电动车的多功能充电组件制造技术

技术编号:27269554 阅读:23 留言:0更新日期:2021-02-06 11:34
本实用新型专利技术实施例公开了一种电动车的多功能充电组件,包括:模式二控制盒、充电桩总成及外设输电部件;所述模式二控制盒的一端设有插座,所述模式二控制盒的另一端设有能够与电动车可拆式连接的第一电枪;所述充电桩总成设有与所述插座相适配的充电桩插头,所述外设输电部件设有与所述插座相适配的外设插头;所述模式二控制盒可通过所述插座与所述充电桩总成可拆式连接,以实现对与所述第一电枪连接的电动车固定充电;所述模式二控制盒还可通过所述插座与所述外设输电部件可拆式连接,以实现对与所述第一电枪连接的电动车随车放电或者充电。该实用新型专利技术可以通过充电桩总成、模式二控制盒及外设输电部件实现对电动汽车的固定充电及随车充电或放电。充电及随车充电或放电。充电及随车充电或放电。

【技术实现步骤摘要】
电动车的多功能充电组件


[0001]本技术涉及电动车充电的
,尤其涉及一种电动车的多功能充电组件。

技术介绍

[0002]随着电动车及其充电桩的不断普及,电动车充电需求越来越多,目前现有的交流充电桩需要固定的充电设施才能为电动车充电,而不能随车随时为电动车充电;现有的模式二控制盒虽然可实现随车随时为电动车充电,但无法实现 V2V放电及V2L放电功能,若同时实现以上功能,需要多种产品共同实现,成本较高。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供一种电动车的多功能充电组件,旨在解决现有技术中交流充电桩不能随车随时为电动车充电及模式二控制盒不能实现电动车之间充电及电动车与外部设备充电或放电功能的问题。
[0004]本技术实施例提供了一种电动车的多功能充电组件,其中,包括:模式二控制盒、充电桩总成及外设输电部件;所述模式二控制盒的一端设有插座,所述模式二控制盒的另一端设有能够与电动车可拆式连接的第一电枪;所述充电桩总成设有与所述插座相适配的充电桩插头,所述外设输电部件设有与所述插座相适配的外设插头;所述模式二控制盒可通过所述插座与所述充电桩总成可拆式连接,以实现对与所述第一电枪连接的电动车固定充电;所述模式二控制盒还可通过所述插座与所述外设输电部件可拆式连接,以实现对与所述第一电枪连接的电动车随车放电或者充电。
[0005]进一步地,所述模式二控制盒上靠近所述插座处设有插头锁紧机构,所述外设插头设有与所述插头锁紧机构相适配的凹槽,以使所述模式二控制盒与所述外设输电部件实现可拆式固定连接。<br/>[0006]进一步地,所述插头锁紧机构包括锁紧件、第一转轴及扭簧;其中,所述第一转轴设置于所述插座附近,所述扭簧套嵌于所述第一转轴上,所述扭簧的一端与所述插座的外侧固定,所述扭簧的另一端与所述锁紧件的中部固定,所述锁紧件靠近所述凹槽的一端设有与所述凹槽相适配的固定卡扣,并通过所述扭簧的作用力卡合于所述凹槽实现锁紧。
[0007]进一步地,所述外设输电部件包括电枪输电部件,所述外设插头包括第一外设插头,所述电枪输电部件的一端设有所述第一外设插头,所述电枪输电部件的另一端设有第二电枪,所述电枪输电部件通过与所述模式二控制盒连接实现电动车之间的充电。
[0008]进一步地,所述外设输电部件包括放电插排部件,所述外设插头包括第二外设插头,所述放电插排部件的一端设有所述第二外设插头,所述放电插排部件的另一端设有放电插排,所述放电插排部件通过与所述模式二控制盒连接实现电动车对外放电。
[0009]进一步地,所述外设输电部件还包括供电部件,所述供电部件的一端设有第三外设插头,所述供电部件的另一端设有供电接头,所述供电部件通过与所述模式二控制盒连
接实现对电动车随车充电。
[0010]进一步地,所述充电桩总成包括上壳体、中壳体及下壳体;所述中壳体设于所述上壳体与所述下壳体之间,并形成所述充电桩总成的内腔,所述内腔设有所述充电桩插头及能够承载所述模式二控制盒移动与所述充电桩插头对接的对接运动机构。
[0011]进一步地,所述对接运动机构包括手柄、手柄旋转轴及载体机构;所述手柄旋转轴固定于所述内腔的侧壁上,所述手柄能够绕所述手柄旋转轴转动,且所述手柄还与所述载体机构连接以控制所述载体机构沿所述内腔底部的运动导轨移动,从而牵引固定于所述载体机构上的所述模式二控制盒移动,使所述模式二控制盒与所述充电桩插头连接或脱离。
[0012]进一步地,所述载体机构包括载体件、弹性固定件及导轨件;其中,所述载体件的前端侧壁与所述手柄固定连接,所述载体件的后端两侧相对设有所述弹性固定件,所述弹性固定件的末端设有弹性卡扣,以固定所述模式二控制盒,所述导轨件设于所述载体件下方以使所述载体件能够沿所述运动导轨移动。
[0013]进一步地,所述载体件的两侧设有限位件,所述内腔的侧壁对应所述运动导轨末端的位置设有宽度收窄的窄部,所述限位件配合所述窄部对所述载体件的移动进行限位。
[0014]本技术实施例提供了一种电动车的多功能充电组件,包括模式二控制盒、充电桩总成及外设输电部件,通过模式二控制盒与充电桩总成连接实现电动车的固定充电;通过模式二控制盒与外设输电部件连接实现随车进行电动车之间的充电及电动车与外部设备的充电或放电。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1是本技术实施例提供的电动车的多功能充电组件的模式二控制盒与充电桩总成装配后的示意图;
[0017]图2是本技术实施例提供的电动车的多功能充电组件的模式二控制盒与电枪输电部件连接示意图;
[0018]图3是本技术实施例提供的电动车的多功能充电组件的模式二控制盒与放电插排部件连接示意图;
[0019]图4是本技术实施例提供的电动车的多功能充电组件的模式二控制盒与供电部件连接示意图;
[0020]图5是本技术实施例提供的电动车的多功能充电组件的模式二控制盒的结构图;
[0021]图6是本技术实施例提供的电动车的多功能充电组件的模式二控制盒的半剖面示意图,其展示了外设插头与模式二控制盒插座的连接结构;
[0022]图7是本技术实施例提供的电动车的多功能充电组件的充电桩总成的上壳体结构图;
[0023]图8是本技术实施例提供的电动车的多功能充电组件的充电桩总成的中壳体
与下壳体装配后的结构图;
[0024]图9是本技术实施例提供的电动车的多功能充电组件的充电桩总成的剖视图,其展示了限位件结构。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
[0027]以下各实施例的说明是参考附加的图式,用以例示本技术可用以实施的特定实施例。本技术所提到的方向用语,例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等,仅是参考附加图式的方向。因此,使用的方向用语是用以说明及理解本技术,而非用以限制本技术。
[0028]参见图1至图4,其中,图1是本技术实施例提供的电动车的多功能充电组件的模式二控制盒与充电桩总成装配后的示意图;图2是本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车的多功能充电组件,其特征在于,包括:模式二控制盒、充电桩总成及外设输电部件;所述模式二控制盒的一端设有插座,所述模式二控制盒的另一端设有能够与电动车可拆式连接的第一电枪;所述充电桩总成设有与所述插座相适配的充电桩插头,所述外设输电部件设有与所述插座相适配的外设插头;所述模式二控制盒可通过所述插座与所述充电桩总成可拆式连接,以实现对与所述第一电枪连接的电动车固定充电;所述模式二控制盒还可通过所述插座与所述外设输电部件可拆式连接,以实现对与所述第一电枪连接的电动车随车放电或者充电。2.根据权利要求1所述的电动车的多功能充电组件,其特征在于,所述模式二控制盒上靠近所述插座处设有插头锁紧机构,所述外设插头设有与所述插头锁紧机构相适配的凹槽,以使所述模式二控制盒与所述外设输电部件实现可拆式固定连接。3.根据权利要求2所述的电动车的多功能充电组件,其特征在于,所述插头锁紧机构包括锁紧件、第一转轴及扭簧;其中,所述第一转轴设置于所述插座附近,所述扭簧套嵌于所述第一转轴上,所述扭簧的一端与所述插座的外侧固定,所述扭簧的另一端与所述锁紧件的中部固定,所述锁紧件靠近所述凹槽的一端设有与所述凹槽相适配的固定卡扣,并通过所述扭簧的作用力卡合于所述凹槽实现锁紧。4.根据权利要求1所述的电动车的多功能充电组件,其特征在于,所述外设输电部件包括电枪输电部件,所述外设插头包括第一外设插头,所述电枪输电部件的一端设有所述第一外设插头,所述电枪输电部件的另一端设有第二电枪,所述电枪输电部件通过与所述模式二控制盒连接实现电动车之间的充电。5.根据权利要求1所述的电动车的多功能充电组件,其特征在于,所述外设输电部件包括放电插排部件,所述外设插头包括第二外设插头,所述放电插排部件的一端设有所述第二外设插头,所述放电...

【专利技术属性】
技术研发人员:黎艳奇田宇威林国军
申请(专利权)人:江西巴斯巴新能源技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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