板三；9、面板四；10、防撞指示条；11、玻璃窗架；12、透明玻璃；13、连接柄；14、海绵垫；15、弯形护板；16、吸音窗口。
具体实施方式
[0022]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0023]如图1-图3所示，一种用于公路的隔音屏障，包括屏障护板1和固定桩3，屏障护板1顶部设置有弯形护板15，弯形护板15可以把声音吸收，也可以将声音反射到空中，弯形护板15底部设置有面板一6，面板一6底部设置有面板二7，面板二7底部设置有防撞指示条10，防撞指示条10底部设置有面板三8，面板三8底部设置有面板四9，弯形护板15、面板一6、面板二7、面板三8和面板四9内部均设置有吸音窗口16，吸音窗口16可以吸收公路上的噪音，面板四9中间设置有玻璃窗架11，玻璃窗架11上内嵌有透明玻璃12，屏障护板1两侧设置有支撑柱2，支撑柱2起着固定装置的作用，支撑柱2底部设置有固定桩3，固定桩3底部设置有定位孔4，定位孔4内插接有定位栓5，屏障护板1内部设置有海绵垫14，海绵垫14可以让吸收的噪音逐渐消弱，弯形护板15顶部两侧和屏障护板1底端两侧均设置有连接柄13，连接柄13用来连接相邻的屏障单元。
[0024]其中，弯形护板15、面板一6、面板二7、面板三8和面板四9通过支撑柱2连接，吸引窗口16成型于弯形护板15、面板一6、面板二7、面板三8和面板四9上，防撞指示条10与屏障护板1通过螺栓连接，玻璃窗架11上内嵌在面板四9上，固定桩3焊接在支撑柱2上，定位孔4成型于固定桩3上，海绵垫14内嵌在屏障护板1内部，连接柄13与弯形护板15和屏障护板1焊接。
[0025]本专利技术提到的一种用于公路的隔音屏障的工作原理：首先将装置放置在具有一定高度的公路路牙上，然后将固定桩3卡在路牙上，并用定位栓5通过定位孔4将装置固定紧，公路上的噪音通过吸音窗口16吸入屏障护板1内，并在海绵垫14的细孔中逐渐消弱，司机可以通过同透明玻璃12观察屏障外的路况，连接柄13用来连接相邻的屏障，并形成一条沿着
公路的屏障墙，夜间车辆的灯光照在防撞指示条10上，可以为司机指明前进的方向和屏障的位置，方便司机的驾驶。
[0026]上面的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的构思和范围进行限定。在不脱离本专利技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本专利技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本专利技术的保护范围，本专利技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于公路的隔音屏障，其特征在于：包括屏障护板(1)和固定桩(3)，所述屏障护板(1)顶部设置有弯形护板(15)，所述弯形护板(15)底部设置有面板一(6)，所述面板一(6)底部设置有面板二(7)，所述面板二(7)底部设置有防撞指示条(10)，所述防撞指示条(10)底部设置有面板三(8)，所述面板三(8)底部设置有面板四(9)，所述弯形护板(15)、所述面板一(6)、所述面板二(7)、所述面板三(8)和所述面板四(9)内部均设置有吸音窗口(16)，所述面板四(9)中间设置有玻璃窗架(11)，所述玻璃窗架(11)上内嵌有透明玻璃(12)，所述屏障护板(1)两侧设置有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)底部设置有所述固定桩(3)，所述固定桩(3)底部设置有定位孔(4)，所述定位孔(4)内插接有定位栓(5)，所述屏障护板(1)内部设置有海绵垫(14)，所述弯形护板(15)顶部两侧和所述屏障护板(1)底端两侧均设置有连接柄(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于公路的...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙福生，
申请(专利权)人：龙福生，
类型：发明
国别省市：